Hace 11 años | Por mariiihuanO a politica.elpais.com
Publicado hace 11 años por mariiihuanO a politica.elpais.com

Felipe García llega compungido al despacho de abogados donde se va a celebrar la entrevista (el viernes pasado). Desde que se estrelló el vuelo JK5022 en Barajas, ha huido de la prensa. Esta es la primera entrevista que concede. Le acompañan su esposa y su abogado. Cuesta escudriñar qué le despierta miedo, si la entrevista en sí o verse forzado a revivir la tragedia del 20 de agosto de 2008.

Comentarios

r

Que facil cargar la culpa sobre el último mono... No pueden inculparle por seguir un manual. Él hizo todo lo que se debe hacer. Si el manual está mal la culpa no es del mecánico que lo sigue sino del que hizo el manual

LadyMarian

#3 ¿Del que hizo el manual o del que lo aprobó para que se publicase? No suelen ser los mismos.

jaz1

bueno, el hizo lo que hizo muchas veces y nunca paso nada, esa es la triste realidad, jamas se planteo que pudiera pasar "en serio" una catastrofe.

asi son los accidentes, descuidos o negligencias...pero ahora en todos y a toda costa se intenta culpabilizar y tener a un culpable y no es tan facil como parece...porque intervienen muchos factores y ahora encima "mucho dinero"

Cehona

Al final la culpa es de la conjunción de los astros de ese dia, la casa de saturno , maléfica, pasaba ese dia por Virgo, signo de mala suerte

TSDgeos

#1 Conjunción de astros no, pero conjunción de malas suertes/praxis seguro, está claro que si X no hubiera pasado el avión no se habría caído, pero para que X pasara tenían que pasar Y, Z, K, y para ellas un montón más, solo que una de ellas no hubiera pasado (p.ej. a alguien de la torre le hubieran dado cagarrinas y hubieran retrasado el vuelo) podría haber hecho que el suceso no se produjera. Vamos yo tengo bastante claro que clavarle la responsabilidad total de todas las muertes a este pobre infeliz es una injusticia.