Me parece muy superficial el artículo, no creo que nadie haga eso. El V2L de los vehículos (el mío lo tiene) te saca un enchufe para conectar ciertas cosas de emergencia, pero no tienes por anchura de cable e instalación la capacidad para alimentar toda una vivienda. Ademas habría que ver cómo generas esa energía para cargar la batería.
Por otra parte ya hay empresas que se dedican a extraer las baterías de los coches eléctricos y prepararlas para instalaciones domésticas, como la empresa española Battery Second Life.
Está tan simplificado que parece una noticia errónea cuando podían haberlo explicado mucho mejor. Instalar una batería de respaldo requiere sí o sí una instalación profesional desde la fuente de red al general de la vivienda con un contactor que salte cuando se vaya la luz.
Por otra parte ya hay empresas que se dedican a extraer las baterías de los coches eléctricos y prepararlas para instalaciones domésticas, como la empresa española Battery Second Life.
Está tan simplificado que parece una noticia errónea cuando podían haberlo explicado mucho mejor. Instalar una batería de respaldo requiere sí o sí una instalación profesional desde la fuente de red al general de la vivienda con un contactor que salte cuando se vaya la luz.