#71 permíteme dudar las capacidades de carga, hasta el tercer lanzamiento no admitieron públicamente que la versión inicial no se esperaba que llevase ninguna carga a orbita, y no es la primera vez que las exageran
Y veo que no has entendido el comentario, ¿de que vale tanta carga en kilos con ese volumen tan pequeño? (que tanto el falcon 9 como la dragon ya tienen ese problema, el falcon heavy aun mas, la relación de volumen/masa del starship esperada es aun peor)
Por no hablar de lo poco practico del uso de bahía de carga o similares.
#59 ¿tu has visto el volumen de carga esperable para la starship? Y eso suponiendo que lo consigan. En serio que es un sinsentido de principio a fin, como el cybertruck, una caricatura hecha para que le mole a elon en vez de un diseño funcional
#43 Pero si la injerencia de Musk precisamente ha hecho que se carguen el presupuesto de la nasa. Joder que ya no estamos haciendo suposiciones, que ha llegado al poder y se ha recortado a lo bestia todo lo que no beneficiaba a sus planes. A ver si hay suerte y aun lo para el congreso
Y como ya dije en otro comentario, el starship es tan despropósito y disfuncional como el cybertruck
#47 el programa de los falcon no tiene nada que ver, aquello era un cohete convencional de diseño muy simplificado, solo dos etapas y muy orientado a geo, la idea es una copia del zenit, mientras que tanto la arquitectura como la ingeniería del starship no tienen nada que ver, es un proyecto mas complejo que el transbordador, hecho con materiales no aeronauticos, y no esta dirigido por tom mueller, que fue quien estuvo detrás de la ingeniería de spacex desde la fundación. La tecnología de aterrizajes del falcon es transferida del Dc-x, que es del 94 si no recuerdo mal. #23 la starship esta financiado con dinero publico a través del programa lunar, con sobrecostes, lleva muchísimo retraso y no ha cumplido ni el primero de los objetivos.
podríamos hablar de como el contrato de la moonship se logro en extrañas circunstancias en un cambio de administración de la nasa o como la que lo otorgo acto seguido fue contratada por spacex, pero Elon ya se ha encargado de que no se pueda seguir investigando este tema
#15 lo se, de ahí que lo llamase chapuza, a veces no quedaba mas cojones pero tampoco era lo habitual
Por alguna razón ha acabado en el imaginario colectivo como si fuese la forma pro de hacerlo
#10 ahí están, a noveno lanzamiento fallido, y los fans hablando como si fuese un éxito. Que al final lo lograran pero habrá sido un gasto absurdo
Lo de que ya hace mas de 30 años que las cosas se diseñan sin tener que iterar así por que era una chapuza que se hacia cuando no había ordenadores no les entra en la cabeza, cualquier cosa antes que plantearse de que el programa no tiene sentido a muchos niveles.
Starship es el equivalente de spacex del cybertruck, un diseño sinsentido empeño de Elon forzado en un segmento en el que si hay una necesidad real, eso si esta vez pagado con dinero publico
#10 la ineficiencia viene en gran parte de que no se han desarrollado los sistemas para que sea eficiente, por falta de interés ya que el problema real es de geopolítica
Los países muy grandes no han tenido necesidad de hacerlo, o no han querido. Los paises pequeños no tienen necesidad interna de hacerlo, aunque les vendría bien traer energía de lejos
Debería haber un programa internacional como el iter para las redes de alta capacidad y larga distancia, me parece uno de tantos ejemplo de falta de miras de la sociedad actual, especialmente la occidental. Apostaría a que hecho de forma sistemática a escala internacional seria mas barato que lo que se esta gastando en desarrollar sistemas de almacenamiento #45 Y almacenarla, y sin embargo en ello estamos
La pena es que junto con esas grandes lineas de transporte de mercancías no se este empezando a hacer lineas de transporte de energía.
Unir enérgicamente lugares muy distantes solucionaría muchos de los problemas actuales. A cambio de los problemas del transporte claro
Al que lo haga habitualmente, os recomiendo usar un router y compartir los datos desde el móvil por usb, el móvil se calentara mucho menos e ira mejor
Incluso usar el router como repetidor wifi del movil funciona mejor en general
(quizás con móviles potentes no haga falta, pero esta es mi experiencia personal)
#11 la ultraderecha no esta sobrada de disciplina, tienen puñaladas entre ellos a patadas, la única disciplina que tienen es la de voto
Y cuando la izquierda tiene tu mal llamada "disciplina" acabas con peña como Starmer en el poder
#5 El fascista lo que tiene es un culto al poder y sus estructuras, que en general la izquierda no tiene, lo cual evita la fragmentación. Nada que ver con inteligencia, estrategia o funcionalidad
Esta gente a parte de un rele con capacidad de comunicarse con el coche, que es lo que son los mal llamados cargadores, ¿que hacia?
Por que es una empresa que nunca entendí su cotización
#8 Si tuviese que apostar diría que va a ser al contrario, iniciativas similares ya están en marcha con otros productos que dependen del software y acabara afectando a todo el software.
Y si la UE esta empezando a legislar el software, lo cual va a traer ventajas como esta. Pero para esta iniciativa hace falta ese marco legislativo para el software primero, estas cosas llevan un orden, y probablemente el software recreativo sea de los últimos en tener legislación especifica (ojo que a lo mejor ni la necesita)
Muy a mi desgracia se como funcionan las legislaciones de productos europeas
Yo lo apoyo, pero esta iniciativa esta mal planteada, por que se plantea separado de otros software como los industriales, que van a ser valorados mucho mas por la clase política, y por lo tanto va a perder apoyos. Venderlo como que EEUU o china puede parar nuestra producción industrial, y se lo tomaran mucho mas en serio
Que dicho sea de paso en teoría las cosas ya se están moviendo en esa dirección
#27 Pues hombre con esa potencia planteate tener también cosas eléctricas, aunque sea para poder usarlas cuando tienes sol y las baterías llenas
Y un compresor también es un acumulador de energía para las herramientas
#24 los wh de las baterías no te limitan el usar herramientas, sino el máximo de amperios que dan, y normalmente el cuello de botella esta en el inversor
Si estas contento, pues eso que ganas
#11 Si tienes todo lo posible a gas, ¿para que necesitas tanta batería, panel e inversor? suena muy sobredimensionado
(uno que se esta haciendo los cálculos para la suya, por conocer mas ejemplos)
Molar mola, parthenon3d.com/ pero no se si me acaba de convencer, es una reconstrucción que no parece tener en cuenta que en la antigüedad los griegos pintaban las obras.
De hecho en uno de los renderizados sale un lateral completamente pintado, pero luego no en el principal que sale en el video
#12 La normativa de los coches es la mas controlada por la industria, si es del tipo de regulaciones que aun mantiene el marco normativo europeo anterior a 1985, por que se niegan a adaptarse
Por ejemplo el Euroncap esta formado también por los fabricantes, y acaba dictaminando como se realiza la regulación de vehículos a futuro, no es la primera vez que se critica que algunas pruebas no son de asuntos muy comunes y sin embargo cosas como los vuelcos son mucho mas comunes y no se prueban.
Y veo que no has entendido el comentario, ¿de que vale tanta carga en kilos con ese volumen tan pequeño? (que tanto el falcon 9 como la dragon ya tienen ese problema, el falcon heavy aun mas, la relación de volumen/masa del starship esperada es aun peor)
Por no hablar de lo poco practico del uso de bahía de carga o similares.