Parece un caso digno de estudio. Una ciudad europea de más de tres millones de habitantes, que lleva años superando ampliamente los límites de contaminación que marca la Unión Europea y que, de repente, cuando esos límites empiezan a ser obligatorios, consigue rebajar su contaminación un 26%. En un solo año. ¿Cómo lo ha hecho? Eliminando las estaciones de medición más 'sucias'
#3:
Yo también cambié la forma de medírmela: ahora lo hago desde el ombligo.
#2:
"Error: no leído y con más votos que lecturas".
Que cagada.
- No puedo tener más votos que lecturas porque es mi primer voto.
- Es una noticia de "El País". ¿Es que tengo que entrar vía mnm para leerlo?
- Si el título y la entrada son suficientes, ¿por qué tengo que entrar para poderlo votar?
Vaya, cada vez hay más normas. Cuando cada vez hay más normas, se pierde en libertad.
Ana Botella, concejal de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid, pretende eliminar 19 de las 27 e [...]
#14:
#11 Aquella decía que "suprimirá" medidores. En esta se constata que la medida de contaminación es menor. No es duplicada.
#8:
Se ve que han tomado nota de las técnicas que usa el Gobierno con el paro.
#25:
No deja de ser sorprendente que los supuestamente civilizados y concienciados países europeos hayan ganado esta vez en picaresca a los españoles (#23 )... Vaya por delante que me parece un choteo, pero no sólo por Madrid, sino por todo lo demás...
Cuando entraron estas normativas, mientras aquí se iban instalando las casetas de medición de inmisión en las zonas más conflictivas de la ciudad (esa avenida de 6 carriles, esa rotonda de acceso a un polígono con máximo tráfico, etc), en la gran mayoría de las capitales europeas se colocaron en parques, zonas peatonales, barrios residenciales y afueras de las ciudades.
La diferencia entre Madrid y los demás de Europa es que los otros se dieron cuenta del truquito ANTES de ponerlas, y no se dedican a moverlas ahora que está a punto de entrar en vigor una ley que va a prohibir cambiar las estaciones, que canta mucho y queda muy mal.
Porque claro, luego salen los datos españoles y resulta que todas las ciudades de cierto tamaño tienen unos datos desastrosos de contaminación, peores que los de grandísimas capitales de Europa mucho más industrializadas... Que la aireadísima Coruña, ciudad sin industria relevante, ofrece gracias a sus estaciones en la Avenida de Lavedra (+- 100mil vehículos diarios) y otras similares datos de contaminación mucho peores que Berlín, la capital del cielo gris, que ha colocado sus estaciones, convenientemente, en un parque, una zona peatonal...
- No puedo tener más votos que lecturas porque es mi primer voto.
- Es una noticia de "El País". ¿Es que tengo que entrar vía mnm para leerlo?
- Si el título y la entrada son suficientes, ¿por qué tengo que entrar para poderlo votar?
Vaya, cada vez hay más normas. Cuando cada vez hay más normas, se pierde en libertad.
No deja de ser sorprendente que los supuestamente civilizados y concienciados países europeos hayan ganado esta vez en picaresca a los españoles (#23 )... Vaya por delante que me parece un choteo, pero no sólo por Madrid, sino por todo lo demás...
Cuando entraron estas normativas, mientras aquí se iban instalando las casetas de medición de inmisión en las zonas más conflictivas de la ciudad (esa avenida de 6 carriles, esa rotonda de acceso a un polígono con máximo tráfico, etc), en la gran mayoría de las capitales europeas se colocaron en parques, zonas peatonales, barrios residenciales y afueras de las ciudades.
La diferencia entre Madrid y los demás de Europa es que los otros se dieron cuenta del truquito ANTES de ponerlas, y no se dedican a moverlas ahora que está a punto de entrar en vigor una ley que va a prohibir cambiar las estaciones, que canta mucho y queda muy mal.
Porque claro, luego salen los datos españoles y resulta que todas las ciudades de cierto tamaño tienen unos datos desastrosos de contaminación, peores que los de grandísimas capitales de Europa mucho más industrializadas... Que la aireadísima Coruña, ciudad sin industria relevante, ofrece gracias a sus estaciones en la Avenida de Lavedra (+- 100mil vehículos diarios) y otras similares datos de contaminación mucho peores que Berlín, la capital del cielo gris, que ha colocado sus estaciones, convenientemente, en un parque, una zona peatonal...
#54 No he dicho que sea la más contaminada... la he puesto como ejemplo de gran capital contaminada, y eso lo es, de hecho llevan años concienciando sobre el tema, prohibiendo el tráfico de coches en media ciudad y tomando medidas similares tras unos estudios que los ponían verdes y de todos los colores por su nefasta calidad del aire. ¿Dirías que A Coruña tiene el doble de contaminación que Berlín? porque eso y cosas peores dicen las mediciones.
Ahora mira dónde están sus estaciones http://www.berlin.de/sen/umwelt/luftqualitaet/de/messnetz/ puedes pinchar en cada una y ver foto del lugar. Sólo un tercio en zonas clasificadas como focos de tráfico (rojas), y entre ellas hay una ¡peatonal!! (115). Por supuesto ni una gran avenida con muchos carriles en el perfil... Pues así, todas las capitales europeas.
Aquí tienes las de Londres: de las clasificadas como de tráfico, en lo poco que la foto deja entrever (no se ve el fondo, sólo la estación), encontré una en un parquecillo de zona residencial: http://aurn.defra.gov.uk/
París: Esto es lo más detallado que se encuentra, pero dudo que los Campos Elíseos o el río sean un gran foco de tráfico: http://www.airparif.asso.fr/reseau/images/carte_pc.png
De todos modos, Madrid si está impulsando alguna medida (de momento de poco calado, pero ya veremos como evoluciona). Por ejemplo existen cerca de Distrito C en telefónica ya dos puntos permanentes de recarga de coches electricos. Por otro lado, los vehículos totalmente eléctricos estarán exentos de pagar el SER en Madrid:
#28 Justo venía aquí a decir eso mismo. Siempre que hablan de menos muertos por accidentes me acuerdo de uno que atropellaron en mi pueblo y estuvo 2 días gravísimo hasta que murió; como habían pasado más de 24 horas desde el accidente, no cuenta como accidente de tráfico.
Es el truco más viejo del mundo. Nuestros políticos son verdaderos especialistas: ya lo hizo Aznar con el IPC, y Zapatero lo está haciendo con el índice de paro haciendo que los que se están formando no cuenten (y ni así le salen los números).
Total, desde Kioto las grandes potencias lo que han hecho es "comprar" emisiones de gases invernaderos a países en vías de desarrollo, y muy poquito por reducir realmente sus propias emisiones.
No solo no se conforman con no reconocer que tienen un problema medioambiental, sino que además esconden la mierdad debajo de la alfombra a sabiendas del peligro que corre la gente.....
Políticos, gracias!!!
Pues como la DGT con el conteo de fallecidos en accidentes de tráfico... Si no sabes hacer tu trabajo, cierra los ojos y aquí no ha pasado nada.
También me recuerda el rollo éste de los 80 Km/h en Barcelona... Ha bajado la contaminación en el último año, pero ha sido porque los desplazamientos se han reducido drásticamente por la crisis, no porque vayamos a 80.
Yo el otro día me crucé con uno de esos aparatos.
Estaba al final de una calle sin salida de un bloque de edificios, donde apenas hay tráfico, pegada a la entrada del parque Tierno Galván, debajo de un frondoso árbol ... sí, en el sitio más objetivo para que pueda hacer su trabajo ...
Hace mucha gracia leer la noticia y los comentarios. A ver quien tiene más razón, quien es el más listo.... Y sin embargo nadie propone algo serio a caso, nadie tiene el más mínimo interés de solucionar nada, esperando la próxima parida del próximo meneo. Sois la ostia, a ver cuando maduramos todos y hacemos algo como corresponde, levantando el culo de una puta vez del sofá y movilizarse, hay que hacer algo cojones, que resulta más patético leeros que la mierda de políticos que hay en este puto sistema...... eso sí que es acojonante visto desde afuera.
Cuando su marido llegó al poder dejó de hablar de paro a hablar de altas en la seguridad social, un método que más bien medía la generación de empleo, claro que hacía una pequeña trampa: dio de alta a los universitarios que no trabajaban para que les salieran los números. En aquella época contratamos en mi empresa a varios recién titulados y los de RRHH estaban sorprendidos con que no les podía dar de alta en la SS porque ya estaban.
miras a esta clase politica y después te miras en el espejo y dices: me merezco que me gobiernen estos iluminados? la respuesta es NO. no tenemos los politicos que nos merecemos por mas que se empeñen en decir que son un reflejo de la sociedad.
Eso es como solucionar el problema de los virus desistalando el antivirus. Así no está todo el día dando por culo que si trojan horse no se que... que si worm no se cuantos... Madre mia indignante
Me pregunto si se pueden pedir responsabilidades administrativas o penales por lo que yo entiendo que es una actitud criminal, puesto que este engaño a la gente puede provocar que se agraven problemas respiratorios, con consecuencias nefastas para la salud. ¡Es necesaria una solución ya!
Pues eso lo podéis extrapolar al ámbito nacional,... pues eso que nos están tomando el pelo por todos lados y aquí no se mueve ni el pupa, hasta los saharauis tienen más memoles que nosotros(salvando las diferencias claro).
En la serie de dibujos animados Futurama, al oír Fry que una nave viajaba a velocidades superiores a 300.000 km/s le pregunta al científico: "Pero eso es imposible. No se puede viajar a una velocidad superior a la de la luz".
El científico le responde: "Ah, si... Hace unos siglos decidimos elevar la velocidad de la luz para evitar ese tipo de inconvenientes..."
P.D. Lo he dicho de memoria... En la serie quedaba muchisimo más gracioso.
Recordad cuando Gallardón, para reducir la contaminación, propuso que los coches más antiguos no pudiesen entrar al centro, mientras que estaba permitido que los coches más contaminantes, los de lujo, los de gran cilindrada, sí pudiesen entrar. Es típico de los políticos razonar como borricos, como majaderos o como simples ignorantes.
#15 «Recordad cuando Gallardón, para reducir la contaminación, propuso que los coches más antiguos no pudiesen entrar al centro, mientras que estaba permitido que los coches más contaminantes, los de lujo, los de gran cilindrada, sí pudiesen entrar. Es típico de los políticos razonar como borricos, como majaderos o como simples ignorantes.»
Si es cierto lo que dices (lo desconozco), ¿de quiénes son los coches de lujo y de gran cilindrada? De los políticos y sus amigos empresarios. ¿Realmente los políticos razonan como borricos o como simples ignorantes? No, más bien razonan de la forma que más les conviene a sus intereses.
Comentarios
Yo también cambié la forma de medírmela: ahora lo hago desde el ombligo.
#3 A mi ahora me llega hasta el suelo. He empezado a medírmela en la posición del loto
Blanco y en "Botella"
"Error: no leído y con más votos que lecturas".
Que cagada.
- No puedo tener más votos que lecturas porque es mi primer voto.
- Es una noticia de "El País". ¿Es que tengo que entrar vía mnm para leerlo?
- Si el título y la entrada son suficientes, ¿por qué tengo que entrar para poderlo votar?
Vaya, cada vez hay más normas. Cuando cada vez hay más normas, se pierde en libertad.
Duplicada. Fue portada hace un año y medio. Estos de El País deberían leer menéame más a menudo.
Ana Botella suprimirá los medidores de polución de las zonas más contaminadas de Madrid
Ana Botella suprimirá los medidores de polución de...
elpais.com#11 Aquella decía que "suprimirá" medidores. En esta se constata que la medida de contaminación es menor. No es duplicada.
#11 la noticia de ese envío también es de El País, la que está aquí sería una ampliación o confirmación de la de ese envío
Se ve que han tomado nota de las técnicas que usa el Gobierno con el paro.
#8 Y las técnicas que usó Esperanza Aguirre para "reducir" las listas de espera en la sanidad madrileña.
Moraleja: cuando parece que los políticos cumplen sus promesas es simplemente porque han cambido la definición de 'cumplir'
Ahora no cuentan las particulas de CO2 que están haciendo cursos?
Para las manifestaciones multiplican por 4 y para la contaminacion dividen por 6.
Es asi no?
¡POLÍTICOS = MENTIROSOS¡
¿Alguien esperaba realmente que trabajaran para disminuir la contaminación, cuando es más fácil mentir?
Son los ciudadanos, añaden, los que "tienen que tomar conciencia del problema y hacer un uso más razonable del vehículo"
¿Y para qué están los políticos entonces?
Mira, igualico que en Barcelona. Todo lo malo se pega...
#6 Es más: ¿quien es el responsable de poner buenos servicios de transportes públicos?
a qué me recuerda esto... ah ya!!
Bruselas empieza a toparse con la picaresca española, tengo curiosidad por ver cómo responden
No deja de ser sorprendente que los supuestamente civilizados y concienciados países europeos hayan ganado esta vez en picaresca a los españoles (#23 )... Vaya por delante que me parece un choteo, pero no sólo por Madrid, sino por todo lo demás...
Cuando entraron estas normativas, mientras aquí se iban instalando las casetas de medición de inmisión en las zonas más conflictivas de la ciudad (esa avenida de 6 carriles, esa rotonda de acceso a un polígono con máximo tráfico, etc), en la gran mayoría de las capitales europeas se colocaron en parques, zonas peatonales, barrios residenciales y afueras de las ciudades.
La diferencia entre Madrid y los demás de Europa es que los otros se dieron cuenta del truquito ANTES de ponerlas, y no se dedican a moverlas ahora que está a punto de entrar en vigor una ley que va a prohibir cambiar las estaciones, que canta mucho y queda muy mal.
Porque claro, luego salen los datos españoles y resulta que todas las ciudades de cierto tamaño tienen unos datos desastrosos de contaminación, peores que los de grandísimas capitales de Europa mucho más industrializadas... Que la aireadísima Coruña, ciudad sin industria relevante, ofrece gracias a sus estaciones en la Avenida de Lavedra (+- 100mil vehículos diarios) y otras similares datos de contaminación mucho peores que Berlín, la capital del cielo gris, que ha colocado sus estaciones, convenientemente, en un parque, una zona peatonal...
#25 Hombre, Berlín no la veo para nada la ciudad más contaminada de Europa, comparada con Londres o París es el Amazonas.
#54 No he dicho que sea la más contaminada... la he puesto como ejemplo de gran capital contaminada, y eso lo es, de hecho llevan años concienciando sobre el tema, prohibiendo el tráfico de coches en media ciudad y tomando medidas similares tras unos estudios que los ponían verdes y de todos los colores por su nefasta calidad del aire. ¿Dirías que A Coruña tiene el doble de contaminación que Berlín? porque eso y cosas peores dicen las mediciones.
Ahora mira dónde están sus estaciones http://www.berlin.de/sen/umwelt/luftqualitaet/de/messnetz/ puedes pinchar en cada una y ver foto del lugar. Sólo un tercio en zonas clasificadas como focos de tráfico (rojas), y entre ellas hay una ¡peatonal!! (115). Por supuesto ni una gran avenida con muchos carriles en el perfil... Pues así, todas las capitales europeas.
Aquí tienes las de Londres: de las clasificadas como de tráfico, en lo poco que la foto deja entrever (no se ve el fondo, sólo la estación), encontré una en un parquecillo de zona residencial: http://aurn.defra.gov.uk/
París: Esto es lo más detallado que se encuentra, pero dudo que los Campos Elíseos o el río sean un gran foco de tráfico: http://www.airparif.asso.fr/reseau/images/carte_pc.png
También lo hizo el gobierno para disminuir el número de muertos en las carreteras (se cambió el modo de medirlos):
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/09/13/conductores/1284394007.html
De todos modos, Madrid si está impulsando alguna medida (de momento de poco calado, pero ya veremos como evoluciona). Por ejemplo existen cerca de Distrito C en telefónica ya dos puntos permanentes de recarga de coches electricos. Por otro lado, los vehículos totalmente eléctricos estarán exentos de pagar el SER en Madrid:
http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/los-hibridos-enchufables-tambien-exentos-del-ser-en-madrid
Ya en 2007 Madrid permitió también que los Prius pudieran ser taxis, como sucede en otras ciudades de la geografía española.
Se dan pocos pasos, pero Madrid si que impulsa medidas para disminuir la contaminación ambiental.
#28 Justo venía aquí a decir eso mismo. Siempre que hablan de menos muertos por accidentes me acuerdo de uno que atropellaron en mi pueblo y estuvo 2 días gravísimo hasta que murió; como habían pasado más de 24 horas desde el accidente, no cuenta como accidente de tráfico.
Es el truco más viejo del mundo. Nuestros políticos son verdaderos especialistas: ya lo hizo Aznar con el IPC, y Zapatero lo está haciendo con el índice de paro haciendo que los que se están formando no cuenten (y ni así le salen los números).
Ya decía yo que se respiraba mejor.
Total, desde Kioto las grandes potencias lo que han hecho es "comprar" emisiones de gases invernaderos a países en vías de desarrollo, y muy poquito por reducir realmente sus propias emisiones.
Que esperamos de estos politicos, ¿cosas coherentes?
No solo no se conforman con no reconocer que tienen un problema medioambiental, sino que además esconden la mierdad debajo de la alfombra a sabiendas del peligro que corre la gente.....
Políticos, gracias!!!
qué cracks! eso es peor que medirte la polla en milímetros para que parezca más grande...
The spanish way
Ojos que no ven, pulmón que se muere
Han aprendido del PSOE, de como trato de reducir el paro cambiando la forma de medirlo, ahora los que hacen cursillos ya no cuentan.
Pues como la DGT con el conteo de fallecidos en accidentes de tráfico... Si no sabes hacer tu trabajo, cierra los ojos y aquí no ha pasado nada.
También me recuerda el rollo éste de los 80 Km/h en Barcelona... Ha bajado la contaminación en el último año, pero ha sido porque los desplazamientos se han reducido drásticamente por la crisis, no porque vayamos a 80.
Ahora solo falta cambiar la velocidad en que el cuerpo humano y el medio ambiente se autolimpia de toxinas.
Yo el otro día me crucé con uno de esos aparatos.
Estaba al final de una calle sin salida de un bloque de edificios, donde apenas hay tráfico, pegada a la entrada del parque Tierno Galván, debajo de un frondoso árbol ... sí, en el sitio más objetivo para que pueda hacer su trabajo ...
Vamos, más o menos aquí
http://maps.google.es/maps?q=40.397987,+-3.686633
Hace mucha gracia leer la noticia y los comentarios. A ver quien tiene más razón, quien es el más listo.... Y sin embargo nadie propone algo serio a caso, nadie tiene el más mínimo interés de solucionar nada, esperando la próxima parida del próximo meneo. Sois la ostia, a ver cuando maduramos todos y hacemos algo como corresponde, levantando el culo de una puta vez del sofá y movilizarse, hay que hacer algo cojones, que resulta más patético leeros que la mierda de políticos que hay en este puto sistema...... eso sí que es acojonante visto desde afuera.
#57 ¿Porque no sigues tu propio ejemplo? ¿Que haces escribiendo aquí sin movilizarte? ¿Quién es el patético?
Como no pueden ganar el partido, cambian el árbitro...
Es cosa de familia.
Cuando su marido llegó al poder dejó de hablar de paro a hablar de altas en la seguridad social, un método que más bien medía la generación de empleo, claro que hacía una pequeña trampa: dio de alta a los universitarios que no trabajaban para que les salieran los números. En aquella época contratamos en mi empresa a varios recién titulados y los de RRHH estaban sorprendidos con que no les podía dar de alta en la SS porque ya estaban.
De casta le viene al galgo.
De qué sirven normas que nadie quiere cumplir...?
Los ciudadanos estamos indefensos antes las autoridades y los políticos
Como hicieron con el paro.
miras a esta clase politica y después te miras en el espejo y dices: me merezco que me gobiernen estos iluminados? la respuesta es NO. no tenemos los politicos que nos merecemos por mas que se empeñen en decir que son un reflejo de la sociedad.
Son outliers
picaresca española again
Señoras y señores...... ¡EL CIRCO!
Eso es como solucionar el problema de los virus desistalando el antivirus. Así no está todo el día dando por culo que si trojan horse no se que... que si worm no se cuantos... Madre mia indignante
Bueno, es un primer paso. Ahora solo les hace falta enterarse que lo que hay que reducir son los coches, no la medida de contaminación...
falta el tag "humor"
Hay verdades, mentiras y estadísticas
#32 Mentiras, mentiras podridas y estadísticas.
Y a mí me mide algo así como 90 cm. Empiezo a medir desde la base del pene hasta la punta de la cabeza - no, de la cabeza del pene no, de la otra.
ya puestos que pongan que no hay... mentirosos
Me pregunto si se pueden pedir responsabilidades administrativas o penales por lo que yo entiendo que es una actitud criminal, puesto que este engaño a la gente puede provocar que se agraven problemas respiratorios, con consecuencias nefastas para la salud. ¡Es necesaria una solución ya!
Pues eso lo podéis extrapolar al ámbito nacional,... pues eso que nos están tomando el pelo por todos lados y aquí no se mueve ni el pupa, hasta los saharauis tienen más memoles que nosotros(salvando las diferencias claro).
aprendieron a falsear datos con las listas del paro, que buda nos pille confesados!!
En la serie de dibujos animados Futurama, al oír Fry que una nave viajaba a velocidades superiores a 300.000 km/s le pregunta al científico: "Pero eso es imposible. No se puede viajar a una velocidad superior a la de la luz".
El científico le responde: "Ah, si... Hace unos siglos decidimos elevar la velocidad de la luz para evitar ese tipo de inconvenientes..."
P.D. Lo he dicho de memoria... En la serie quedaba muchisimo más gracioso.
¡ Ahí estamos ! Medida ( y nunca mejor dicho, ) inteligente donde las haya: muerto el perro, se acabó la rabia,
.
Ya hizo algo parecido el año pasado http://megustaelverde.wordpress.com/2009/05/18/madrid-la-sra-botella-y-su-%C2%BFcontaminacion/
Recordad cuando Gallardón, para reducir la contaminación, propuso que los coches más antiguos no pudiesen entrar al centro, mientras que estaba permitido que los coches más contaminantes, los de lujo, los de gran cilindrada, sí pudiesen entrar. Es típico de los políticos razonar como borricos, como majaderos o como simples ignorantes.
#15 «Recordad cuando Gallardón, para reducir la contaminación, propuso que los coches más antiguos no pudiesen entrar al centro, mientras que estaba permitido que los coches más contaminantes, los de lujo, los de gran cilindrada, sí pudiesen entrar. Es típico de los políticos razonar como borricos, como majaderos o como simples ignorantes.»
Si es cierto lo que dices (lo desconozco), ¿de quiénes son los coches de lujo y de gran cilindrada? De los políticos y sus amigos empresarios. ¿Realmente los políticos razonan como borricos o como simples ignorantes? No, más bien razonan de la forma que más les conviene a sus intereses.