Diseñada y fabricada desde cero en los laboratorios de la Universidad Carlos III, este peculiar ‘laboratorio sobre dos ruedas’ ha sido presentado con la colaboración de la empresa Classic Co., con el fin de probarla y hacer de ella un modelo competitivo en los circuitos. La construcción de esta moto ha tenido que ser realizada previamente en las pantallas de un ordenador, implicando la difícil tarea de la construcción de todos sus componentes, un total de casi 200 piezas, en 3D.
Comentarios
Sorprendente motor para una moto de circuito, a la primera caída adios culata.
Vi una BMW boxer preparada hasta las cejas, que tenía el cigüeñal longitudinal al sentido de la marcha. Decían que cuando aclerabas a fondo, las inercias hacían que se levantase y cambiase de dirección... por eso lo de que me sorprende este motor.
Aún así tengo ganas de verla rodar.