F

El titular es un clickbaitazo sensacionalista como una catedral, pero los motores molan, habrá que ver en la práctica si son tan buenos y si aguantan bien los baches, subidas de bordillos etc... sin estropearse.

MaKaNaS

#1 No quise cambiarlo para que no la tirasen por microblogging, pero la tecnología es interesante, eso sí el juntaletras se quedó a gusto cuando giñó el titular...

y

#1 Ya hay motos con motor en las ruedas desde hace mas de 10 años (Silence/Seat Mo) y funciona perfectamente.

cc #4

Nadieenespecial

Estos motores serian una muy buena opción para hibridizar o reconvertir coches a eléctrico, quitando toda la transmisión, montados en los anclajes de los frenos de tambor, supongo que no seria tampoco muy difícil de adaptar los anclajes de los frenos de disco
La pega que tienen es que empeoran la suspensión al aumentar la masa suspendida, aparte de la inercia que añaden a las ruedas
Ya son lo habitual en las patinetes y escuter eléctricas y ya existen en algún coche como dice #12

carlesm

#19 No veo como aumentan la masa suspendida. De hecho, la reducen. La masa suspendida es la que va sobre la suspensión: habitáculo, motor, depósito. Con esto mueves el motor a la masa que va sobre el suelo (no suspendida), y sacas el motor de la suspendida (que luego sustituyes por baterías, que pesan lo suyo, también es cierto).

E

#26 pinta a lapsus, la masa suspendida es la que está al otro lado del muelle

Las ruedas serían masa no suspendida

Nadieenespecial

#26 #31 Si me refería a la no suspendida, perdón, pero es que se suele hacer la equivalencia de que aumentar la masa ahí una vez es el equivalente dinámico de aumentar 4 veces en la suspendida
#34 llevan un freno de tambor integrado, no van a dejar en la UE que no haya un freno convencional.
#25 #42 la idea de estos no es que estén en la llanta, sino en el lugar de los frenos. Los integrados con las ruedas es una cuestión de que no hay espacio en las escoters

carlesm

#45 A mi me parece que no es que estén en la llanta en lugar de los frenos, sino que son la llanta. Integran los frenos (lo pone en el artículo: Esto permite sustituir el sistema de frenado hidráulico por otro en seco, más compacto, ligero y económico.). Además, el motor sirve de freno-recuperador, que funciona de lujo (conducir con un solo pedal es divertido incluso).

Lekuar

#45 Si en el motor va integrado un freno de tambor hidráulico entonces ya me parece bien.
Aunque no soy fan de los frenos de tambor, supongo que con la ayuda de frenado del motor no se calentarán tanto.

neo1999

#19 Esa sería la auténtica revolución del coche eléctrico, poder hacer un retrofitting con todo cualquier modelo de motor térmico.

Abdo_Collo

#27 Y eso sí sería ecológico...

borteixo

#27 mandando todo el proceso de distribución de pesos y pruebas de choque a la mierda. Lo caro de los eléctricos es la batería: no tiene sentido ahorrarse cuatro perras para eso.

Lekuar

#19 Reconvertir un coche así, entre materiales, mano de obra, y las homologaciones (que son un dolor de cabeza brutal), nl se yo si saldria muy a cuenta.
Y a mí personalmente no me haría mucha gracia perder los frenos convencionales y depender solo del motor para frenar.

y

#34 " perder los frenos convencionales y depender solo del motor para frenar."

No los pierde para nada. Mi Seat Moo en la misma rueda donde esta el motor tiene freno de disco.

El mayor problema de los motores en la rueda, aparte de los llantazos que dice #25, es el tema del calentamiento y refrigeración. Que ya de por s es un problema de los coches vehículos eléctricos

Lekuar

#42 Pero tu Seat ya ha sido diseñado así, aquí hablábamos de convertir coches térmicos en eléctricos son estos motores.

G

#19 Si, me ha extrañado que no el articulo no comentara sobre la desventaja de aumentar la masa no suspendida.

shake-it

#12 Perfectamente... En mi empresa tenemos una flota de Silence S02/S01 y ya son varios motores los que hemos tenido que cambiar por bordillazos. A mil euros la unidad de rueda motor, oiga.

C

#25 esa es buena, al poner el motor en la rueda se puede romper con bordillazos tontos.

c

#29 Yo creo que es más un problema del diseño de las Silence, porque es la primera vez que escucho esa avería (y he estado un par de años rastreando el mercado de motos eléctricas que salen al mercado, muchas horas en foros de usuarios mirando por donde pueden fallar)

Salvo alguna excepción como las Hornwin E3 o la Super Soco Tc Max (las que son muy potentes tienen que tirar de correa y motor atràs) la inmensa mayoría llevan motor en rueda. Es el standard en China y algún tiempo llevan en esto (yo probé allí mi primera moto eléctrica hace quince años, cuando ya eran la norma general)

Procurador

#29 ¿Hay bordillazos listos ???? ....

ACEC

#29 Pero por otra parte, el motor no resulta dañado en un golpe frontal. Una no-frenada tonta en un semáforo, por ejemplo.

Lenari

#12 Hay camiones con motores en las ruedas desde hace más de 30 años, como mínimo. En minería, los volquetes eléctricos llevan los motores en las ruedas desde hace décadas.

Evoke201

#12 Silence y Seat Mo (que es SIlence también), no es que funcionen perfectamente. No digo que sea culpa del Hub Motor, pero funcionan regulín.

Mandrago

#4 Da igual lo que hagas, si no es por una cosa es por otra.

b

#4 Y cual no, últimamente es una competición por quien hace el clickbait mas gordo.
El motor es muy interesante.

T

#4 yo no lo entiendo. Pero todos los eléctricos tienen el motor en las ruedas, no?
Los eléctricos no tienen transmisión ni bloque motor. Es un rotor y un stator en dos de las ruedas del coche. No?
Disculpa mi ignorancia.

a

#4 Lo del microblogging no lo estamos entendiendo. No se trata de copiar verbatim el titular de la noticia; puedes crear tú el titular a partir de tu interpretación del meneo, siempre que no introduzcas sesgos ideológicos o conviertas en "clickbait" lo que no lo es. Y eso no es "microblogging".

l

#4 #46 El problema es lo que entienda el que vota negativo. Porque en meneame,se vota negativo muchas veces sin criterio ninguno y luego no hay mecanismos para revocarlo, ni tienen consecuencias para quien abusa del voto negativo y es una opinion cuasi unanime que la gestion de los negativos, es uno de los canceres de meneame.

Tal vez los@admin deberian hacer una peticion de propuestas de gestion de los negativos.
Mis propuestas:
*Negativos no infinitos: Alguien puede estar todo el dia negativizando. Si los negativos se gastan uno elige mas cuando usarlos.
*Voto para desautorizarlos: Hay veces que cualquier usuario ve que un negativo no es justo. error, opnion razonada pero que no te gusta,etc. Puede desautorizarlo y si muchos usuario coinciden, se anula.
**Lo más imparcial seria elegir al usuario al azar y preguntarle ¿con un popup? si el negativo es legitimo. Un usuario ramdom es ma imparcial que uno interesaado en buscar ciertas noticias o negativos.

HAbria otras cosas mas complejas, como la endogamia. Meneame tiene un algoritmo de endogamia para grupos de gente que vota lo mismo para evitar grupos organizados y cosas asi. No sé si merece la pena, lo de arriba ya tendria un gran efecto.

Aparte podria haber sanciones para los que negativizan a la ligera. perdida de karma, no poder negativizar,etc.

d

#4 Si si, pero al juntaletras le ha funcionado el clickbaitazo para que llegue a portada a un agregador de noticicias como este. Juntaletras wins

c

#1 Por qué se iba a estropear?, mi moto eléctrica lleva el motor en la rueda (como lo lleva mi bici, o cualquier patinete xiaomi) los motores eléctricos son durísimos en comparación con uno de combustión, apenas tienen piezas móviles.


Si un vehículo eléctrico se estropea, suele ser por conexiones que fallan en la batería o el controlador.

sillycon

#1 Compite a clickbait del año. Yo crearía el concurso en serio en MNM. Para darle vidilla ahora que está en venta y eso.

gregoriosamsa

#1 hombre, si con un bache o un bordillo eres capaz de deformar la llanta hasta llegar a afectar al motor que vaya dentro ya me parece que le has metido un buen viaje. no se como puedes afectarlo si no es con un accidente grave.

l

#50 Eso a lo mejor sirve para hacer un sistema de mass damper como el del 2CV.

Hay otros coches a los que les vendria mas peso en la ruedas como los tractores, que a veces llevan agua para lastralas. Ademas es dificil bajar el centro de gravedad de otras formas, porque la parte mas baja del tractor esta ya muy alta.

#1 Hay otros motores electricos curiosos, no se hasta que punto suponen una ventaja.
https://invidious.fdn.fr/watch?v=lpKbCs8uwDo
https://invidious.fdn.fr/watch?v=iIlN_FaN5kM
https://invidious.fdn.fr/watch?v=vHrnmu3gc0g

En generadores tambien hay cosas curiosas como los de doble inducido que generan tanto el estator como el rotor a partir de cierta velocidad.

Manny

#25 ¿Y que hay de malo en pasar de ganar 1200 euros típicos de salario de mierda a ganar 2000 porque has heredado el piso de la abuela y lo has puesto en Airbnb? Sigues siendo un puto obrero, que gana un poco más y quizás mejorará algo tu vida. Parece que algunos lo que queréis es que nadie prospere lo más mínimo.
Si el pobre ganase 2000 euros quizás pondría el piso en alquiler tradicional, que se gana menos pero da mucho menos trabajo y quebraderos de cabeza.

ccguy

#67 el problema fundamental es que los vecinos de tu abuela tienen que aguantar a los turistas. Y eso es mucho aguantar. Ruido de maletas, de fiestas, llamadas al telefonillo ai no pueden entrar, gente que no conocen en el ascensor y en el descansillo, suciedad, etc

Por eso el piso de mi abuela está alquilado normalmente.

J

#98 Me parece que quien es tonto no es precisamente ese que tiene dos pisos.

J

#25 No tienes ni idea de si tiene hipoteca en los dos pisos. Sí, se puede ser pobre con dos pisos

ccguy

#36 Claro, y con 20 si están todos hipotecados.

Manny

#36 No, #25 no tiene ni idea. #25 Lee lo que he puesto en #6

manc0ntr0

#36 Vende alguno...ya hay que ser tonto para estar pagando 2 pisos necesitando sólo 1 para vivir. Si se lo puede permitir, muy pobre no es, eso seguro

J

#98 Me parece que quien es tonto no es precisamente ese que tiene dos pisos.

a

#6 Que pague impuestos por ejercicio empresarial y luego hablamos.

Ejerces competencia desleal? Llamada a hacienda y a llorar a casa.

Manny

#7 Se tributa al IRPF con el porcentaje que te toque según los ingresos.

ccguy

#7 ¿Cuál es el teléfono de hacienda para denunciar?

M

#7 seguro que ya paga. Airbnb pasa la información a hacienda

Manny

#31 Airbnb, Booking, HomeAway, TODAS pasan la info a hacienda.

w

#52 Comparar la censura que hay en Google con lo que hay en China es tratar a la gente de idiotas.
Aquí puedes encontrar y ver información a favor y en contra del gobierno, hechos históricos desde todo los puntos de vista, información que va en contra de dirigentes políticos, movimientos que intentan cambiar cosas, opiniones de cualquier mindundi en twitter o meneame, el blog que se creó tu primo que piensa que su opinión política tiene que ser escuchada, etc.

Buena suerte en encontrar cosas similares con un buscador chino

w

#52 Comparar la censura que hay en Google con lo que hay en China es tratar a la gente de idiotas.
Aquí puedes encontrar y ver información a favor y en contra del gobierno, hechos históricos desde todo los puntos de vista, información que va en contra de dirigentes políticos, movimientos que intentan cambiar cosas, opiniones de cualquier mindundi en twitter o meneame, el blog que se creó tu primo que piensa que su opinión política tiene que ser escuchada, etc.

Buena suerte en encontrar cosas similares con un buscador chino

w

#41 Claro claro, si era/es superior a Google, por que no lo sigues usando ahora que estás en España? No es que Europa o USA hayan bloqueado Baidu...
Un buscador que tiene que censurar casi todo por defecto no es un buen buscador y nunca lo será. No te dará los resultados que necesitas o te dará información que es manipulada.

Es por eso que ahora Google está empeorando, porque no te da necesariamente la información veraz que necesitas de golpe, si no aquella que le da mejor resultado económico. Pero vamos, de ahí a decir que Baidu, dónde casi cualquier web occidental está censurada, es mejor que Google es vivir en una burbuja de falsedades.

g

#50 tu sabes que google va censurado, no?

w

#52 Comparar la censura que hay en Google con lo que hay en China es tratar a la gente de idiotas.
Aquí puedes encontrar y ver información a favor y en contra del gobierno, hechos históricos desde todo los puntos de vista, información que va en contra de dirigentes políticos, movimientos que intentan cambiar cosas, opiniones de cualquier mindundi en twitter o meneame, el blog que se creó tu primo que piensa que su opinión política tiene que ser escuchada, etc.

Buena suerte en encontrar cosas similares con un buscador chino

j

#50 pero que dices?? Otro que no sabe ni de que habla...
No uso baidu en españa porque esta orientado para usarlo en china. Es que ni te has molestado en ver que solo esta en chino
Asi que viendo esto no me atrevo ni a preguntarte de donde sacas eso de la censura y manipulacion extrema...

placeres

#2 #4 Una cosa es que sea un invento británico, pero en mi infancia vi decenas de veces historias del milagroso radar británico y la primera mención que leí de algo parecido a un sistema de radar alemán fue.. con la maravillosa contra-medida aliada de las tiras de aluminio.

Despues de muchas décadas seguimos tragándonos la propaganda de su tiempo en los medios culturales generalistas.. Aunque solo sea porque principalmente los medios de las imágenes y sonidos que nos han llegado eran originalmente propaganda y los "historiadores" que hacen esos documentales prefieren entretener que educar de verdad.

The_Ignorator

Vaya, vaya....así que esos documentales que he visto acerca de que el radar era un invento británico que contribuyó a la victoria de los aliados en la 2GM tanto o mas que las bombas atómicas eran tan solo...
(Música de suspense) ¡propaganda!

Peybol

#2 Cuando el desembarco de Normandía lo primero que hicieron los aliados fue soltar, desde aviones, tiras de papel de aluminio. Para así despistar a los radares nazis.
https://es.wikipedia.org/wiki/Radar

The_Ignorator

#3 si, pero eso es posterior
#5 gracias, le he echado un ojo en diagonal y pinta interesante. Me lo guardo para luego

Peybol

#6 Por eso puse el enlace a la wikipedia de como se fue desarrollando el radar desde 1886

inventandonos

#2 El radar es invento británico. Nos debemos estar perdiendo algo con esta historia, a investigar toca.

inventandonos

#4 #2 ostras pues me acabo de dar una sorpresa https://unpocodecienciaporfavor.com/2023/12/14/el-comienzo-de-la-tecnologia-radar-en-la-alemania-nazi/#:~:text=Los%20capitanes%20de%20la%20flota,que%20pudieran%20suponer%20una%20amenaza.

Parece que todos estaban muy cerca tecnológicamente, quizás la diferencia fue que la UK lo desplegó de manera más exitosa.

placeres

#2 #4 Una cosa es que sea un invento británico, pero en mi infancia vi decenas de veces historias del milagroso radar británico y la primera mención que leí de algo parecido a un sistema de radar alemán fue.. con la maravillosa contra-medida aliada de las tiras de aluminio.

Despues de muchas décadas seguimos tragándonos la propaganda de su tiempo en los medios culturales generalistas.. Aunque solo sea porque principalmente los medios de las imágenes y sonidos que nos han llegado eran originalmente propaganda y los "historiadores" que hacen esos documentales prefieren entretener que educar de verdad.

j

#2
Para nada, el radar tiene patentes desde 1904 hasta 1935.
Los ingleses construyeron un sistema defensivo con radares que era lo mejor de la época para un uso concreto.

p

#2 #10 una cosa es el radar naval que estaban igualados y otra el radar de magnetrón, que podía ser aerotransportado.
https://en.wikipedia.org/wiki/H2S_(radar)

DangiAll

#11 El precursor de los microondas domésticos.

DangiAll

#2 Ingleses robando, vaya novedad.

Seguro que ahora lo tienen en un museo, con el resto de cosas que han ido robando.