Vaya sorpresa, eh? Quién podía pensar que lo de "hazte maquinista, que pagan 4000€/mes" era una trampa para terminar saturando el mercado y despidiendo para contratar barato
#7 Esperemos que todas las vías estén preparadas para ese peso adicional.
Leyendo noticias sobre Adamuz, me enteré que el frecciarossa pesa muchísimo más que los trenes que usa Renfe.
Lo mismo tenemos una infraestructura de red y unas revisiones preparadas para unos pesos, que son los que usa Renfe, y al introducir nuevos trenes la cosa se complica en el mantenimiento.
Que también es casualidad que a todo el mundo le cueste bastante más el km de via que a España.
Leyendo noticias sobre Adamuz, me enteré que el frecciarossa pesa muchísimo más que los trenes que usa Renfe.
Lo mismo tenemos una infraestructura de red y unas revisiones preparadas para unos pesos, que son los que usa Renfe, y al introducir nuevos trenes la cosa se complica en el mantenimiento.
Que también es casualidad que a todo el mundo le cueste bastante más el km de via que a España.
Quien sabe, sabe.