berkut

#2 Medidas electorales sin sentido. Solo tiene sentido lo de los perros guía, y si acaso las adopciones.

#1 tener una mascota es un lujo, no deberíamos subvencionarlo.
Otro caso sería animales de granja, que están produciendo algún valor.
Pero subvencionar mascotas es totalmente ridículo. Parece que ultimamente pensamos que la vida de una mascota es tan valiosa como la de un humano.

#4 opinio igual, la vivienda social ha de ser básica. No tiene sentido disparar su coste por lujos que no son básicos.
Los lujos, al mercado libre, si quieres y puedes pagarlos

#4 #5 Es que no lo tiene. Pero la comunidad de Madrid no quiere construir viviendas baratas. Ni para alquiler ni para compra. Y además en algunas promociones de vivienda pública permitían venderlas después de siete años o de doce años, que esa un despropósito.

#18 #14
*Cuota de mercado de los principales servicers*:

- *Intrum Solvia*: 24,39% (más de 51.300 millones de euros en activos)
- Hipoges: 22,62% (más de 47.500 millones de euros en activos)
- doValue: 15,6% (casi 33.000 millones de euros en activos)
- Anticipa-Aliseda: aunque no se proporciona la cuota exacta, gestiona aproximadamente 30.500 millones de euros en activos.

Falta servihabitat, Altamira, y muchas más.... Gestores de activos de fondos de inversión.




No tenéis ni puta idea. No sé en qué ciudad vivís ni en qué zona. A 50 metros de vuestro portal tenéis edificios vacíos y solares sin cartel de se vende o se alquila.
Siendo el inmobiliario el negocio que es, con una rentabilidad por encima del 20% anual.... Por qué cojones no se promocionan? Control del mercado. Se va inyectando producto en función de la demanda controlando precios. Llevamos año tras año record de ventas y no se construye ni la mitad de lo que se…   » ver todo el comentario

#30

Creo que BYD ha dicho que el coche esta limitado a 350 km/h al publico.

Ya me dejas mucho más tranquilo.

#26 En la autobahn alemana no y en circuito tampoco.

Pero mas que la velocidad es propaganda. Ser los mas rapidos del mundo vende y mucho.
Creo que BYD ha dicho que el coche esta limitado a 350 km/h al publico. Al igual que Mercedes y BMW en su dia acordaron limitar todos sus coches a 250 km/h

Lo mas importante es la tecnología que ha sido capaz de conseguir este hito. Una bateria con un alto C de descarga y la refrigeración para mantenerla bien a ese esfuerzo.
Son avancen que poco a poco se veran en modelos mas baratos

#28 A esa velocidad no te queda batería para llegar a la autopista.

#12 De hecho, no llegaron a los 500 km/h porque el piloto dijo que los neumáticos iban a reventar a esa velocidad.

Que las fuerzas G a las que debe estar sometido el neumático a esas velocidades deben ser curiosas.
Edit: Acabo de preguntarle a ChatGPT, que para cálculos sí me vale, y habla de entre 5000 y 6000 G

#36 El problema es cuanto tiempo tardas en recargar cada vez que paras, y eso depende de muchas cosas.

#19 Depende de cómo se hagan los cálculos, porque ir a todos lados con una mochila de mil kilos de batería tampoco tiene que ser muy eficiente.

Creo que cada vez esta mas claro por quien va a ser liderada la automoción en el futuro por muchos detractores que haya.

#13 En relación al tiempo de 6:59 en Nordschleife, la verdad apenas hay diferencia con el Taycan turbo GT, que con mucha menos punta tarda 7:07.

#2 no se que decirte, no veo a jeques árabes que viven del petróleo pasándose a un eléctrico.

#16 Lobato te lo apaña

#15 ¿El eléctrico? Unos 50 euros.

Pero hay que cambiar las pilas del mando de radio control demasiado a menudo.

#1 no se porque me da que ha esa velocidad el radar no te pilla...

Me han convencido, me lo voy a comprar.

¿Funciona bien el limitador? No querría que me multaran.

#10 Igual que el numerito del disparo en la oreja para sacarse la foto de ultrapatriota americano y que misteriosamente no ha dejado cicatriz alguna al agente naranja. No faltan fotos del antes y el después para comprobarlo.

Yo no quiero periodistas activistas ni en pintura. Me sobran. Solo les pido que me informen sobre la realidad objetivamente. Vito Quiles es activista.

#6 No corras tanto que la semana pasada querían liar la 3ª GM los polacos por unos drones y ya están saliendo desmentidos por ahí. Yo, de primeras, ya no me creo nada. Pero si hasta el telediario de la 1 no es más que propaganda estos días, como para fiarse de lo que se diga en cualquier panfleto de internet que no sabes quién lo patrocina.

#1 Efectivamente, fue un pelotazo. Cuando ya has enchufado mucho dinero, igual compensa terminarlo. Si conoces Jaén, yo creo que si está bien planteado, el Tranvía es buena solución. En Granada decían lo mismo y ha sido un exitazo, así que nunca se sabe.