#10 La subsubsubsubsubcontratación que hay en el sector público está creando un caos imposible de gestionar.
La mano derecha no sabe lo que hace la izquierda,
La separación de Renfe y Adif en su día creó un monstruo lleno de cargos políticos a dedo en puestos superiores.
#23 En unos casos se pierde (dinero de otras admins), en otros se queda como remanente, es ese dinerito que luego usan para soplapolladas.
*En este caso, sinceramente, ese dinero no existe, se anuncia un presupuesto para una obra que sabes que no vas a poder pagar, luego la postergas indefinidamente, no la licitas, esas cositas. Queda muy bien para la foto anunciar X, luego nadie se acuerda.
#30 en ese tramo estaba interrumpida precisamente por lo que dices, no había tensión.
Este medio retuerce la verdad de una forma terrible. Cortaron la circulación en el resto de la linea, desde Madrid a todas las lineas afectadas para que los trenes no siguieran y volvieran a una estación segura, pero el confidencial ha decidido meter mierda.
#7 En realidad es mejor no salir de casa en ese caso. Hay mas descarrilamientos y accidentes de lo que se piensa pero normalmente no son noticia. Aquí en Asturias pasan cosas de estas por la orografía, caen piedras, árboles, el monte...
Ahora ha habido muertos y es noticia pero más gente se mata al año en coche, moto o bici
#61 ¿Interesado para quién? Es una publicación independiente y da bastantes datos con sus ventajas y desventajas. Normalmente escriben sobre temas de actualidad dando datos técnicos que se puedan comprender para el público en general.
#21 La vía en placa no siempre es ejecutable, es rígida y en determinados tipos de terreno puede dar más problemas por fisuración, además es bastante más caro por kilometro.