#13 En ese caso los responsables son los accionistas, que son los que deben exigir al CEO que su estrategia sea largoplacista.
#13 claro, claro, claro.
Por exo Xiaomi/ Huawei and adelantado a Apple.
A no, que la gente sigue siendo tan estúpida de pagar un 3x por un poquito de estatus.
Personalmente, creo que la noticia es un pelin sensacionalista, el coche eléctrico hoy es pura tecnología, pero en 10 años serán calidades y software, propulsión y baterías pasarán a ser comodities.
De hecho ya tienes cacharros eléctricos de mercedes y BMW que compiten de igual a igual con un model S, polstar, o cualquier chino.
Otra cosa son las utilitarios/urbanos que es el terreno del car sharing y segundos coches. Aquí si que china va a ser imbatible porque casi todo es precio.
.....""Dudenhöffer está convencido de que, a más tardar en 2030, todo el mundo se dará cuenta “de que ya no podemos permitirnos un transporte con tantas emisiones de CO₂”. Sin embargo, «los chinos seguirán ampliando su ventaja, mientras que nosotros perderemos». El resultado será que cada vez más fábricas, como la de Bruselas o Zwickau, tendrán que cerrar o reducir su capacidad.
Para el analista, Audi y Volkswagen son en parte responsables de sus propios problemas. VW no logró convencer a los clientes con sus coches eléctricos en términos de diseño, calidad y software, a pesar del enorme gasto realizado. Y los numerosos cambios en la junta directiva de Audi no habrían hecho posible una estrategia a largo plazo.""
Lo que ve cualquiera con dos dedos de frente es incapaz de verlo un CEO de un fabricante de vehículos gaseante, porque si lo viera igual se quedaba sin trabajo.
#13 En ese caso los responsables son los accionistas, que son los que deben exigir al CEO que su estrategia sea largoplacista.
#13 claro, claro, claro.
Por exo Xiaomi/ Huawei and adelantado a Apple.
A no, que la gente sigue siendo tan estúpida de pagar un 3x por un poquito de estatus.
Personalmente, creo que la noticia es un pelin sensacionalista, el coche eléctrico hoy es pura tecnología, pero en 10 años serán calidades y software, propulsión y baterías pasarán a ser comodities.
De hecho ya tienes cacharros eléctricos de mercedes y BMW que compiten de igual a igual con un model S, polstar, o cualquier chino.
Otra cosa son las utilitarios/urbanos que es el terreno del car sharing y segundos coches. Aquí si que china va a ser imbatible porque casi todo es precio.
#1 El cartel automovilístico alemán es el mayor lobby Europeo y la industria más poderosa del continente. Y eso garantiza una cosa: los europeos vamos a seguir tragándonos coches alemanes con patatas aunque los coches chinos sean un millón de veces mejores y mil veces más baratos.
A este CEO le caeran unas collejas y puede incluso que le despidan, como le pasó al sinvergüenza de Diess, pero eso del colapso de los fabricantes alemanes es una fantasía propia de alguien que de experto debe tener poco.
#87 Igual deberías de salir de una vez del siglo XX.
#87 Colegui, casi todo lo que compras se hace en China. Lo bueno y lo malo, lo barato y lo caro.
Tus prejuicios son absurdos y un tanto de racistillas.
#1 A lo mejor, a lo mejor eh, es que la gente no quiere un coche con un diseño innovador, de alta calidad y con un avanzado software si no un vehículo barato que les lleve y traiga del trabajo.
Igual no necesito bajar las ventanillas con una pantalla inteligente con wifi y conexión 6g, con una palanca me sobra
#75 totalmente de acuerdo. La gran mayoría de "innovaciones" de los coches de los últimos años son solo temas estéticos y pijadas que,no puedes elegir si las quieres o no,y que además encarecen enormemente el coche.
Si te fijas a menos antes podías configurar el coche, añadiendo cosas a una base, ahora, muchos fabricantes te sacan tres packs (básico, intermedio y repijo) y no puedes modificar nada. Y a pagar lo que les de la gana.
No me dan pena ninguna.
#75 Pues a mí me pasa exactamente igual. Me sobran montones de pijadas y algunas las hecho en falta, como un sistema más inteligente que los dueños de muchos vehículos nuevos. Un software que pusiera los putos intermitentes de manera automática, por ejemplo, por lo que son los relajados mentales que llevan la rueda de calentitos, va a ser que no.
#91 Quizás es por vivir en diferentes zonas pero yo hace años que no tengo problemas con los intermitentes. Creo que la mayoría de gente los usa muy correctamente
#95 Aquí en Valencia a veces alguno se equivoca y la pone...
#172 Si, eso es sabido hace tiempo... 
#91 a mí me parece imprescindible abrir y cerrar el portón trasero con el pié y bajar/ subir el volumen de la radio desde el volante, o tener lucecitas en los espejills interiores.
También que pite cuando me cambio de carril, o tener un limpiaparabrisas que detecte el agua, porque yo soy subnormal y no sé cuando cambiar la velocidad...
#75 Lo peor es eso, que un Golf 7 es mejor coche que un Golf 8 en calidad de materiales e interiores, y ambos son mejores que los iD que han sacado eléctricos siendo éstos últimos mucho más caros.
Normal que luego la gente se compre un Peugeot e-2008, un Kia Niro EV, o un Clio eléctrico. Si ofrecen lo mismo o más, por menos que VW, ¿Por qué elegir un VW?
#1 Bueno, estaría bien matizar este párrafo:
"VW no logró convencer a los clientes con sus coches eléctricos en términos de diseño, calidad y software, a pesar del enorme gasto realizado"
El software de los vehículos VW son mejores que el software de muchos fabricantes chinos tipo BYD, Xpeng o MG.
En eso, la calidad es mayor por parte de los fabricantes europeos.
Aquí el mayor problema son el desarrollo de baterías y los precios a los que la industria europea está sometida.
China quiere un mercado de masas, y Europa sólo quiere el VE para aquellos que se lo puedan permitir, es el caso obvio de BMW y Mercedes, que han centrado el desarrollo del VE en la exclusividad de los más pudientes y el caso de VW, con precios más asequibles, pero aún no siendo capaces de destacar respecto a los mismos chinos.
Los mismos de Stellantis las están pasando canutas, buscando socios para desarrollar baterías y , ahora sí, cuando es un poco tarde, querer destacar en la industria del automóvil eléctrico como China ya empezó a hacer a inicios de la década de 2010.
China ya ha entrado en los ojos de potenciales consumidores de VEs "asequibles", y estos aranceles totalmente contraproducentes hacia la filosofía de reducción de emisiones que desde la UE nos llevan décadas vendiendo, de contradictoria que es con las acciones europeas, sólo despierta suspicacias y aún más reticencia de los europeos de ceder a los mandatos comunitarios.
Muy mal por parte de los mandatarios europeos.
#1 Un suv MG híbrido ahora mismo lo tienes por 25k, busca un coche que llegué parecido a eso, pero amos que te vas a los que patrocinan la Eurocopa y pasa igual como 10-15k más barato que la competencia directa. Lo peor es que han tenido años donde podrían haber ido tirando hacia la electrificación de sus fábricas y poder ofrecer precios
#93 Lo mismo que un Renault o Dacia, que además son infinitamente mejores.
#96 Creeme se me ha roto uno de los dos coches de casa y no consigo encontrar nada que se parezca en precio prestaciones al MG hs híbrido y estoy buscando por todas las marcas, y la calidad de un dacia no es la de un Scenic pero es que este último sale por casi 40k ojalá fuera más barato porque es mi preferido
#1 lo que es incomprensible es que los alemanes, con la indústria que tienen en automoción, la cultura automovilística del país, y el poder que tienen en la UE, hayan dinamitado de tal forma el sector.
El dejar atrás los combustibles fósiles es algo que hay que hacer, pero nunca a marchas forzadas, imponiendo, y a costas del consumidor con vehículos caros y poco fiables. La tecnología tiene una evolución, los vehículos de combustión actuales son poco contaminantes, lo importante es acabar con los vehículos antiguos y por tanto más inseguros y contaminantes, y han conseguido lo contrario, que la gente no compre coches nuevos y encima arregle tanto como puedan los viejos.
Y para más inri, nos encerramos en una jaula de oro y le damos las llaves a los chinos, quienes producen la mayoría de baterías del planeta. Y lo más grave es que no rectifica nadie, siguen con la idea de electrificar a marchas forzadas...
Eso sin hablar de que en países como España, donde tenemos un modelo de vivienda vertical sin garajes particulares donde no se pueden cargar los coches, el futuro propuesto es un sin sentido, por lo menos a corto o medio plazo.
#31 Me inquieta leer en otro comentario algo muy oscuro que yo también he pensado. Son guerra civil o guerra mundial... ¡Escoged, malditos! ¡Viva la "democracia"!
#80 Iglesias no ha justificado nada parecido nunca. Pero sí ha señalado y criticado la estrategia de siempre de la extrema derecha de provocación.
#264 Aqui tienes un video de Iglesias justificando y promoviendo la violencia. Para mi pedir perdon por no partirle la cara a los fachas con los que discute en television o irse de caceria a aplicar la justicia proletaria me parece que es incitar y justificar la violencia.
Si lo dijese Abascal del colectivo lgtbi te pareceria aceptable?
El del policia al que agredieron en una manifestacion e Iglesias decia que se habia emocionado tambien es facil de encontrar
#80 Iglesias ha recibido pedradas en su casa 6 meses de acoso de Vox, normal que justifique ir a devolversela
#16 Iglesias ha justificado ir a Vallecas a tirar piedras a VOX, o agredir a policias. Te pareceria bien que alguien fuese a pegarle dos tiros o que?
#80 Iglesias ha recibido pedradas en su casa 6 meses de acoso de Vox, normal que justifique ir a devolversela
#87 no es normal, no. Lo siento, el ojo por ojo no está justificado.
#348 Entonces los de Vox te atacan y tu te callas? hay que ser cobarde
#349 no, saco mi cachiporra y les doy. Unga unga!
#264 Aqui tienes un video de Iglesias justificando y promoviendo la violencia. Para mi pedir perdon por no partirle la cara a los fachas con los que discute en television o irse de caceria a aplicar la justicia proletaria me parece que es incitar y justificar la violencia.
Si lo dijese Abascal del colectivo lgtbi te pareceria aceptable?
El del policia al que agredieron en una manifestacion e Iglesias decia que se habia emocionado tambien es facil de encontrar
#35 Yo hablaba por los independentistas catalanes
Pero si vamos a ETA pues bueno Ayuso ha matado 10 veces más que ETA sin promover la violencia
Edito, el comentario al que respondo habla del "proces" no de ETA
#90 No es justificable asaltar el capitolio y luego echar la culpa a los demás
#95 Lo que no es justificable es decir que un magnicidio está bien porque el mandó tomar el Capitolio. ¿Crees que matarlo ayudaría a reducir la polarización en EEUU y que sus seguidores empezarían a demandar políticos más moderados?
#194 Digo que es discutible si alguien condenado por asaltar al capitolio al llegar a presidente puede ser justificable el magnicidio
Y aquí estamos discutiendolo
Si tu toma del poder es violenta en algun momento, como ese aunque perdiera, ahora vuelve, es como mínimo debatible
#3 Su hubiera llevado encima un Kalashnikov ( ) no hubiera pasado nada.
#14 Algunos veis saludos fascistas hasta debajo de las piedras...
#41 en menéame si.
#14 #22 #30 #42 #161
Ahora he visto el "vídeo completo" que enlazó #164
y en 1:25 es el momento de brazo estirado con puño cerrado
pero en 1:30 estira la palma de la mano y ya no es puño cerrado...
Ahora bien, la mano está de perfil y no se aprecia si tiene los dedos juntos al estilo de saludo nazi o si tiene los dedos separados como cuando saludas a alguien, o como cuando haces una señal de "calma" / "tranquilos" o "esperad".
Es cierto que este gesto que se ve de perfil en 1:30 es lo que se ve al final del segundo enlace de #1 (a quien respondió #14 )
Además, son pocos segundos y hacia 1:35 vuelve a cerrar el puño y luego bajar el brazo.
Conclusión: no hay ninguna evidencia de que haya hecho el "saludo nazi" ni siquiera un segundo, sino que pudo ser perfectamente abrir el puño para saludar a alguien o indicar "calma" (que no se preocupen, que está bien, etc).
#118 A mi también me parece estupido y ridiculo por parte de los que van de reporteros por la vida, pero no puedo evitarlo. La comparación es una analogia para que se entienda la diferencia entre consentido y sin consentimiento. Igual se podria poner un ejemplo distinto, pero creo que se entiende bien.
#1 Una buena señalización ayudaria también. A los de la zona seguro que no se les ocurre aparcar alli, pero al que va de fuera y ve una zona cementada le cuesta imaginar que a las horas va a quedar bajo el agua.
No mezclar cosas. El nivel del mar sube por el cambio climático, si, pero no por igual, dependera de las corrientes marinas y si la amoc se para o cambia de rumbo... pueden ser decenas de metros arriba en unos sitios y decenas de metros abajo en otros. Equilibrio. Con todas el que se derrita el Polo Norte no aporta nada, es un iceberg y al derretirse ocupa el mismo espacio, otra cosa son los glaciares, pero ya van a la mitad y subio poco el mar.
Lo que suelen sacar en las fotos son las tipicas playas en que los ayuntamientos pasan los tractores quitando las dunas para tener superficie para los bañistas, resultando que el mar se lleva la arena al no tener dunas ni algas, estas también las quitar para que la gente no diga que esta la playa sucia. Lo de la amoc puede ser grave y puede ser en unas pocas decadas, cambiando el nivel del mar y las temperaturas, preparemos el cuerpo en Europa pues es posible que necesitemos del forrito polar. Si, parece contradictorio pero la subida de temperaturas acelera la llegada de una glaciación, cuestiónes de la física y demas cosas raras.
Pero amor ¿Si no sabe ni como se escribe honor?
Menéame, en venta: por qué el Reddit español nunca despegó y busca quien lo compre por 200.000 euros
#58 A ver, que eso es distinto ¿Que gracia tiene una teta entera? La picardia siempre pone mas cachondo
#19 Cobrame 100 euros y dame el cambio Es para la máquina del tabaco
#45 Las hacen, pero llegan preguntan, por supuesto les dicen lo que quieren oir, firman papeles y se van. Procedimiento estandar, nada de ir de incognito por la zona e ir comprobando horarios. Por supuesto si piden que los empleados firmen que solo trabajan 8 horas sin problemas, la empresa ya les manda la colección que, todo hay que decir, ya tienen preparada antes incluso que les inspeccionen.
Sería interesante pararse a pensar un poco antes de ponerse a despotricar de nadie. Los contrados de armamento, al igual que otros muchos, se hacen a X meses o años. Lo que tienes ya firmado te lo comes si o si. Otra cuestión es la negociación de futuros contratos, aquí si hay margen de presión.
#3 No funciona todas las veces
#122 si no cometes la imprudencia de intentar arrancarlo no suele entrar. Hay que llevarlo al taller y lavarlo bien desarmando las partes en las que se pueda introducir el agua salada. Lo mas engorroso es toda la tapiceria y forros. Todo mano de obra. Si se dan prisa puede quedar operativo, aunque no es algo que le recomiende a nadie.
#48 Vaaaaale, drena un monto, si, ahora solo falta que en mi pueblo hagan alcantarillado para aguas de lluvia. Actualmente no lo tiene y con caer 20 litros ya corre por la calle que da gusto. Luego sales al campo y apenas si hay charcos.
#53 En un artículo relacionado con el reciente accidente en el que un barco tiro un puente en Baltimore ponian cifras y se comento la situación. Lamento no guardar el enlace ni recordar donde fue. Parece que las infraestructuras en EEUU no pasan por su mejor momento.
#13 La inmensa mayoria de lo que venden por Padrón son Pajaritos, simplemente los Pajaritos no pican y se pueden recolectar mas grandes (pesan mas), el problema es que estan insipidos en comparación. Eso si, muy económicos. Pasa con muchos productos: Pimientos italianos suplantados por Ramiro (por citar de los mas comunes), tomates Raff por otra cosa llamada Raff pero de larga duración, mas producción y que admite cultivo en invierno (invernadero), unas alcachofas de apariencia muy mona pero casi sin corazon (muy productivas),... No creais que es por el agricultor, es lo que piden los comerciales que compran, los agricultores cobran lo mismo y terminan criando el mas productivo, luego plantan una matas del autentico para consumo propio.
#39 La cuestión no es que decarrile uno o dos, es que son mas de cien al año, sus infraestructuras son tercermundistas. Este llego a los titulares por trasportar materiales peligrosos.
#51 Pero hay estadísticas de algo? Alguna comparativa con otros países? O es solo echar pestes de EEUU?
#53 las estadísticas en mercancías no son claras, de hecho en EEUU más que cientos son miles descarrilamientos, pero el 90% son en playas de maniobras y lugares similares, donde el riesgo de descarrilar es muy alto pero la gravedad mínima.
En pasajeros EEUU no es un país seguro, de hecho está o estaba peor que India: https://pedestrianobservations.com/2011/06/02/comparative-rail-safety/ No sé como entran los trabajadores en esa estadística.
#54 A lo mejor me equivoco, pero lo que extraigo de ese articulo es que ni dios usa el tren en EEUU. Cosa que podría explicar la baja inversión.
#55 lo que entra como commuter rail son bastantes pasajeros, la costa este norte pueden ser 500 millones de pasajeros al año, no es un cifra alta comparada con otros países normalizando la estadística a población pero enorme comparada al resto de EEUU, lo que por tipología son pocos pasajeros-km, Renfe con 550 millones de pasajeros al año perfectamente puede triplicar los pasajeros-km por el tipologia, aparte de no ser excusa para las cifras pasajeros fallecidos.
La baja inversión en mercancías, lo de esta noticia, poco o nada tiene que ver con pasajeros, pero aún así en pasajeros es insuficiente, que no baja.
Respuesta brutal de Quequé a la denuncia de Abogados Cristianos. Si os queréis echar unas risas...
x.comEsto de Héctor de Miguel sobre abogados cristianos es para ponerlo en bucle, sencillamente genial. Ojalá más referentes televisivos como Quequé y menos Nacho Abad en los platós televisivos de este país.
El irreverente monólogo de una humorista sobre el debate entre Trump y Biden: "Nunca vi a dos viejitos pelear por demostrar que están vivos"
publico.esNada como la comedia para evidenciar lo que muchos ya intuían, a saber; que la democracia de EEUU se encuentra en una encrucijada. La humorista mexicana Sofia Niño de Rivera lanza un dardo a ambos aspirantes a la Casa Blanca, Donald Trump y Joe Biden, con motivo de su reciente careo en la CNN.
#1 Claro que lo ve, pero a ese le pagan por los resultados a final de año, lo que pase de aquí a 5 años si sigue en el cargo como mucho supondrá que lo destituyan con una millonaria indemnización y si no está será problema de otro.