gershwin

David Broncano cuenta toda la verdad sobre lo ocurrido con el público de 'La Revuelta' de TVE ante la visita de Abascal [135]

1. #36 gershwin

   Broncano se autoentrevistó

   0 K 10

Puente comunicó su dimisión a Sánchez con un mensaje en el que le pedía que no lo interpretara como una traición [13]

1. #2 gershwin

   Me espero a la serie

   3 K 39

La comparecencia íntegra de Óscar Puente en la que anuncia su dimisión [24]

1. #24 gershwin

   #23 el que sea o no responsable no lo sabemos aún, ni si las causas eran conocidas por el ministerio y las ignoró o no porque medidas que ha aprobado las reclamaban sindicatos tiempo atrás.

   0 K 10

1. #17 gershwin

   #14 podría ser si hubiera dicho que tomaría la decisión después de x, pero es que argumentó que no tenía por qué dimitir que no tiene responsabilidad de los accidentes o en qué iba eso a aliviar a las víctimas etc. y luego dimite diciendo lo contrario que lo hace por empatía a las víctimas, y por dos accidentes. No hubiera argumentado lo anterior y te lo compro.

   0 K 10

1. #8 gershwin *

   #6 la investigación debe ser independiente o al menos parecerlo. Y desde el primer momento la comisión estaba trabando y se ha publicado un borrador de informe.
   
   Reconocimiento de que haya dimitido.. pero de que había tomado la decisión el primer día tras argumentar lo contrario a los motivos que ha dado en su salida no cuela.

   2 K 40

Mazón ha cobrado 1.900 euros en kilometraje de las Corts, pese a tener chófer como expresident [40]

1. #18 gershwin *

   Lo veo de nuevo presidente ADIF

   0 K 10

Óscar Puente dimite tras el accidente de Urda y abre una crisis en el Gobierno de Sánchez [474]

1. #360 gershwin *

   #354 de hecho mencionó que llevan ermts y por eso no le interesa invertir porque la vía iba a tenerlo... Pero evidente con esto causan por lo menos ante caídas del sistema retrasos a todos los demás amén de un factor de riesgo.. no sé debería autorizar.. y lo que me preguntó es ¿el LZB no incluye parámetros de tiempo reenganche o armado admisibles?

   0 K 10

1. #311 gershwin *

   #211 Buen análisis. Lo hace dimitir para cortar la sangría tras los sondeos que ya tienen días después.
   
   "para después decir que un ministro debe dimitir cuando tiene dos accidentes a sus espaldas... es de risa."
   o pasar de en qué va a aliviar a las víctimas su dimisión a que lo hace por empatía a las víctimas..

   0 K 10

1. #300 gershwin

   #7 dimite después de las encuestas

   2 K 37

1. #101 gershwin *

   #18 no puede quedarse para resolver ni él ni los que ha puesto en ADIF que han gestionado con el nefasto resultado de degradación del servicio durante los últimos años. Ni quien ha venido haciendo oídos sordos a los sindicatos y hoy aprueba normas que venían pidiendo. Ni alguien que suelta que si los Iryo no reenganchan bien a LZB "es cosa de la empresa sino quieren invertir en resolverlo" cuando ha sido un factor en este accidente no diría que está preparado para resolverlo.

   5 K 54

Así están las encuestas después del accidente ferroviario en Urda (Toledo): la remontada del PSOE de Pedro Sánchez se frena en seco tras perder 450.000 votos en tres días [176]

1. #134 gershwin

   #133 ¿una ley que afecta a contratos? lo incumplirá el casero que perderá cualquier juicio.

   0 K 10

1. #111 gershwin

   #68 #71 #95 las prórrogas, el tope de subidas, no desahucios vulnerables, duración contratos alquiler, etc etc... ¿ se lo podían saltar las comunidades?

   1 K 17

Las lágrimas de Almudena Cid en Salvados destapan una vergüenza que España lleva demasiado tiempo escondiendo [30]

1. #26 gershwin

   #6 Deportista élite representando.a país... no creo que pidan nada raro: reconocimiento como profesional. ¿Se hizo cargo la SegSoc? La pregunta correcta es si la SegSoc lo ha reconocido como una enfermedad profesional. Si aplicará para invalidez, para pensión, etc..

   2 K 27

Así están las encuestas después del accidente ferroviario en Urda (Toledo): la remontada del PSOE de Pedro Sánchez se frena en seco tras perder 450.000 votos en tres días [176]

1. #34 gershwin *

   #25 "La vivienda es competencia automática autonómica."
   
   ¿los dos real-decreto-ley de vivienda que no se aprobaron el 2-oct eran inconstitucionales?

   2 K 23

Así trató el gobierno del PP en 2013 al maquinista del Alvia en el accidente ferroviario de Angrois [155]

1. #139 gershwin

   #138 quien lo necesita nombrar es ud. Por algo será, cuando es irrelevante para priorizar y no desatender el mantenimiento omo ya he argumentado

   0 K 10

Una cadena de fallos técnicos tumbó el sistema de seguridad ferroviaria LZB en Urda [150]

1. #90 gershwin *

   #70 ciertamente esoty seguro que hay presiones por los retrasos reiterados.
   recordar también que el ministro asumió la degradación del servicio cuando cambió la política de devoluciones por retrasos en el ave.. por 'igualdad en competencia'
   añado posibles escenarios como que un tren que no ha vuelto a conectar con LZB no muestra dónde está al controlador o incluso entre que se cae y frena sin comunicación cambia de cantón y le muestra al controlador información incorrecta, etc.. creo que es un riesgo potencial en diferentes escenarios y no se debe certificar máquinas bajo LZB si no cumplen determinados parámetros. Y en cualquier caso, no se puede desde arriba asumir, incluso sólo como fuente de molestias, que si la empresa no quiere gastar en arregarlo.

   0 K 9

1. #34 gershwin *

   #12 y también se ha dicho que los Iryos que operan en esta vía con LZB tienen problemas para reconectar en caso de caídas y parada y tardan en poder reanudar la marcha.. y parece que no se considere un factor de riesgo ni antes ni tras este accidente con alcance a un Iryo que no reiniciaba... Ha dicho tranquilamente que si la empresa no quiere invertir en corregirlo que ya es cosa suya... Así que mucho sistema de seguridad pero se permite certificar/autorizar con este grado de cumplimiento.

   4 K 37

Así trató el gobierno del PP en 2013 al maquinista del Alvia en el accidente ferroviario de Angrois [155]

1. #93 gershwin

   #88 eso parece a la vista de los resultados

   0 K 9

1. #91 gershwin

   #78 pues supongo que entre otros su socios de investiguran que no le aprueban presupuestos que ni presentan.
   pero si han dado fondos europa para la renovación de infraestructuras...
   por otra, el ministro puede elegir cómo repartir la inversión que tiene.. y le pareció que dan más votos los pines de la vía madrid-barcelona a 350km/h que dedicar más dinero en mantenimiento

   0 K 9

1. #86 gershwin *

   #68 ni el ministro lo quiere nombrar explícitamente.. ¿no le mola? igual dejar una vía de alta velocidad al albur de un fallo humano contraviene cualquier normativa de seguridad.

   0 K 9

1. #49 gershwin *

   #37 la gestión de la liberalización donde se multiplica el uso de vías y no se actualiza acorde la parte de inversión en mantenimiento.
   Ignorar a ese respecto las advertencias de sindicatos ferroviarios y accidente previo.
   permitir en la liberalización el uso de máquinas Iryo en esta vía con conocidos problemas para reengancharse a LZB y quedan parados durante 15-20mintuso en reinicios lo que afecta a la fluidez de la vía y en este caso siendo un factor del accidente. Y asumirlo con un 'no le interesa a la empresa invertir en arreglarlo, porque se espera al ERTMS, es cosa suya'.

   2 K 31

El Gobierno prevé dejar caer al presidente de Adif como cortafuegos para proteger a Puente y a Sánchez [16]

1. #12 gershwin *

   #2 otra locura es que el ministro ante un factor del accidente como es el problema conocido de que a los Iryo les cuesta reenganchar cuando cae el LZB y tardan 15-20minutos en retomar la marcha, en lugar de revisar su autorización para circular en una vía con LZB por afectar a la fluidez y seguridad, diga que 'no les interesa invertir en solucionarlo, es cosa de la empresa' y tan pancho... como si dan Pepsi en lugar de Cocacola en el vagón cafetería

   0 K 9

No sólo a la abogada de Koldo: Inda también pagó a jueces y fiscales tras recibir OkDiario subvenciones del PP [46]

1. #35 gershwin

   #3 no es sólo conflicto huele a pantalla de malversación

   1 K 22

Accidentes y responsabilidades - by Roger Senserrich [116]

1. #33 gershwin

   error humano es certificar máquinas que se quedan paradas 20min cuando cae el LZB porque "no querrán invertir en resolverlo"

   1 K 18

Muere electrocutado un escalador en el Pirineo aragonés al tocar un cable roto en mitad de un camino [19]

1. #12 gershwin

   otro error humano

   0 K 9