Si hace algo menos de dos meses Vueling anunciaba su intención de abandonar el aeropuerto de Ciudad Real, convirtiendo el grandioso aeropuerto internacional machego en una oda al derroche y la falta de sentido común, hoy es el aeropuerto de Reus el que puede convertirse en el proximo aeropuerto fantasma.
A Reus tradicionalmente no volaban compañías regulares (salvo dos vuelos diarios con Madrid), pero en verano tiene bastantes vuelos charter que abastecen de turistas la Costa Daurada. Los de Reus y Tarragona se han ido toda la vida a coger el avión a Barcelona.
Por el mismo camino va el de Girona...
Como ya han conseguido el de Barcelona, ya no les hacen falta ni Barcelona-Reus ni Barcelona-Girona, ¡y a la Generalitat siempre les interesa más dar bombo y platillo a la gran capital!
#4 ¿Y cuántos miles de habitantes justificarían los vuelos internacionales? Que el aeropuerto este a una hora de distacia de la "gran" capital, ¿tampoco lo justifica?
Porque Ryanair lo primero que ha hecho en el aeropuerto de Girona ha sido cargarse los vuelos nacionales...
#8 Si vives cerca de una gran ciudad con un gran aeropuerto, probable y precisamente por eso, un aeropuerto internacional no se justifica.
Si por alguna El Prat estuviese colapsado, de seguro, que la sola demanda haría que otra ubicación tuviera la demanda de vuelos internacionales necesaria, pero se ve que no es el caso. Sería el único supuesto que justificaría que una ciudad de 100000 habitantes tuviera vuelos internacionales.
pronto veremos el sin-sentido del consumismo. aeropuertos sin aviones, estaciones de trenes sin pasajeros, autopistas a ninguna parte, puertos deportivos vacios... ojala que la naturaleza recupere todo lo que el hombre ha destruido.VIVA LA CRISIS!!!.
Comentarios
A Reus tradicionalmente no volaban compañías regulares (salvo dos vuelos diarios con Madrid), pero en verano tiene bastantes vuelos charter que abastecen de turistas la Costa Daurada. Los de Reus y Tarragona se han ido toda la vida a coger el avión a Barcelona.
Por el mismo camino va el de Girona...
Como ya han conseguido el de Barcelona, ya no les hacen falta ni Barcelona-Reus ni Barcelona-Girona, ¡y a la Generalitat siempre les interesa más dar bombo y platillo a la gran capital!
¿Para qué quieren tremendos aeropuertos en ciudades de pocos miles de habitantes para vuelos internacionales? #3
Parecen problemas de niños ricos. Bueno, lo son.
#4 ¿Y cuántos miles de habitantes justificarían los vuelos internacionales? Que el aeropuerto este a una hora de distacia de la "gran" capital, ¿tampoco lo justifica?
Porque Ryanair lo primero que ha hecho en el aeropuerto de Girona ha sido cargarse los vuelos nacionales...
#8 Si vives cerca de una gran ciudad con un gran aeropuerto, probable y precisamente por eso, un aeropuerto internacional no se justifica.
Si por alguna El Prat estuviese colapsado, de seguro, que la sola demanda haría que otra ubicación tuviera la demanda de vuelos internacionales necesaria, pero se ve que no es el caso. Sería el único supuesto que justificaría que una ciudad de 100000 habitantes tuviera vuelos internacionales.
Jajaja estos que nunca jugaron al simcity, que construías un aeropuerto y lo mas probable era que te arruinases
Y este es público...
Putos fantasmas...
pronto veremos el sin-sentido del consumismo. aeropuertos sin aviones, estaciones de trenes sin pasajeros, autopistas a ninguna parte, puertos deportivos vacios... ojala que la naturaleza recupere todo lo que el hombre ha destruido.VIVA LA CRISIS!!!.
Los catalanes lo impedirán.
Después de estar años criticando al PP de Valencia y Castellon, no creo que permitan este gasto