MPR

OpenAI propone semana laboral de 4 días y un impuesto a la IA [8]

1. #2 MPR

   Semana laboral de 4 días, 32 horas... siempre que no afecte a la productividad... ¿del humano, de la IA + humano? ¿Cómo se va a calcular? Las empresas son capaces de separar la productividad de la IA de la del trabajador para que eso de "siempre que no afecte a la productividad" no se cumpla.

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Lío con los cursos de maquinistas ferroviarios: facturan 20 millones, pero envían a 1.500 al paro [19]

1. #9 MPR

   #3 Creo que se parecen bastante a los cursos para trabajar de informático que eran muy comunes hace unos años (no sé si ahora), la mayoría consistían en que te hacían un curso de 2-3 meses (también vi alguno de 6 meses, concretamente en Cobol), previamente tenías que superar una entrevista y unos psicotécnicos, y si lo superabas te contrataban pero si no superabas el curso o si abandonabas la empresa antes de 2 años les tenías que pagar el curso (la parte proporcional si abandonabas antes de 2 años) a precio de "máster en Harward" (10.000€ o por ahí).
   
   Pero también había algún curso en el que tenías que pagar si una vez finalizado el curso no te escogían, siempre pensé que eso daba pie a un buen timo: te hacemos el curso con la promesa de contratarte al terminar, luego hagas lo que hagas no te cogemos y nos pagas un pastón por un zurullo como una catedral.

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Rajoy y Cospedal desfilarán por la Audiencia Nacional... como testigos del caso Kitchen [18]

1. #10 MPR

   #1 Te falta: It's very díficult todo esto y fin de la cita.

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«Respetad los putos Derechos Humanos, locos cabrones, o vais a vivir en el infierno», amenaza la ONU [16]

1. #4 MPR

   Yo creo que si en vez de con amenazas, que se van a a enrocar en lo mismo por cabezones, les dicen : "Maricón/Comunista el que no respete los derechos humanos" sería mucho más efectivo, viendo los becerros que tenemos por presidentes.

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Se insta al gabinete de Trump a invocar la 25a enmienda contra el presidente [ENG] [28]

1. #4 MPR

   #2 Trump ha sabido rodearse de buenos elementos para que ninguno le haga sombra ni le lleven la contraria.
   
   Esto es como esperar que alguien en el PP exija la dimisión de alguno de los suyos por su mala gestión.

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Conectan en directo... y las cámaras de CMM graban un accidente en la A-5, en Talavera [38]

1. #36 MPR

   #35 Tú te debes ocupar del de delante tuya, punto, si todos lo hacen, puesto que es obligatorio y todos lo saben, eso ya es 100% seguro.
   
   No puedes : como el de detrás va muy pegado, aunque el de delante frene yo no freno; porque si el de delante sigue frenando entre el de delante y el de detrás te hacen un sándwich y sería mucho peor (y no eres adivino).
   
   Lo único lógico habría sido que todos hubieran mantenido la distancia de seguridad con el de delante y con eso nadie habría tenido que dar ningún frenazo. Tú le estas exigiendo a un conductor que se responsabilice de la distancia con el de delante y con el de detrás y al anormal que llevaba pegado detrás le estás permitiendo que no se sea responsable de ninguna, muy, muy justo lo tuyo. Según tú ¿Los que iban por la derecha también tenían que prever que los de la izquierda iban a invadir su carril sin darles tiempo para frenar y es su culpa por no hacerlo?
   
   La única medida defensiva que realmente funciona en esa situación de tráfico denso con un montón de gente que no respeta las distancias de seguridad no es no frenar cuando frena el de delante es... no coger el coche, pero para la mayoría de la gente sigue siendo una solución inviable,

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Falla el lanzamiento del primer cohete Tianlong 3 de la empresa china Space Pioneer [52]

1. #43 MPR

   #37 Por poner un ejemplo, son el país que más dinero gasta en sanidad pública para no cubrir casi nada y a casi nadie.
   
   Y no sólo es lo que dices, es que EE. UU. destina ese dinero en enriquecer a las empresas (de los amiguetes), no en dar servicios: a las empresas no les puede ir mejor pero los servicios, todos, son una mierda.

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Conectan en directo... y las cámaras de CMM graban un accidente en la A-5, en Talavera [38]

1. #34 MPR *

   #33 Peor problema es no pensar en el que se tiene delante: si este se ve obligado a frenar y no llevas 2 segundos de distancia con él lo más probable es que te lo comas.
   
   El que ha frenado ha pensado que si no frenaba se comía al de delante, el de detrás no ha pensado lo mismo (más bien no ha pensado nada más que que él tiene prisa y que se jodan los demás) y se lo ha comido. Pero el malo es el de delante, claro.
   
   La distancia de seguridad es responsabilidad de el de detrás, no de el de delante, si le das por detrás al de delante es culpa tuya.

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1. #26 MPR *

   #21 El problema es que si te quitas del carril para que te adelanten, serás el único que lo haga y no podrás volver a meterte a la izquierda y te quedarás en el carril de la derecha y detrás de los camiones hasta que se quiten o desaparezca la cola de la izquierda.
   
   Una de las consecuencias de que casi nadie respete las normas es que .... obliga a no respetar las normas a los demás como medida defensiva (como poner el intermitente izquierdo para indicar que NO vas a salir de la rotonda, cuando para eso no hay que poner nada).

   1 K 16

1. #24 MPR

   #23 Si te fijas, antes de la colisión hay varios amagos porque un coche frena "un poquito" y el de detrás se las ve canutas para no comerselo, y desde el segundo 30 del vídeo, la colisión es en el ~45, ya se ven coches con las luces de emergencia encendidas ¿por qué? ¿tal vez porque hay otra colisión más adelante? ¿porque la gente está frenando al ver las cámaras?..., No es algo que comience con ninguno del os coches implicados en la colisión, venía de mucho antes.
   
   En el segundo 39 un coche blanco está a punto de colisionar con el de delante (tal vez lo hace pero desaparece de la imagen), entonces el coche que viene detrás, bastante separado (el más separado de todos los que van por ese carril), un coche negro que lleva las luces de emergencia, es el primero que clava el freno (y es uno de los implicados en la colisión, junto con el gris que lleva pegado a su culo que intenta evitarlo metiéndose por el arcén. Precisamente el que clava el freno ya llevaba las luces de emergencia y iba separado de los de delante (y justo delante, el coche blanco, si no hay una colisión falta muy, muy poco y eso es lo que le hace frenar de golpe)

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1. #18 MPR *

   #16 Si alguno clava el coche por algún motivo, sea lógico (un obstáculo en la vía) o no, no debería pasar nada, para eso se inventó hace décadas "la distancia de seguridad". Bastaría con respetarla pero... hay muchos gilipollas que valoran muy poco su vida y la de los demás.

   3 K 37

1. #15 MPR

   #6 El gris clava el freno, antes de él ya se ven varios frenazos y a algún coche metiéndose en el arcén para no comerse al de delante, lo mismo terminan chocando debajo del puente y eso obliga al gris a clavar el coche, o lo mismo simplemente se asusta al verlo. Y una vez que clava el coche los que van pegados a su culo sin respetar la distancia de seguridad no tienen nada que hacer.

   0 K 7

1. #7 MPR *

   #1 Lo de la distancia de seguridad es para mirárselo: prácticamente ni uno la respeta.
   
   En el segundo ~25 del vídeo ya se ve claramente a algunos coches frenar, ¿por las cámaras?
   En el segundo ~30 del vídeo un coche oscuro que va delante de un SUV blanco enciende las luces de emergencia y poco después ya se puede ver que algún coche las pasa canutas para frenar y no comerse al de delante (es lo que tiene llevar una distancia de seguridad de 5-10m, claramente poco más que el tamaño de un coche), varios "amagos" de accidente después.... (eso si alguno de los "frenazos" no termina también en accidente debajo del puente, tal vez sea eso lo que obliga a un frenazo mayor aún a los que vienen detrás).
   
   Desde el segundo 22 hasta el 45 cuento 23 coches por el carril izquierdo hasta el mini rojo que colisiona, menos de 1 coche cada 1 segundo, la distancia de seguridad es de ~2 segundos.

   3 K 34

Un juez dictamina que «¡hay que detener!» las obras del salón de baile de la Casa Blanca. [ENG] [52]

1. #9 MPR

   #8 Al contrario, tienen mucha historia (aunque sea muy breve) y una cultura muy marcada que consiste en invadir, robar, exterminar, hacer cualquier cosa, sin miramientos, para sacar provecho..., y precisamente derruir una parte de la casa blanca (o toda) encaja perfectamente con su cultura de mierda.
   
   

   4 K 44

La factura final de la electricidad fue más baja en 15 países de la UE que en España pese a lo que dice López [28]

1. #23 MPR *

   #22 Un consumo de 100KWh no te dice nada sobre la factura, hay que especificar más cosas, como las horas de consumo. El mismo precio del KWh pero hábitos de consumo distintos va a dar medias de precio distintas cuando deberían dar la misma.
   
   Por ejemplo, si yo consumo 100KWh en hora valle pago menos de 0,08€/Kwh, pero en hora punta pago 0,18€/KWh, más del 100% de diferencia. Mi consumo suele ser algo así como 40% valle, 30% punta y 30% resto (tengo 3 tramos), habrá empresas que consuman el 0% en valle.
   
   Y los impuestos son conocidos, luego se pueden restar por mucho que estén incluidos en el precio final (por ejemplo, en España el IVA está incluido en el precio y lo puede quitar cualquiera, que en otros países no lo esté no afecta para nada).
   
   Lo diré de otro modo: si tú consumes los mismos KWh que yo y tienes la misma tarifa que yo, con la misma comercializadora que yo, seguirás sin pagar lo mismo que yo porque va a ser prácticamente imposible que coincidamos en horas de consumo.

   0 K 7

1. #19 MPR *

   #4 Curioso, si me voy a mi factura pago, aproximadamente, 0,12€/Kwh (antes de impuestos), muy por debajo de los 0,18 que dice el artículo.
   
   Estaría bien saber cuanto cuesta en Europa un consumo determinado o las medias por hogares/empresas, no una media global, que ya sabemos lo que pasa con las medias.
   
   Si le pregunto a ChatGPT me dice que las grandes empresas pagan menos aún que los hogares (negocian su contrato ajustando los márgenes al máximo a lo que hay que añadir descuentos fiscales) y que los que más pagan son las Pymes por no optimizar su contrato. Si eso es así en todos los países los que tengan muchas Pymes subirán su media más que los que tengan pocas Pymes aunque hogares, pymes y empresas paguen lo mismo por kwh, y España es un país de Pymes.

   1 K 26

Un alumno entró armado a un colegio y mató a un compañero en Santa Fe [12]

1. #10 MPR *

   #6 Noticia relacionada (en Argentina, de hoy, 30 de marzo): www.clarin.com/autos/grupo-noche-mano-armada-evoluciono-robo-autos-202
   "los asaltos a mano armada ya representan tres de cada cuatro casos. "
   
   ¡No se podía de sabé!
   
   La culpa es de las víctimas que no van armadas para defenderse, hay que facilitar más aún el acceso a las armas, como regalarlas con el colacao, un plan sin fisuras.

   2 K 32

Los problemas alrededor de la destrucción de AWACS de Estados Unidos en Arabia Saudita [40]

1. #36 MPR

   #35 Pensé que podría ser eso.
   
   
   Pero mi alternativa era mucho mejor.

   0 K 7

1. #34 MPR *

   #22 ¿msnm? ¿Millones Sin exagerar Ni na' de Metros?

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Trump dice que no quiere llamar "guerra" al conflicto de Irán por la necesidad de la aprobación del Congreso [ENG] [15]

1. #9 MPR

   #2 Una "reyerta".

   1 K 15

Un jabalí recorre el centro de Lugo en una tarde [7]

1. #4 MPR *

   Un jabalí recorre el centro de Lugo en una tarde...y a partir de las ocho y media.
   
   
   Buah, no ha visto casi nada. (O, peor aún, no hay casi nada que ver).
   
   

   0 K 7

El terremoto que se avecina en el mercado laboral: más del 70% de jóvenes de la generación Z quieren ser funcionarios por temor al sector privado [212]

1. #153 MPR

   #13 Añado un matiz: A un médico que trabaja en la privada (concertada) produce y, además, le pagamos el sueldo (con un montón de "pérdidas por el camino") y a uno que trabaja en la pública "le pagamos el sueldo"
   
   goto #149 para tener una idea de a cuanto llegan "las pérdidas por el camino".

   1 K 17

1. #149 MPR *

   #19 Bueno, si no te gustan los salarios y las condiciones de los médicos de la pública puedes mirar los salarios de las grandes empresas de la sanidad privada, como Quirón, y verás qué alegría te da, por ejemplo, comparo los salarios del Servicio Andaluz de Salud con los del Hospital de Marbella (hospital público de gestión privada gestionado por Quirónsalud) :
   www.convenios.ugtandalucia.es/gestion/ficheros/2025-12-12 7752 Quirons
   www.sspa.juntadeandalucia.es/servicioandaluzdesalud/sites/default/file
   
   Una enfermera en el Hospital de Quirónsalud de Marbella cobra menos que un Auxiliar Administrativo en el SAS y un médico en Quirón cobra aproximadamente la mitad que un médico en el SAS (y menos que una Enfermera en el SAS):
   
   | Categoría | Quirónsalud Marbella 2025 (privado) | SAS Andalucía 2026 (público) | Diferencia aproximada (público vs privado) |
   |------------------------------|-------------------------------------|---------------------------------------|--------------------------------------------|
   | **Auxiliar Administrativo** | **15.241 €** | **23.431 €** | +54 % |
   | *Enfermera* | **22.064 €** | **34.439 – 36.761 €** | +56 % a +67 % |
   | **Médico / F.E.A.** | **24.223 – 27.563 €** | **≈ 50.000 – 87.000 €** (puestos equivalentes facultativos) | +100 % o más (los F.E.A. base en SAS suelen estar claramente por encima de los rangos privados del convenio) |
   
   **Notas importantes:**
   - El convenio de Quirónsalud es de 2025; el del SAS es de 2026 (incluye el incremento del 1,5 % del sector público).
   - En el privado el salario anual ya incorpora las 14 pagas habituales + plus convenio. El plus transporte se paga aparte (12 mensualidades).
   - En el público el “TOTAL ANUAL” es la retribución completa (base + todos los complementos + pagas extraordinarias).
   - No se incluyen pluses variables (familiar, nocturnidad, guardias, etc.) ni incentivos que pueden aumentar significativamente ambos.
   
   La privada no es más que una máquina de reducción de costes y el primer coste a reducir son los sueldos, normal que la gente huya de ellos.

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Escándalo diésel 2.0: cómo los híbridos enchufables de fabricantes alemanes engañan a los consumidores y al clima [ALE] [121]

1. #30 MPR *

   #19 Dile lo del diseño y control de calidad a los de las actualizaciones de Windows 11 o a los de los motores Pudretech.
   
   Le he preguntado por los cuadros con garantía de por vida a ChatGPT y me dice esto:
   " ¿Por qué es difícil encontrar garantía de por vida en marcas chinas?
   
   En foros especializados como ForoMTB, se comenta que los cuadros que se venden directamente de fábricas chinas suelen ser los mismos que usan algunas marcas occidentales, pero se venden sin garantía o con una muy limitada por su bajo precio .
   
   La "garantía de por vida" que ofrecen marcas como Giant o Trek es un servicio que justifica su precio más elevado. En caso de un defecto de fábrica, estas empresas te respaldan con una red de talleres oficiales, algo que las marcas estrictamente chinas no pueden ofrecer en España .

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Reino Unido: pensionista pierde su casa en una desastrosa disputa con su vecina por la forma en que aparcaba su Ford Focus [EN] [35]

1. #21 MPR

   #14 Tienen el gran privilegio de tener libertad para perder hasta las cejas, la protección esa que pides sería comunismo, eso no va a pasar.

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