El Gobierno británico confirmó hoy que ha invertido 108 millones de libras (120 millones de euros) adicionales en contratos con compañías de ferris para aumentar las conexiones con la Europa continental en caso de un Brexit duro. El ministerio de Transporte ha firmado contratos con la empresa francesa Brittany Ferries, la danesa DFDS y la británica Seaborne a fin de aliviar la potencial presión sobre el puerto inglés de Dover si hay una salida no negociada de la Unión Europea (UE) el próximo 29 de marzo.
Comentarios
Les está saliendo baratito el tema.
#1 Bueno... relativamente Zoido revela que el refuerzo policial en Cataluña por el 1-O costó 87 millones de euros
Zoido revela que el refuerzo policial en Cataluña ...
europapress.es#3 Bueno, bueno... todos sabemos el porcentaje de incremente que tienen esas cifras.
Prohibirles la entrada a la Unión Europea durante dos veranos...
¿Y el túnel entonces para que servirá?
#5 Eso iba a preguntar...
#5 está reservado para la salida de las ratas vip como Farage
#5 Para lo mismo de siempre. Es un tema de eficiencia. Habra mas controles, y los ferries actuales perderan mas tiempo en los puertos. Si estan mas tiempo parados, su capacidad de transporte total baja.
¿No es justo lo que querian, ser una isla?
El brexit va a crear muchas oportunidades de hacer dinerito... habrá que estar ojo avizor.
Vale, entonces es el momento de prohibir a todo ferri que se navegue hacia costas francesas
Y en caso de brexit duro esos ferris podrán atracar sin más?
¿Cuanto costaría un Catexit duro?