#1 Bueno, esto es algo que podría firmar Turiel. Luego él pondría la excusa que no está de acuerdo en otras cosas. Vale, otras cosa no, pero esto si.
Lleva toda la vida luchando contra los coches eléctricos y dando apoyo a cualquier plataforma antirrenovable que le llame. Así que no nos quejemos tanto de Trump o porque a Turiel hay mucha gente que le apoya aquí. Pero al final toda esta política antirrenovable, anti coche eléctrico y anti avanzar lleva a lo mismo. A quedarnos donde estamos.
El fondo ideológico puede ser distinto. Los hechos son los mismos.
Cuantas veces aquí había gente que decía que Musk tenía controlado a Trump. Cuantas veces dije que a Trump se la traía al pairo Musk, pero bueno, ahora nadie se acuerda de lo que decía.
China ha mejorado mucho el comunismo. Para lo que interesa capitalismo salvaje. A la que hace falta tomar el control y dirigir, pues se toma y se dirige. Incluso si antes interesaba capitalismo para esa área.
#12 Obviamente. El Congreso puede aprobar leyes de cualquier cosa que no esté prohibida por la Constitución. Es más, el TC solo puede dictaminar si infringe la Constitución o no.
Que dices, algún límite tendrá que tener el Congreso, ¿no? Efectivamente, lo tiene: la Constitución. Lo que no puede tener es el límite que te de la gana a ti.
Hago clases de yoga. Uno de los momentos que más valoro es el final. Son 5min sin hacer nada. Como quieras, estirado, sentado... siempre pienso lo diícil que son poder hacer estos 5min en el día a día.
Un hilo lleno de fanboys de un lado y otro. Es evidente el daño reputación que ha hecho a Tesla Musk y la caída que ya no tiene excusa después de 5 o 6 meses consecutivos es innegable. Que de seguir así Tesla tiene un problemón, también. Que Musk promete un montón de cosas que no cumple (p ej. La conducción autónoma es paradigmática) también.
También lo es que sin Tesla el coche eléctrico como alternativa al coche de combustión real y hacia la que vamos a ir hubiese sido imposible. El coche eléctrico va a ser el único coche en el futuro gracias a que hubo Tesla.
Así que el artículo de Dana está bastante bien porque recoge cosas que son obvias y cualquier persona sensata sabe.
Yo tengo eléctrico desde hace 4 años. No es Tesla. El siguiente coche alguna ocasión había plateado que fuese Tesla. Hoy en día es imposible, ofrezca lo que ofrezca, que me compré un Tesla. Mi dinero no va a ir a la empresa de Musk. Y no soy un rarito. Soy el cliente objetivo de Tesla. Y no compraría Tesla mientras esté Musk relacionado con ella.
Nota: Y yo he trabajado en Tesla. Así que me jode doble, también por el daño a mi CV.
Aquí tiene que haber un quid pro quo que es importante mantener. No hay que pedir permiso al autor, pero a cambio nada generado por la IA puede tener derechos de autor.
#30 Si, si que se puede decir porque este dato es la mediana, no la media.
La media, obviamente por lo que dices es más alta. Es más alta por lo que dices y porque por arriba no hay tope, pero por abajo si, el SMI. Por tanto es imposible que la mediana sea superior a la media.
#2 Estones normal y dudo mucho de los datos de El Mundo. El lunes 28 de abril no tenía nada de inusual. El mix eléctrico era como decenas o centenas de veces antes en primavera de este año y del anterior.
Por otro lado el artículo aprovecha para colar que operar con gas y nuclear es operar con condiciones de seguridad. Y eso no es cierto.
Lleva toda la vida luchando contra los coches eléctricos y dando apoyo a cualquier plataforma antirrenovable que le llame. Así que no nos quejemos tanto de Trump o porque a Turiel hay mucha gente que le apoya aquí. Pero al final toda esta política antirrenovable, anti coche eléctrico y anti avanzar lleva a lo mismo. A quedarnos donde estamos.
El fondo ideológico puede ser distinto. Los hechos son los mismos.