#7 es que es lo que hacen, un lavado de cara. Tarima encima del suelo existe, pintar, rodapiés y poco más. Si son muy viejos, reforma express en cocina y baño ( suelen tener solo uno), que te puede subir a 25k, pero poco más. No van a vivir allí, simplemente que parezca reformado para subir ese precio.
#116 la gran mayoría ( de hechi tengo alguna de lista) lo dan solo un año o cambian las condiciones de remuneracion pasado cierto tiempo. Si abres una con 70€, no te van a dar ese 2% durante 10 años
#2 reforma completa de un piso de 60m2, con los materiales más básicos del mercado, no te sale por más de 20-22k. Es un lavado de cara para venderlo rápido. Y si el piso es en un barrio obrero normal y corriente, no cuesta tanto escrituras y demás. Para sacar rápido 10-15k € en un mes de reforma.
#109 pero tiene un saldo mínimo que mantener? O lo dan con cualquier cantidad? Porque hablábamos de un plan de pensiones con 70€. Y si lo dan con cualquier cantidad... Que iniciales tiene ese banco? Es para in amigo
#22 No, hay algo que se llama discriminación. Y no puedes discriminar a alguien y darle menos incentivos que a otro solo porque sí. Los motivos de esos incentivos tienen que ser objetivos y cuantificables,y deben de ser equiparables para cada trabajador con derecho s ellos. Si no haces eso, y dejas de darlo por tus narices y por causas injustificables el juzgado te dirá que estás equivocado.
#4 pues un 10% de rentabilidad no está mal, ya le has sacado más que habiendolo tenido en la cuenta corriente ese tiempo, que te hubiera dado entre 0 y casi nada{roll}
#113 aver, lo explico todo junto porque parece que vas leyendo a saltos. Diariamente hago 60-65 km en eléctrico 100%. Varios fines de semana al mes tengo que ir a un pueblo donde la instalación de la casa no permite cargar. En mi caso o tengo dos coches, uno eléctrico y otro de combustion, o tengo lo que compré, un PHEV que me cubre los dos escenarios.
El año que pueda dejar de ir. L pueblo, o cambie la instalación, entonces podré pasar a un 100% eléctrico. De momento tiro con PHEV , o como mucho podría irme a REEV si tuviera que cambiar ya de coche (que aún le queda lo suyo)
#95 a ver, que yo no he dicho que haya problemas en los pueblos, que en algunos hay por picos o caídas de tensión, sino que la INSTALACIÓN de la casa del pueblo no soporta la carga de un eléctrico: instalación de hace 50 años con cables de 1.5 y sin toma de tierra.
Si, hay gente que vive en pueblos no tiene buena instalación eléctrica y que no puede invertir en cambiarla. Así que si, hay escenarios en los que un híbrido enchufable es una alternativa
#23 me interesa, por lo que comenté antes en #15. Que modelo? Creí que solo había en España la posibilidad con los Nissan(que no me convenció), que el resto se habían descatalogado
#21 para empezar desconozco el nivel de vida de Villanueva del Trabuco, pero menudo mucho que haya sueldos de 50k por lo mismo que dices: si el nivel de vida es menor no hay necesidad de pagar sueldos más altos. Por lo t ato tendemos a encontrar suelos saltos en las ciudades, donde además se encuentran los puestos directivos que son los que tienen esos mismos sueldos altos.
La estadística es de salarios, no pongamos otras variables como las rentas por alquiler que pueda tener alguien. Se comparan salarios, es decir nóminas.
Y no sé a qué viene el tema del sueldo en B, se comparan nóminas, es decir A.
Si quisiera hablar de otra cosa ase mencionaría otra cosa, no lo que habla el artículi. Y lo que yo comento, es de lo triste que es el salario si con una nómina de 50k estás en el 10% de las nominas más altas del país, hay un terrible problema de salarios bajos en el país, teniendo en cuenta el coste de vida actual.
#6 El problema está en que la gente lo compra por la etiqueta y no piensa en su uso. Yo tengo un PHEV que cargo todos los días y todo mi consumo en un día estándar es eléctrico. Pero al ser el único coche en casa y tener que ir a un pueblo con casa sin un a instalación eléctrica decente, no podía tener un 100% eléctrico. Que consume algo más si tiene la batería gastada, si. Pero es el peaje que debo pagar por mis condiciones particulares.
Mi consumo en los últimos 25000km es de 2,1 l a los 100. Lleno el depósito una vez cada 2 meses. Para mí, si es la solución. Para el resto es el peaje por aparcar gratis en las grandes ciudades.
#121 Seat127 
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