Y una pregunta asi muy sencilla: ¿Por que en vez de regularizar a cualquiera que lleve en España sin papeles desde hace solo 5 meses y no tenga antecedentes, empezamos a regularizar a la gente que lleva AÑOS en España y puede estar más integrada? No sé, a lo mejor así empezamos a ayudar a gente que lleva mucho más tiempo contribuyendo al país, y que nos aseguramos que no tiene antecedentes, antes que a gente que solo lleva unos meses aquí y que puede efectuar un efecto llamada
El poder de un tío que tiene un programa en Cuatro que no llega al 10% de audiencia. Ya me dirás tú qué relevancia puede tener. Yo sigo insistiendo en que la culpa la tiene la dirección actual de la SER, y que solo querían una excusa para cancelar un programa que era demasiado duro para su futura línea.
#1 O ni cliente. Cuando llevas al perro al veterinario, el cliente es el dueño. Pues algo así cuando paga el seguro. El enfermo es eso, el enfermo, o como mucho el usuario. El cliente es el seguro.
#10 Durante la Rebelión de los Negreros (también llamada Guerra Civil Americana, pero me gusta ser más descriptivo) hubo elecciones, que ganó Lincoln en 1864.
@imparsifal ¿cómo de difícil es realizar un párser que compruebe direcciones más allá de que sean idénticas? Es que yo, que no soy programador, creo que puedo llegar a conseguirlo con un par de días. Así que un programador experto debería saber hacerlo directamente. Es uno de los problemas más importantes y que más duplicadas provoca en Menéame.
Puedo escribir un artículo con todos los fragmentos de URL que conozco pero nunca me han hecho caso en estas cosas cuando lo he reportado así que no sé si me merece el esfuerzo o si será apreciado siquiera
#25 A ver, si rompe el lado del año 23, digo yo que podemos descartar que sea culpa del tramo del 90, que es de lo que va este envío. Apuntar al tramo viejo en portada es básicamente un bulo, porque la mayoría de la gente que vea el titular entenderá que la culpa fue por tener trozos viejos de vía.
Luego, la rotura sí, es justo en el borde de la soldadura, y sí, ese estrés que implica siempre cualquier soldadura seguramente sea la que explique que la rotura se produzca ahí y no en otro punto. Pero no veo yo que eso a priori indique que hay una mala soldadura, esa zona siempre será un poco más débil que el resto del raíl. En cualquier caso, la causa última la tendrán que determinar todavía, pero no enredemos en cosas que no son verdad, el ministro ya ha mostrado la info de que no rompió la parte vieja. Los que sacan esa noticia sin contrastar, son unos sicarios con pluma.
De hecho ese día fue más informativo que cómico. Y los chistes giraron principalmente entre las ratas influencer habituales.
Aunque me da que lo que más les escoció fue el de Macho Abad, que ahí sí se ve horda de bots: El programa tiene desde hace meses unos 4,5 K likes por capi y unos 50-100 dislikes, hasta ese programa, con 4,7 K likes y 750 dislikes. Básicamente era una parodia de Macho Abad.
#7 Los propietarios están obligados a mantener su patrimonio... LO DICE LA LEY
Con la inmatriculaciones querían la propiedad pero no quieren el mantenimiento
Ley de patrimonio:
Artículo treinta y seis.
1. Los bienes integrantes del Patrimonio Histórico Español deberán ser conservados,
mantenidos y custodiados por sus propietarios o, en su caso, por los titulares de derechos
reales o por los poseedores de tales bienes.
2. La utilización de los bienes declarados de interés cultural, así como de los bienes
muebles incluidos en el Inventario General, quedará subordinada a que no se pongan en
peligro los valores que aconsejen su conservación. Cualquier cambio de uso deberá ser
autorizado por los Organismos competentes para la ejecución de esta Ley.
3. Cuando los propietarios o los titulares de derechos reales sobre bienes declarados de
interés cultural o bienes incluidos en el Inventario General no ejecuten las actuaciones
exigidas en el cumplimiento de la obligación prevista… » ver todo el comentario
#2 Lo que faltaría por ver es de donde ha sacado elmundo que el tren empieza a descarrilar en un rail que no se había cambiado.
Es decir, es normal que no se cambien todos los railes de una via.
Si se han cambiado algunos y se han soldado a otros, viejos pero que estaban bien, puede haber fallado la soldadura. Eso es lo que dice Elmundo y lo tendrá que demostrar, digo yo.
Al igual que lo que da Puente (que a su vez es lo que le habrán pasado, no ha ido el con su movil a hacer la foto) tampoco aclara todo. Porque la foto es del rail nuevo, roto. Pero si la falla ha estado en la unión con el rail anterior, esa es la foto que aclararía todo.
Si hay dos railes nuevos, y se rompió la soldadura entre ellos, Puente tiene toda la razón.
Pero si son un rail nuevo y uno viejo, la razón la tiene el periódico.
Y esa es la foto que hace falta. Aunque no veo yo a Puente publicando algo así, para tapar todo, cuando es tan fácil de que salga a la luz.
Aunque digo lo de antes, a el le han mandado esa foto.
Y, de todas formas, el tema no es si un rail nuevo o uno viejo (que ya por ahí el mundo la va cagando). El tema estaría en el insuficiente control de calidad de una soldadura, sea entre railes nuevos o ralies nuevo y viejo.
El tema está en la soldadura, por lo que parece.
#1 Algo bueno debía tener escuchar tanto a la interventora
Se supone que esta es la primera conversación. Otras conversaciones conocidas estos días son posteriores, como cuando le preguntan por el maquinista al no poder contactar con él.
#17#20 En #10 tienes más info..y leyendo puedes ver que cuando llego Zapatero, además de que se creo un nuevo plan con más dotación "Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte", fue la época en la que más dinero se invertía..
Aznar en el plan 2000-2007, que en 2005 fue sustituido fue de 43.270 millones de euros, frente a los 240.000 millones de euros, aunque el plan era para 15 años., aun así es mayor la inversión anual.
Y sobre los recortes de Rajoy, depende para que, porque recuerdo que los españoles no ibamos a pagar un € de los rescates, perdón linea de credito.
#2 el que no tenga escaleras mecánicas también muere. con la IA mucho más ... si Google no hubiera pisado el acelerador ... habría sentenciado su muerte. Este artículo es una ridiculez. Tiene razón que la IA era prescindible. pero una vez que entra en escena, ya no es opcional. las escaleras mecánicas tampoco
Actualización 21 de enero 21.00 horas: en un vídeo de la propia Ana, la dueña de Boro, desmiente que el perro haya sido encontrado Y confirma que no hay noticias de él. También pide poner fin a los bulos que desinforman.
La noticia que está en portada dice: Actualizada 21 enero 2026 18:13h
Oye que igual han localizado al perro y no se lo han dicho a la dueña, a saber.
#3 Yo no metería a ninguna empresa en particular. El problema es el sistema. No debería estar permitido subir en tan poco tiempo de una forma tan brutal un servicio, y menos uno estrategico para un país como lo es el transporte.
#8 Se deberia obligar a anunciar los precios con X tiempo de antelación. Asi no podrian subir el precio de un dia para otro o si llueve o por lo que sea.
Quién es el que usa a los jubilados como rehenes?
Lo explica el propio articulo
El que quiera pensar que lo hacen por los votos, puede seguir pensándolo porque hay argumento de sobra
Y también creo que lo hacen para satisfacer la avaricia capitalista de mano de obra abundante, barata y precaria
lo de siempre. En este caso el ID del víde es lg99nGG8apM Todo lo demás de la dirección es para trackeo. Así que la URL normal es www.youtube.com/watch?v=lg99nGG8apM
@imparsifal ¿cómo de difícil es realizar un párser que compruebe direcciones más allá de que sean idénticas? Es que yo, que no soy programador, creo que puedo llegar a conseguirlo con un par de días. Así que un programador experto debería saber hacerlo directamente. Es uno de los problemas más importantes y que más duplicadas provoca en Menéame.
Puedo escribir un artículo con todos los fragmentos de URL que conozco pero nunca me han hecho caso en estas cosas cuando lo he reportado así que no sé si me merece el esfuerzo o si será apreciado siquiera
Luego, la rotura sí, es justo en el borde de la soldadura, y sí, ese estrés que implica siempre cualquier soldadura seguramente sea la que explique que la rotura se produzca ahí y no en otro punto. Pero no veo yo que eso a priori indique que hay una mala soldadura, esa zona siempre será un poco más débil que el resto del raíl. En cualquier caso, la causa última la tendrán que determinar todavía, pero no enredemos en cosas que no son verdad, el ministro ya ha mostrado la info de que no rompió la parte vieja. Los que sacan esa noticia sin contrastar, son unos sicarios con pluma.
Hora Veintipico #669 : www.youtube.com/watch?v=sVOgXsQjTWE
De hecho ese día fue más informativo que cómico. Y los chistes giraron principalmente entre las ratas influencer habituales.
Aunque me da que lo que más les escoció fue el de Macho Abad, que ahí sí se ve horda de bots: El programa tiene desde hace meses unos 4,5 K likes por capi y unos 50-100 dislikes, hasta ese programa, con 4,7 K likes y 750 dislikes. Básicamente era una parodia de Macho Abad.
Hora Veintipico #671 : www.youtube.com/watch?v=wockCXFCcDk
www.youtube.com/live/zpVNPwdpXFU?si=iS3Uv5uTrDHy15ak&t=5025
Momento 1:23:45
El presidente de ADIF os explica cómo lo hacen.
#95 #67
Con la inmatriculaciones querían la propiedad pero no quieren el mantenimiento
Ley de patrimonio:
Artículo treinta y seis.
1. Los bienes integrantes del Patrimonio Histórico Español deberán ser conservados,
mantenidos y custodiados por sus propietarios o, en su caso, por los titulares de derechos
reales o por los poseedores de tales bienes.
2. La utilización de los bienes declarados de interés cultural, así como de los bienes
muebles incluidos en el Inventario General, quedará subordinada a que no se pongan en
peligro los valores que aconsejen su conservación. Cualquier cambio de uso deberá ser
autorizado por los Organismos competentes para la ejecución de esta Ley.
3. Cuando los propietarios o los titulares de derechos reales sobre bienes declarados de
interés cultural o bienes incluidos en el Inventario General no ejecuten las actuaciones
exigidas en el cumplimiento de la obligación prevista… » ver todo el comentario
Es decir, es normal que no se cambien todos los railes de una via.
Si se han cambiado algunos y se han soldado a otros, viejos pero que estaban bien, puede haber fallado la soldadura. Eso es lo que dice Elmundo y lo tendrá que demostrar, digo yo.
Al igual que lo que da Puente (que a su vez es lo que le habrán pasado, no ha ido el con su movil a hacer la foto) tampoco aclara todo. Porque la foto es del rail nuevo, roto. Pero si la falla ha estado en la unión con el rail anterior, esa es la foto que aclararía todo.
Si hay dos railes nuevos, y se rompió la soldadura entre ellos, Puente tiene toda la razón.
Pero si son un rail nuevo y uno viejo, la razón la tiene el periódico.
Y esa es la foto que hace falta. Aunque no veo yo a Puente publicando algo así, para tapar todo, cuando es tan fácil de que salga a la luz.
Aunque digo lo de antes, a el le han mandado esa foto.
Y, de todas formas, el tema no es si un rail nuevo o uno viejo (que ya por ahí el mundo la va cagando). El tema estaría en el insuficiente control de calidad de una soldadura, sea entre railes nuevos o ralies nuevo y viejo.
El tema está en la soldadura, por lo que parece.
Se supone que esta es la primera conversación. Otras conversaciones conocidas estos días son posteriores, como cuando le preguntan por el maquinista al no poder contactar con él.
#21 Las elecciones se celebran incluso habiendo estado de guerra (1864, Lincoln derrota a McClellan).
x.com/i/status/2015092016850386963
Aznar en el plan 2000-2007, que en 2005 fue sustituido fue de 43.270 millones de euros, frente a los 240.000 millones de euros, aunque el plan era para 15 años., aun así es mayor la inversión anual.
Y sobre los recortes de Rajoy, depende para que, porque recuerdo que los españoles no ibamos a pagar un € de los rescates, perdón linea de credito.
Es una escuela que reniega del método científico en favor del deductivo.
Es decir "la realidad es irrelevante, tiene que funcionar así".
No se puede tomar en serio algo que se basa en la premisa de que no sirve el método científico.
Actualización 21 de enero 21.00 horas: en un vídeo de la propia Ana, la dueña de Boro, desmiente que el perro haya sido encontrado Y confirma que no hay noticias de él. También pide poner fin a los bulos que desinforman.
La noticia que está en portada dice: Actualizada 21 enero 2026 18:13h
Oye que igual han localizado al perro y no se lo han dicho a la dueña, a saber.