Si la IA sustituye a los trabajadores, estos no ganan dinero, sin dinero no hay consumo, sin consumo no hay economia, sin economía no hay producción, sin producción la IA se queda sin tarea y se vuelve innecesaria, todos al paro
#16 Así es, lloran porque quieren más paguitas para ponerse las pilas. Debe ser que las que han recibido hasta ahora, lad han gastado en farlopa y putas. Las empresas del automóvil en Europa, deben comprender que el tren les ha pasado por encima y que no van a poder hacer nada para subirse a él.
No supieron verlo en su momento y ahora es demasiado tarde, como mucho pueden ir a rebufo de los chinos, como estos hicieron de los europeos en el automóvi de combustión. Los chinos controlan la cadena de montaje, distribución, materiales ,etc. Años de investigación les ha dado sus frutos (como antes a los europeos), no hay que darle más vueltas.
Se les avisó hace bastantes años que el VE era el futuro y que China iba con ello con todo. Pero decían que no es así, que el VE es un juguete y poco más, que la gente no van a comprar y toda la retaila de tonterías.
Y no se daban cuenta de que China es un mercado de 1.400 millones de personas y que si hacen un cambio, el mundo tiembla. Pues es lo que ha ocurrido, órden de no usar vehículos de combustible y usar VE, el resultado lo vemos.
Decenas de millones de vehículos menos de combustión y las marcas con los calconcillos cagados por lo que se les viene encima.
#5 un CEO mira por el valor de la empresa hoy y mañana... si los resultados de este año son buenos cobrará su bonus... si son malos acabará en la calle.
Ningún CEO tiene objetivos a largo plazo reales.
Con las autonomías y velocidades de carga actuales los PHEV no tienen razón de ser. Son caros, pesadísimos y tienen más partes que se pueden estropear que un eléctrico equivalente. Sí, tienen más autonomía y son perfectos para aquellos conductores que cuentan con una vejiga tamaño cetáceo y solo necesitan parar una vez cada 800-1.000km. Para el resto de humanos, esa parada cada 2-3 horas para una carga rápida nos ayuda a hacer el viaje más descansados, además de no contaminar tanto (y más en un país como España con tanta renovable).
Por algún lado saldrán
El coste al consumidor nunca va a mimitizar al coste de mercado en el que las distribuidoras compran la electricidad
No supieron verlo en su momento y ahora es demasiado tarde, como mucho pueden ir a rebufo de los chinos, como estos hicieron de los europeos en el automóvi de combustión. Los chinos controlan la cadena de montaje, distribución, materiales ,etc. Años de investigación les ha dado sus frutos (como antes a los europeos), no hay que darle más vueltas.
Y no se daban cuenta de que China es un mercado de 1.400 millones de personas y que si hacen un cambio, el mundo tiembla. Pues es lo que ha ocurrido, órden de no usar vehículos de combustible y usar VE, el resultado lo vemos.
Decenas de millones de vehículos menos de combustión y las marcas con los calconcillos cagados por lo que se les viene encima.
Ahora todos llorando.
Ningún CEO tiene objetivos a largo plazo reales.