edición general
Yrithinnd

Yrithinnd

En menéame desde enero de 2007

8,99 Karma
3.165 Ranking
27 Enviadas
1 Publicadas
918 Comentarios
2 Notas

Sin aire, sin espacio y con mucha paciencia: relato del caos para coger el metro en Madrid (y no, no es algo puntual) [150]

  1. #8 Y cual es la frecuencia actual?

Ember llama a «aprender de la experiencia de España», donde las renovables han provocado uno de los precios de la electricidad más bajos de Europa [32]

  1. #27 Si las nucleares francesas están obligada a vender a 42€ cuando su LCOE es de 60€+ están vendiendo por debajo del precio real, por lo tanto su precio en el pool es menor del que debería ser si no estuviese manipulado... Y quien se va a comer la diferencia es EDF que es del estado frances al 100%.

    Respecto a quien fija el precio en España, voy a ver si encuentro algo más de información, por que siempre he entendido que es justo al revés, hidro oferta caro por que puede almacenar y re oferta barato por que no puede almacenar.
  1. #17 yo he leído el informe completo y solo los 4 países nórdicos que tienen exceso de hidro tienen precios notablemente más bajos.
    Luego está Francia* y el siguiente es España.

    Le pongo un asterisco a Francia por qué sus precios están por debajo de su propio lcoe. A.K.A. Subvencionada.


    Respecto al precio, justo ayer escribí un mensaje comentando que la hidráulica es la que fija el precio habitualmente en el mercado. La hidráulica se aprovecha de su bajo coste de producción y de su gran capacidad de gestión para ofertar caro.

El sol se convierte en la principal fuente de electricidad mensual en la UE por primera vez [56]

  1. #49 Es el mercado amigo. Tanto es así que la energía hidráulica que es la más barata de generar con diferencia, es la que suele marcar el precio del pool.

    · Las inframarginales (Solar, Eolica, Hidro cuando hay exceso y Nuclear) son las que ofertan sin margen 0€.
    · Los ciclos ofertan según el precio del gas, sólo entran, sólo pueden ganar dinero, cuando las inframarginales no cubren la demandan y ofertan en base a sus costes y márgenes.
    · Las renovables gestionables, básicamente hidro, aprovechan el coste de oportunidad, ofertando caro siempre.
  1. #21 En ciertos momentos* no son demasiado rentables para los productores. Para los consumidores son magníficas.

    *Todos los años estamos igual con la rentabilidad de la solar. En primavera, por la gran cantidad de agua no gestionable y viento, hay curtailment, todos corren en círculo por que ofertan a cero, no se pueden amortizar las inversiones, todas van a cerrar y comerse a los niños, pero luego se para el viento, los pantanos se van vaciando y entonces el resto del año son muy rentables.

El curioso caso de los SSD que fallaban a los 3 años, 270 días y 8 horas de uso [46]

  1. #5 seagate tiene una laaaarga historia de discos problemáticos

Se va de casa rural y se queda atónito al encontrarse un limitador de gasto de luz (en el caso de quedarse a 0 hay que insertar monedas): es un aviso de lo que está por venir [160]

  1. #11 ídem.
    Hace años en un camping francés indicaban que el exceso de consumo eléctrico se cobraría.

    Era una zona de montaña, en invierno y la calefacción, eléctrica, la tuvimos encendida sin miramientos y no estuvimos ni cerca de llegar al límite.

    No sé cómo podríamos haber superado el límite.

    En España no se cobra por ningún servicio bascico, pero en cuanto sales al extranjero el precio de los alohamientos es diferente, de base es más barato y luego tú eliges si quieres sábanas y toallas, que te hagan las camas, que te lo limpien….

¿Cuánto han crecido los coches? Las fotos que lo demuestran es para alucinar [245]

  1. #40 Si un día ves el maletero de un familiar, te cagas por la pata. Es el doble de grande que el de cualqueir SUV y encima tienen menor consumo, son más seguros, etc, etc.
  1. #12 Teniendo el centro de gravedad más alto que en un turismo también son más inseguros para el que va dentro.

    Los SUV sólo tienen sentido cuando los achaques de la edad hacen que te cueste entrar y salir del coche.

14 parques eólicos y 5 plantas solares: 1000 MW de energía renovable (autoconsumo) para la fábrica de baterías de Stellantis+CATL en Figueruelas [54]

  1. #10 Probablemente la planta esté dimensionada a sus necesidades. Incluso aunque pongamos un factor de carga más bajo, un 0.20, son prácticamente 5GWh al día. Lo que viene a ser un 0.75% de la energía consumida en España.
  1. #11 Ah, ¿si? Datos por favor.
    Hinkley Point C, ya va por los 40.000 M de libras, para 3.2GW. Y eso sólo para construir la central, sin tener en cuenta los costes operativos.

    Y el almacenamiento en este caso se lo fabrican ellos, que a eso se dedican precisamente.

Una central nuclear del sur de Francia se desconectó por completo antes del apagón [27]

  1. #5 La ÚNICA central desmantelada es la de Garoña, y se desmanteló en 2013 bajo el gobierno de Rajoy.

    Y se desmanteló igual que se desmantelarán las próximas, por que son viejas y sus propietarios no quieren extender su vida útil.

    De nada..

Articulado, con dos pisos y hasta bar. No solo fue el autobús más grande del mundo; el Jumbocruiser también era una atracción sobre ruedas para 100 pasajeros [3]

Los datos reales muestran que los taxis eléctricos son la mejor elección, incluso a largo plazo [26]

  1. #6 Usa el motor eléctrico para frenar.

    Pero a diferencia de lo que comentas, no se reduce la autonomía, se recupera autonomía.

    Cuando se frena con el motor eléctrica, el motor cambia la polaridad y recupera la energía cinética en forma de electricidad cargando la batería del vehículo.

Wall Street cae por los ataques de Trump a Powell y el Dow Jones pierde los 39.000 puntos [59]

  1. #26 Eso de que llegará otro…

Cofrentes también se queda fuera de mercado y deja a España con sólo dos centrales nucleares funcionando [40]

  1. #21 eso sería así hace años.

    Actualmente las plantas fotovoltaicas inyectan de forma muy estable y las grandes plantas fotovoltaicas y eólicas son capaces de estabilizar la red

VMware ESXi vuelve a ser gratis con la versión 8.0 U3e [EN] [34]

  1. Y ahora que se habla tanto de reducir la dependencia de USA, Broadcom es de USA y Proxmox Austriaca.


    Por cierto, ZFS o Ceph?

El PP pide 1.000 plazas adicionales anuales para la Atención Primaria [21]

  1. #7 formemos a más profesionales que terminarán trabajando en el extranjero.

Adiós al límite de 120 km/h en estas autopistas españolas. ¿Le seguirán el resto? [150]

  1. #138 Por lo que has puesto en mensajes anteriores sabes lo que es conducir por autovía. Y yo no he hablado de hacer una media de 140, yo me refería a la diferencia de ir a 140 vs 120 vs 110 en un viaje largo.

    Para hacer 140 de media, lo primero que necesitas es una autovía sin tráfico.
  1. #104 Exacto, en mi caso suelo ir algo por encima del límite. Pero si el límite es 150, no empezaría a ir más rápido, en esos tramos iría por debajo del límite.
  1. #103 Una auténtica fortuna! Menos de 1€ cada 100kms.
  1. #11 en trayectos cortos, efectivamente el tiempo es despreciable, pero en viajes largos ir con el crucero a 140 te ahorra un buen rato

El FBI crea un grupo de trabajo contra el vandalismo en Tesla (ENG) [14]

  1. #8 y lo de asaltar el parlamento, ya tal

En EEUU tener un Tesla puede ser un problema: "me lo compré antes de que Elon enloqueciera" [157]

  1. #1 Polestar ya lo hace, a ver si encuentro el enlace de la campaña
« anterior1

menéame