Pero a ver. El precio del alquiler en zonas tensionadas no está regulado por ley?
Luego, esto no lo acabo de entender
También en el ámbito del alquiler turístico, se pasaría a considerar que todos son de este tipo si no superan una duración de 30 días; a partir de ese plazo, serían alquiler de temporada sujeto a las normas de alquiler de vivienda habitual. Además, el registro obligatorio de los alquileres turísticos se elevaría a rango de ley para poder ejercer un mayor control, según el proyecto de la norma.
La Real Academia Española (RAE) es una institución de carácter público pero con una naturaleza jurídica propia. En concreto, es una corporación de derecho público, lo que significa que no es exactamente una entidad de derecho privado ni una entidad de la administración pública, sino una entidad singular con autonomía y con fines culturales. Así que se considera una corporación de derecho público dedicada a la regulación y el estudio de la lengua española.
La Real Academia Española no puede funcionar como una entidad que genere beneficios económicos para repartir entre sus académicos. Como una corporación de derecho público con fines culturales, su objetivo principal es el servicio al interés general, en este caso, el estudio y la regulación del idioma español.
Los académicos no son propietarios ni reciben dividendos. De hecho, el funcionamiento de la RAE depende de subvenciones, apoyos institucionales y aportaciones privadas, pero no tiene un ánimo de lucro en el sentido de generar y distribuir ganancias. Así que en ese aspecto, la RAE no reparte beneficios entre sus miembros..
Pornografiarnos con el coche personal tiene sentido cuando la economía de tu país depende o se basa importantemente en la producción de coches. Cuando los coches vienen de China o simplemente la producción propia baja a niveles muy bajos, no tiene sentido seguir potenciando la compra de coches. En ese momento, es cuando entra en juego el ferrocarril. Primero como potencial industrial (aun tenemos capacidad competitiva de producción en España y en Europa) y segundo por sostenibilidad (energética y medioambiental).
La combinación de tren, tranvía (o tren tranvía) + bici o monopatín es acojonante para los viajes individuales (espacialmente si estos están disponibles en alquiler público)
Yo creo que no se habla de la movilidad pública al nivel de lo que se debería hablar
#16 El problema es que con una derecha así, es muy difícil superar el fango. Al final, el PSOE se acaba aburguesando entre el lodazal y las poltronas, y todos contentos. Los del IBEX sobre todo.
Es el gran problema de países con economías extremadamente desequilibradas. Los políticos/altos cargos etc. de agarran a sus cargos como lapas. La diferencia de modo de vida que puede significar abandonar (o "caer de") su puesto público puede ser bestial. Especialmente entre aquellos que no tienen un patrimonio personal/familiar potente, que suelen ser personas de izquierdas que han acabado "aburguesándose". Es por ello que acabamos viendo a personajes originalmente de izquierdas, actuando como verdaderos zombies políticos
#37 Bueno, me refiero a TODA la clase política. Dar las culpas solo al "socialismo" es una opción algo sesgada. Entre otras cosas porque si cogemos los últimos 50 años en Argentina, mayoritariamente ha sido gobernada por gobiernos NO socialistas.
No digo que los que tu llamas "socialistas" sean angelitos, pero de ahí a echarles todas las culpas va un trecho.
Es evidente que la clase política argentina debe hacer autocrítica. Por mucho apoyo capitalista q tenga Milei, permitir que la gente acabe votando a un tipo como este, es responsabilidad de todos, pero de los políticos primero.
Luego, esto no lo acabo de entender
También en el ámbito del alquiler turístico, se pasaría a considerar que todos son de este tipo si no superan una duración de 30 días; a partir de ese plazo, serían alquiler de temporada sujeto a las normas de alquiler de vivienda habitual. Además, el registro obligatorio de los alquileres turísticos se elevaría a rango de ley para poder ejercer un mayor control, según el proyecto de la norma.