#4 No te has mirado las fotos del artículo. Las tres opciones que ponen están bastante guapas y van a tener su público por el bajo precio de adquisición, la ventaja en aparcar, por el ahorro económico en energía y mantenimiento. Y en cuanto a la velocidad, por ejemplo, la velocidad máxima del Suzuki Hustler de la foto son 140 km/h.
Quien quiera un coche grande con más espacio y con más potencia (y que consuma más) pues que lo pague. Y quien quiera un coche pequeño pues que pague menos. Es la lógica. Antes había variedad de modelos según necesidades. Ahora miras en la calle aparcados todos los coches construidos los últimos 5 años y son todos iguales: grandes. Hasta el Mini nuevo es un SUV hoy día. Cuando los comparas con coches de otras épocas aparcados al lado ves la variedad. También había grandes, podías escoger. Es lo que necesitamos.
#91 No sé yo... en las guerras civiles las potencias extranjeras suelen intervenir (por ejemplo ya has visto lo que pasó después que ucranianos del Dombás y del oeste se estuvieran maltratando desde 2014).
También pasó en la Guerra Civil Española: italianos y alemanes apoyaron al bando sublevado y los soviéticos a la república.
En una supuesta nueva Guerra Civil Estadounidense les faltaría tiempo a China, Rusia e Irán para meter mano en la situación. Europa y UK se supone que se tendría que poner de manos del otro bando, pero lo que haría seria mirar para otro lado.
Mi conclusión es que una Guerra Civil los debilitaría y dejarían de partir el bacalao a nivel mundial, pero soy un cuñao más.
Por supuesto lo deseable es que se volvieran razonables, pero no sé yo si desde lo del Capitolio hemos pasado un punto de no retorno y su situación ya no se puede arreglar decreciendo las tensiones.
#45 A ver, aquí ganaron esos en la Guerra Civil y dejaron el país hecho una mierda que no servía para molestar a nadie. De hecho se quedaron con las ganas de poder ayudar a sus amigos fascistas de Italia y Alemania y, con todo, perdieron la IIGM y el mundo fue mejor. Así que eso es lo que queremos.
#30 Hay que organizar dar refugio a los decentes para que se las piren rápido. En serio lo digo. Y dar EEUU por perdido. Igual que durante las guerras del s XX en Europa emigraron muchas buenas personas a EEUU (que contribuyeron mucho al desarrollo del país) ahora nos toca hacer lo mismo a nosotros.
Palestina es un país vecino de Israel. La flotilla no tiene ningún interés en ir a Israel.
No hay área de guerra. Hay área de destrucción llevada a cabo por Israel. Guerra es que te respondan, no que te arrasen. En las guerras hay dos bandos. Que les preguntes a sus abuelos y bisabuelos si había Guerra entre Hitler y los judíos.
La flotilla no se llama Hamás-Sumud. Creo que esto lo saben.
No hay nada de "zona de combate activa" en aguas de Palestina. Hamás no tiene ni una simple lancha.
Están tan acostumbrados a que su etnoestado teocrático sin constitución esté basada en pajas mentales que se han acabado por creer sus propias mentiras.
Si quieren participar en una guerra que se vengan a Europa a matar a los herederos de las ideas de Hitler, por mí encantado. Ah no, que matar a niños pobres es mucho más fácil.
#20 Yo cuando viajo quiero hacerlo con garantías. Todo el mundo debería tener ese derecho.
En Europa tendrían bastante con darles visado, pero no. Como bien dices tú y yo podemos viajar cómodamente en un crucero por todo el Mediterráneo sur con nuestro librito marrón y ellos no por el Mediterráneo norte.
No veo por qué le das tantas vueltas. Si hay un embarcación precaria en alta mar se la rescata, se les lleva a puerto seguro. Es el trabajo de los socorristas profesionales como Óscar Camps. Que los políticos hagan su trabajo con la situación administrativa de esas personas.
Puerto seguro es donde se les respeten los derechos humanos. No te crees ni tú que puertos seguros son los de los países que dices. Si crees saber más que Amnisitía Internacional, ves a esos países y luego me cuentas que estás superbien ahí.
O métete en una patera con decenas de desconocidos y me dices qué tal la que se va a liar si te viene un barco y te dice que te va a llevar a Líbia, Túnez, Argelia o Marruecos. Ya te digo que la seguridad va a quedar comprometida.
Por cierto que el artículo 13 de los Derechos Humanos garantiza la Libertad de Movimiento.
Es que no tiene color, yo estoy hablando de salvarles la vida, tú no sé qué del sistema. Si me quieres hablar de si integración, trabajo, gasto a las arcas públicas, etc... lo que quieras, podemos hablarlo, pero está fuera de escala con respecto a salvarles la vida, que es lo primero.
Como estado hemos reconocido a Palestina. Delante de Palestina son suyas las 2 millas de mar. Palestina autoriza la entrada de ayuda humanitaria en embarcaciones. Todo de acorde la ley. La fragata italiana va para garantizar que la ley se cumpla porque van ciudadanos italianos en la flotilla. También van ciudadanos españoles, a los que el ministro de exteriores ya les garantizó que cuentan con "toda la protección" diplomática y consular.
#6 Open Arms trabaja en el Mediterráneo central. Lo que dice la ley internacional es que los rescatados deben ser llevados al puerto seguro más cercano. Libia es un estado fallido, controlado por tres guerrillas diferentes. Ningún puerto de Libia es un puerto seguro. Allí se viola, se tortura y se mata.
Open Arms lo único que hace es cumplir con la ley internacional. No puede inventársela.
#2 ¿Nadie? Cuando Abascal dice que hay que hundir el Open Arms (un barco que ha salvado 73.000 vidas en el Mediterráneo) está diciendo justo eso. Que no debe haber un barco que rescate y atienda a esas personas. Que se las apañen. Y si no llegan a ningún puerto, pues que se mueran. x.com/Santi_ABASCAL/status/1960787876884476271
"No existe el efecto llamada. Nadie se sube a una patera sobrecargada, frágil, débil, sin recursos, con toda su familia, si pudiera quedarse en una región más segura. No lo hacen porque haya una ONG en medio del mar, a 150 millas de la costa, porque solo necesitas un metro y medio para ahogarte. En El Hierro murieron ocho personas estando a solo un metro del muelle. No hacen falta muchas millas para morir ahogadas en esas embarcaciones".
"No rescatar también es racismo puro y duro porque la situación irregular no justifica que dejes morir a nadie en el mar. Lo primero es rescatar, no analizar su situación administrativa, así lo establece el Derecho Marítimo Internacional, la Ley del Mar y el Convenio de Search and Rescue de las Naciones Unidas. Incluso la Convención de Ginebra obliga, en caso de guerra, a rescatar a tus propios enemigos y a darles un trato digno como prisioneros".
Pregunta: Open Arms ha realizado misiones de ayuda en Gaza junto a la ONG World Central Kitchen, hasta que Israel asesinó a varios de sus cooperantes. ¿Cómo vivieron esa experiencia?¿Se plantean volver a Gaza ahora que la situación está peor que nunca?
Respuesta: Recogimos un guante lanzado por el ministro de Exteriores de Israel en Chipre, que prometió un corredor humanitario marítimo hacia Gaza y explicó cómo usarlo: presentarse en el puerto de Larnaca (Chipre), donde las autoridades israelíes revisarían el material y autorizarían el paso.
Ese corredor resultó ser una trampa. No había puerto de desembarque, así que construimos un muelle con ruinas de edificios de Gaza y logramos hacer el primer desembarco con 2.000 toneladas de comida. Cuando Israel vio que seguíamos y estábamos preparando el segundo viaje, bombardeó los coches de nuestros compañeros.
Ahí entendimos que no podíamos seguir poniendo en peligro a nuestros compañeros y voluntarios porque no te puedes fiar de un criminal y un genocida.
#7 El otro día, en serio, lo decía en un debate de los baneos de La Liga: que prohiban producir contenido digital futbolero igual que está prohibido producir contenido digital de pornografía infantil. Me llamaban exagerado pero ahora me lo han puesto en bandeja.
Recordamos que la pederastia está penada producirla, es decir, incluso antes que difundirla. Pues con La Liga que sea lo mismo.
Esta gente son unos guarros que hacen que otros jueguen a fútbol, lo graban en vídeo y luego lo difunden por internet. ¡Cerdos!
Evolucionemos. Los jueces que pagamos entre todos no deberían estar dando cobertura a intereses privados de unos abusadores.
#19 Por ejemplo el título debería ser: "Detenido por encerrar a su hijastra durante más de 20 años mientras la violaba y la vendía a otros hombres y esto no sucedió en España".
#7 Aministía Internacional visibiliza y hace una propuesta estratégica. Muchos aquí, entre los que me incluyo, ya boicoteamos a Microsoft y Google. Con esta denuncia en concreto llama la atención, por ejemplo a la española CAF.
Boeing - Fabricante de armamento, produce bombas y kits de guiado utilizados en ataques aéreos en Gaza, incluyendo municiones JDAM y bombas GBU-39. Lockheed Martin - Empresa armamentística que suministra y mantiene aviones F-16 y F-35 para la Fuerza Aérea Israelí. Palantir Technologies - Empresa de inteligencia artificial que proporciona productos y servicios de IA al ejército y servicios de inteligencia israelíes.
Empresas israelíes:
Elbit Systems - Empresa armamentística privada que suministra drones de vigilancia, drones armados, municiones y sistemas de seguridad fronteriza. Rafael Advanced Defense Systems - Empresa armamentística estatal que produce sistemas militares y de seguridad por miles de millones de dólares anuales. Israel Aerospace Industries (IAI) - Empresa aeroespacial estatal que fabrica equipos militares y de seguridad. Corsight - Empresa tecnológica especializada en software de reconocimiento facial utilizado por el ejército israelí. Mekorot - Empresa estatal de aguas que gestiona infraestructura hídrica discriminando a palestinos y favoreciendo asentamientos ilegales.
Empresas internacionales:
Hikvision (China) - Empresa de tecnología que proporciona productos y servicios de vigilancia utilizados en el sistema de apartheid. CAF - Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (España) - Fabricante de trenes que apoya el proyecto de tren ligero de Jerusalén facilitando la expansión de asentamientos. HD Hyundai (Corea del Sur) - Conglomerado que produce y mantiene maquinaria pesada utilizada en demoliciones ilegales.
Empresas de turismo online:
Airbnb - Plataforma de alojamiento que mantiene anuncios en asentamientos ilegales israelíes. Booking.com - Portal de reservas que opera en asentamientos israelíes ilegales. Expedia - Empresa de viajes online que facilita turismo en asentamientos ilegales. TripAdvisor - Plataforma de reseñas y reservas turísticas que promociona actividades en territorios ocupados.
Mientras el gobierno se duerme en los laureles empecemos con el boycott. Las empresas de turismo online i Hikvision (que vende cámaras IP) son de usuarios finales. Fácil no utilizarlas.
#23 alfinal 
