Pues al parecer, según X-Plane 9, si el 747 va sin carga, con menos de 5.000 libras de combustible, con flaps a 30º, y a una velocidad de unos 100 nudos, no solo es posible sino que además, frenando a tope, poniendo reversas y sacando spoilers, no se cae por el otro lado del portaaviones, aún a pesar de no estar dotado de gancho de apontaje.
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