El Parlamento Europeo ratifica que es ilegal cobrar la maleta de mano en los aviones

El cobro por el equipaje de mano abre el debate en el seno de la Unión Europea. La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo ha ratificado este martes por amplia mayoría -por 38 votos de 42- la ilegalidad de cobrar por las maletas de mano dentro de un avión.

[#1 ur_quan_master]

Y las sanciones a las empresas que lo hayan hecho ?

[#13 Penetrator]

#1 ¿Y conseguir que la legislación sirva para algo? ¡Sí, hombre!

[#59 Seyker]

#1 Consumo, de la propia noticia:

su departamento sancionó con 179 millones de euros a cinco aerolíneas lowcost por "incurrir en esa práctica ilegal", les "ha prohibido continuar haciéndolo" y está "a la espera de la resolución del recurso que presentaron".

Lo bueno que tienen los de Sumar, que al final hacen cosas (como los catalanes).

[#60 ur_quan_master]

#59 pues me la envaino y me alegro de la multa

[#66 Seyker]

#60 la ley abre la puerta a que las siguientes sean mayores, como las que han puesto a Airbnb. Deberían ser portada estas cosas.

[#6 Ze7eN]

Me hacen mucha gracia las críticas a Ryanair, como si la política de Vueling no fuera todavía peor.

[#73 maria1988]

#6 Y la de Wizz Air, y la de EasyJet, y la de Norwegian...
Prácticamente todas cobran por el equipaje de mano.

[#80 Ze7eN]

#73 Si, si, pero curiosamente Vueling es ahora mismo de las más estrictas.

Por ejemplo, Ryanair te deja llevar un segundo bulto pequeño tipo bolso o riñonera, pero Vueling no.

[#83 maria1988]

#80 Pues eso no lo sabía, la verdad es que siempre viajo sin maleta.
Vueling la ventaja que tiene es que si haces una reserva con varios pasajeros, en la asignación aleatoria de asiento te ponen junto a los demás. En otras aerolíneas te separan a propósito.

[#85 Ze7eN]

#83 Si, es cierto.

[#2 fisicorr]

Aun así, tengo muy claro con qué compañía aérea no pienso viajar en mi vida.

[#4 Supercinexin]

#2 Todos pensamos en la misma, pero el resto de ellas emulan sus prácticas. easyJet, Vueling... Unos sinvergüenzas todos. Y sí, el parlamento europeo ha dicho que nosequé pero tú paga o mi segurata no te deja subir al avión y pierdes el vuelo y ya si quieres luego pues ponme una denuncia o algo, pero ahora paga.

[#16 ContinuumST]

#4 Ya podrían mirar esa cosita del "no show". Pillas un billete de ida y vuelta de A a B... y si por lo que sea vas a B con otro medio y quieres pillar el vuelo de B a A (pagado, claro)... te marcan un "no show" en toda la cara y te dejan en tierra.

[#45 IsraelEstadoGenocida]

#16 eso que comentas, al menos en España, ya se considera abusivo.

eka.org/el-supremo-anula-tres-clausulas-de-iberia-entre-ellas-la-de-de

[#48 ContinuumST]

#45 Ya, pero cuando te quedas en tierra y luego reclamas... es simplemente ridículo.

[#61 Picatoste_de_ajo]

#48 El problema es la impunidad. Las indemnizaciones no se actualizan desde hace 20 años. Si por cada cancelacion, no show o marranadas varias te pagasen vuelo, hotel, taxi, Comida y entre 400 y 1000 euros de compensación (dependiendo de la distancia), seguramente se lo pensarían.

[#82 maria1988]

#61 Esas son exactamente las compensaciones de hoy día. 600€ por vuelos de largo alcance.

[#84 Picatoste_de_ajo]

#82 Actualmente van de 250 a 600. Simplemente he aplicado la media de la inflación Europea desde el 2004.

[#67 mike77]

#16 lo unico que tienes que hacer es contactar al servicio cliente para decir que no iras en la ida, pero a la vuelta si, que no te lo anulen. Lo haran sin problemas.

[#86 Picatoste_de_ajo]

#67 A mí esto me ocurrió con United. En efecto, lo hacen, pero hay un mínimo para avisar sin justificación médica para poderles dar la opción de vender el billete de nuevo. Creo recordar que eran 48h (ojo, sin derecho a retorno con el billete básico).

[#88 mike77]

#86 Cuando lo he tenido que hacer, creo que fue con Iberia si no recuerdo mal. La razon es que asumen que si no vas a la ida, pues la vuelta se queda vacia y lo que les interesa es que el avion salga lleno. En mi caso se lo notifiqué al servicio atención cliente y no hubo ningun problema ni tuve que justificarlo.

[#87 Yata]

#67 eso entiendo que es para vuelos de fuera de Europa, ¿no? ¿Están obligados a hacerlo o te pueden decir que no?
Mis vuelos son por Europa y cuestan lo mismo tanto si los compro por separado como de forma conjunta, por lo que normalmente compro los vuelos por separado para ganar puntos extra en plataformas que los dan por cada compra realizada.

[#91 Picatoste_de_ajo]

#87 Yo también aunque se corre el riesgo que si lo compras por separado y por cualquier razón te cancelan la ida y te han de devolver el dinero, no lo hacen automáticamente con la vuelta.

[#20 YaMiQue]

#4 #10 los de rayan son los peores, en mi ultimo( y juro que fue el ultimo) con esos impresentables no me acrimine con el imbecil del counter porque pudo a 3 gorilas a defenderlo, pero le tome una foto y si alguna vez me cruzo con el....

[#46 Supercinexin]

#20 Con dos cojones.

Yo Ryanair lo he cogido dos veces en toda mi vida: una vez que me costó 1 euro para ir de Tampere a Riga, hace unos veinte años... Y luego hace unos 17-18 años también para ir a ver a un colega que vivía en Londres en aquel tiempo y me fue a Stansted.

Nunca en ninguna otra ocasión he cogido Ryanair. Mi principal motivo es, aparte de por toda la mierda que lees y oyes, porque sus aeropuertos son siempre los que más a tomar por el culo de todo están, o sea pagas digamos…   

[#57 glatiramera]

#46 estupendo y dónde vives?
Porque si vives en Madrid(o es tu aeropuerto)o en Barcelona, Alicante, Málaga...yo tengo 50 vuelos desde mi aeropuerto y 35 son con Ryanair, Iberia solo me vuela a Madrid para que haga escala(y a Palma).
No es solo porque sea más barato, las low cost (con Ryanair a la cabeza )conectan Europa

[#77 maria1988]

#57 Exacto. Si te niegas a viajar con esas compañías, te estás negando a viajar.
Mi aeropuerto es Alicante, viajo muy a menudo y mis únicas opciones son Ryanair, Vueling, Wizz Air o EasyJet.
Cc. #46

[#53 Canha]

#4 es lo que tienes las low cost y precisamente por estas cosas lo son.

[#74 maria1988]

#53 En muchos trayectos no hay alternativas. O viajas con ellos o no viajas.
CC. #4

[#10 Chakotay]

#2 En ninguna, porque actualmente las condiciones abusivas de todas son prácticamente calcadas

[#17 BM75]

#2 ¿Crees que las condiciones de esa compañía son peores que las del resto?

[#63 SneakyDisk]

#2 Si solo fuera una... Ryanair, Vueling, Volotea, easyJet... cualquier aerolínea "barata" ya está con prácticas abusivas como cobrarte por el equipaje de mano u obligarte a "elegir" asiento (pagando) ocultando que puedes saltar ese paso, entre otras.

[#69 Capitan_Centollo]

#2 Todas hacen lo mismo, y ahora que les han prohibido esto, pues pasarán a cobrar otra cosa, reducirán el peso admisible por maleta de bodega, o simplemente cobrarán más por viaje.
El que piense que esto va a suponer que pagará menos o mejorará la calidad del servicio, es porque vive en los mundos de yupi.

[#75 maria1988]

#2 Supongo que con ninguna, porque prácticamente todas cobran por el equipaje de mano.
Si haces un vuelo dentro de Europa, normalmente no puedes elegir. Es o eso o no viajas.

[#5 javierchiclana]

"embarcar en la cabina del avión con un bulto y una maleta pequeña gratuitamente."

Pues habrá que modificar los aviones porque en los maleteros no cabe 1 maleta de cabina por pasajero.

Todo lo resolverán con el embarque preferente... los que paguen para embarcar primero tendrán sitio para colocar el equipaje en cabina, el resto tendrá que ir en bodega.

[#8 chavi]

#5 Mientras vaya gratis...

[#9 javierchiclana]

#8 De gratis nada... subirán todos los billetes. La compañía no va a ganar menos.

Salen perdiendo los que antes podían viajar sin maleta.

[#12 chavi]

#9 Bueno, para eso esta la.competencia y el libre mercado, no??

[#22 YaMiQue]

#12 no no esta para eso

[#19 ccguy]

#9 pues que lo suban, pero la ley la tienen que cumplir.

[#43 Yata]

#9 lo dices como si antes de este cambio no existieran los vuelos baratos... yo sinceramente, no entiendo como algunos os podéis creer sus argumentos.

[#76 maria1988]

#43 Vueling hasta hace unos años sí incluía la maleta de mano. Cuando pasaron a hacerla pagar, bajaron los precios. Ingenua de mí, como siempre viajo sin maleta, pensé que me beneficiaba. Los descuentos duraron unos meses; luego volvieron a los precios de siempre, pero sin maleta.
CC. #9

[#44 shapirowilks]

#9 no sube nada porque es lo mismo que se hace ahora.

[#11 fingulod]

#5 En algunas compañías hacen eso, si no cabe, te lo bajan a bodega. Pero desde el embarque, sin facturarlo.

Ahora, muchas compañías no cobran el equipaje de mano y no se plantean cambiar los aviones. Si en algún caso no caben todas, a bodega. Pero no suele pasar.

[#24 YaMiQue]

#11 seria una solucion,pero en mi caso estaba pagado, no ne di cuenta de que era en bodega pero la opcion de bajarlo no existia ( en los piratas de rayan)... tuve que pagar 90 euros o perdia 2 pasajes... ese dia jure no volver a viajsrcen esa linea

[#25 fingulod]

#24 Es una solución que toman varias compañías... las que no son tan piratas como la que nombras.

[#27 YaMiQue]

#25 a eso me refiero, reconoci mi error y pedi bajarla a bodega(estaba pagada) pero no era posible segun ellos.... como dije.. nunca mas

[#30 maria1988]

#5 Pues como hacen las compañías que sí incluyen maletas. Si no caben todas, las embarcan gratis en bodega. Yo nunca llevo maleta, ni ahora ni cuando era gratis. Y como yo, muchos otros pasajeros que viajan habitualmente.
CC. #11 #18

[#18 BM75]

#5 Es que no todos los pasajeros llevan maleta. Antes de cobrar por ellas, cuando el avión estaba lleno las bajaban a bodega gratuitamente. Lo cual era perfectamente sensato y lógico.

[#26 lavacaquellora]

#5 Podríamos también apelar a la educación y al respeto a los demás. Pero lamentablemente, el usuario medio de este tipo de aerolíneas tan solo pienso en entrar antes que los demás, encontrar sitio para su maletón (obviamente a costa de no dejar espacio para los demás) y al resto que les jodan que no son tan listos como él.
Yo veo esta sentencia como un insulto a la buena educación. Las maletas a la puñetera bodega.

[#32 maria1988]

#26 ¿El usuario medio de este tipo de aerolíneas? ¿En serio estás diciendo que quien viaja en low cost es más maleducado? Por no hablar de que hoy día gran parte de los trayectos europeos los hacen solo aerolíneas low cost, no puedes elegir.
CC. #5

[#40 lavacaquellora]

#32 Como dices yo he dicho 'el usuario medio' y sí, en lineas generales pienso que es así.

[#52 maria1988]

#40 El usuario medio es el mismo que el de cualquier otra aerolínea, por el simple motivo de que en la mayoría de trayectos de corto alcance las únicas opciones son low cost.
Y, cuando puedes elegir, por lo general el que la maleta esté incluida es solo una ventaja para quienes no suelen viajar a menudo. Generalmente, el tamaño del equipaje es inversamente proporcional a la cantidad de viajes que has hecho a lo largo de tu vida.
Sinceramente, prefiero mil veces viajar con gente que está habituada; al menos no suelen emborracharse en el avión por miedo a volar.

[#64 lavacaquellora]

#52 Se me olvidó añadir que al usuario medio no iba a comprender el comentario. En esta sociedad individualista en la que vivimos donde solo se piensa en el beneficio personal a toda costa y por encima del del resto estas reflexiones no tienen cabida.
Es cómo intentar explicar a esos que ponen el móvil en altavoz que el resto de la humanidad no quiere escuchar su puñetera conversación/música/video, misión imposible. Es una cuestión de educación, o de falta de ella.

[#71 maria1988]

#64 Si en eso estamos de acuerdo. Lo que no pienso es que quien vuela en ryanair tenga menos educación que quien lo hace en Iberia.

[#42 fingulod]

#39 Hecho que pasa muy rara vez. Y probablemente en ese caso las bajen los auxiliares de vuelo o el personal de tierra que tiene que estar ahí en cualquier caso.

De todas formas, como reflexión personal, no entiendo por qué la gente se alegra tanto cuando se quitan derechos y se enfada tanto cuando se consolidan. Lo normal sería lo contrario.

[#49 johel]

#42 Por el cainismo; "si yo no puedo tenerlo, quitaselo". Uno de los mayores rasgos identitarios de un buen español.

[#62 ktzar]

#42 hay gente que pensamos que el libre mercado tiene espacios en los que la regularización no debería entrar, y otros en los que sí. En mi caso me parece correcto dejar que cada aerolínea decida qué política de maletas tiene, y que sea el mercado el que lo gestione.

Hay comportamientos y derechos que hay que regular para evitar la competencia hacia abajo o dejar a la gente sin derechos básicos, pero otros, al aplicar una regularización excesiva, acaba siendo peor para todos.

No sé qué pasará…   

[#70 fingulod]

#62 Podemos estar de acuerdo que una regulación excesiva puede ser negativo. Pero en este sector no se puede decir que haya un exceso de regulación, o mejor dicho, un exceso de regulación en derechos para el consumidor. Estamos hablando de compañías que pueden vender más billetes que plazas y no pasa nada, por poner el ejemplo más claro.

Esta ley lo que hace es mantener lo que ya existe. Y por lo que he leído, es del todo punto insuficiente. Una regulación sensata lo primer debería establecer un tamaño mínimo y peso de maleta de cabina y equipaje de mano que tengan que cumplir todas las compañías.

[#47 Mark_]

Mientras les salga más barato pagar multas que lo que les cobran a los pasajeros, pues harán lo que les salga de las pelotas.

[#37 ktzar]

#34 lo mismo hago yo cuando está incluida. No necesito viajar con maleta la mayor parte de las veces.

[#3 Sandilo]

Ryanair seguirá haciendo lo que le sale de los mismísimos.

[#21 YaMiQue]

#3 soy una gota en el oceano pero ya tienen un cliente menos, por algo se empieza

[#54 MorrosDeNutria]

#21 Ni ellos ni EasyJet

[#72 maria1988]

#21 Y si tienes que viajar, ¿qué piensas hacer? Porque en la mayoría de trayectos las únicas opciones son low cost y ninguna de ellas incluye la maleta.

[#89 YaMiQue]

#72 no es asi, siempre hay alternativas, son muy raros los tramos en los que solo llegan los rayados y si los hay (no lo se, de haberlos serian aeropuertos solo dedicados a los rayados, no los conozco) probablemente no son tramos que tenga que hacer

[#90 maria1988]

#89 No es cierto, son buena parte de los vuelos de corto alcance.
Yo por ejemplo tengo como aeropuerto el de Alicante y viajo a menudo a Italia. A Milán (tanto a Bérgamo como a Malpensa) solo vuela Ryanair. A Bolonia lo mismo. A Roma tienes Ryanair, Vueling o Wizz Air, todas con la misma política de equipaje.
Salvo que tus dos aeropuertos (partida y llegada) sean muy grandes, lo normal en Europa es que solo puedas ir con low cost.

[#50 Regreso]

En la noticia pone que 40x20x15... que sepais que eso es una broma. Solo lo habia visto una vez con Condor.

Por cierto, periodismo del bueno, al final no queda claro. ¿Qué es gratuito? ¿La maleta de mano o el bulto?
Maleta (hace muchos años) era de 55x40x30 si no recuerdo mal, luego lo bajaron a 55x40x25, luego a 55x40x20, en algunos lados he visto de 55x35x20...
Bulto, antes era 40x30x25, ahora por lo visto lo quieren hacer de 40x30x15. Una mochila es más grande que eso. Y la de 40x30x25 cabe…   

[#79 maria1988]

#50 La solución es mucho más simple que eso: los precios publicados deben de ser con la maleta de mano incluida (la de 55x40x20). Luego, si te quieren hacer descuento por viajar sin maleta, fenomenal, pero así al menos sus vuelos no salen como destacados en los buscadores y la comparación es más justa.

[#58 Karayazgz]

¿Y el recálculo de las indemnizaciones por retraso, cancelaciones, denegacion de embarque y pérdidas de equipaje? Se establecieron hace 20 años, y son ridículas para los precios que se manejan hoy en día. Deberían actualizarse, la inflación las ha dejado inútiles...

[#81 maria1988]

#58 Eso si las consigues. Yo con Iberia estuve dos años de abogados para conseguir que me pagaran la indemnización por cancelación. También estaría bien poder contactar con las aerolíneas por teléfono, que normalmente no responden nunca

[#7 chavi]

Las aerolíneas ratifican que se la suda

[#15 Cyberbob]

Como siempre las pocas cosas buenas que tenemos en la legislación (leyes de protección de datos, regulaciones sobre cookies, llamadas spam y demás) es porque también afecta a sus señorías parlamentarios.

[#23 ktzar]

Para los que viajamos sin maleta de mano es un perjuicio. No hay sitio en el overhead locker si todos los pasajeros llevan su trolley, y discriminar por precio hace que pague más el que más necesita. Subirán los precios para todos, los que necesitan un servicio que es extra, y los que no.

[#29 unomasdelmonton]

#23 yo también ajustaría el billete según el peso del viajero, en vez de X€ el viaje, X€ el kg de viajero. Que los gordos hacen más gasto de combustible que los delgados.

¿Cuál es la justificación según tu criterio para que a la compañía aérea le resulte más caro un pasajero con equipaje de mano que uno sin equipaje de mano?

[#35 ktzar]

#29 que se gasta tiempo en llevar el surplus de maletas en la bodega, hay que bajarlas a mano desde la puerta de embarque. El tiempo de los operarios cuesta dinero, el tiempo en meter maletas en los overhead lockers, también.

[#38 fingulod]

#35 Yo siempre he metido la maleta con mis propias manos. No he tenido problema por ello.

Ahora, si me dices que con el precio del equipaje contratan gente que va sólo al avión a coger la maleta y meterla en el maletero, veo normal que cobren. Ahora, veo un poco tonto hacerlo ¿no es más normal que cada uno suba su maleta? O en su defecto, el auxiliar de vuelo que ya está ahí.

[#39 ktzar]

#38 me refiero a las maletas que, si todos los pasajeros llevan unas y no caben en los compartimentos superiores, han de ir en bodega.

[#41 torkato]

#35 Los auxiliares de tierra siempre están ahí, no necesitas contratar a nadie ni supone una perdida de tiempo muy grande bajar las maletas que no quepan en los compartimentos superiores.

Yo viajo mucho y los veo subiendo y bajando carritos, sillas de ruedas, etc o si no están directamente mirando por si los necesitas. Por lo que bajar las maletas no supone un coste extra para las aerolíneas, es una excusa para cobrarte más dinero como la de la asignación de los asientos.

[#78 maria1988]

#41 Lo de la asignación de asientos es lo peor. En algunas aerolíneas, si no pagas te ponen separado a posta. Al menos en Vueling el asiento aleatorio pone juntas a las personas de la misma reserva.

[#65 unomasdelmonton]

#35 gracias por la respuesta. Si se redujera el tiempo de embarque igual ahorran algo de dinero que les cobren por ocupar el finger

[#31 fingulod]

#23 Pues buena parte de las compañías no cobran por el equipaje de mano y no tienen ese problema. Curioso.

[#33 ktzar]

#31 también son más caras...

[#36 fingulod]

#33 No excesivamente. Y no estamos hablando de precio, estamos hablando de hueco en los maleteros y los problemas asociados.

[#34 maria1988]

#23 Bueno, que sea gratis no significa que la gente la lleve. Yo nunca viajo con maleta aunque esté incluida en el billete.

[#14 avalancha971]

Pero si todas permiten llevar una maleta de mano. El problema es el tamaño de dicha maleta.

[#28 torkato]

¿No había una noticia de hace poco en la que decían que se iba a permitir cobrar por el equipaje de mano?

meneame.net/story/ue-aprueba-reglamento-permite-aerolineas-cobrar-equi

Entiendo que el parlamento europeo ha denegado esta medida, según la noticia. Falta que se aplique de verdad...

[#56 David_VG]

#28 lee la noticia, te lo cuenta dentro.

[#55 David_VG]

"y una pieza pequeña de equipaje de mano de hasta 100 centímetros y siete kilos"

¿Cuántos cámpos de fútbol es eso? Podemos llevar una vara de 1 metro si pesa menos de 7kg?

[#68 benjami]

La putada del embarque por filas hace que los del último grupo no puedan meter la maleta en cabina, aunque sea gratis.

[#51 Nitros]

EasyJet es mil veces peor que Ryanair.

Le copia esas cosas, pero no le copia la puntualidad.