#81 El LZB va por bucles de cable. Mi experiencia con respecto a los bucles de cable es en peajes, y eran nefastos para mantener. Me puedo imaginar que en vías férreas tampoco son fáciles de mantener.
#6 No hace falta ni abrir el vídeo para ver que parte del vídeo va precisamente del pésimo estado económico, ya que está escrito en la entradilla.
No entiendo tu reacción de insistir en que lo que comentaste en #4 era lo correcto sin hacer siquiera la pequeña comprobación de leer la entradilla.
Luego ya si hubieras visto el vídeo habrías visto que gran parte del vídeo va sobre la parte económica.
He mantenido el titular, que es bastante click-bait, pero el vídeo es bastante interesante.
Se le pueden poner subtítulos auto-traducidos que no están del todo mal.
En algunos momentos está bastante centrado en las familias de EEUU, pero hay bastantes cosas que son muy comunes para casi todos los países desarrollados, e incluso los no tan desarrollados.
#162 Es algo que alguna gente dirá que es de extrema-derecha afirmar algo así.
Entre tanto, la izquierda de Suecia por fin están reculando y diciendo "quizás nos equivocamos" con las políticas migratorias tan laxas.
#25 A mi me acierta algunas cosas, pero... no es por ir de sobrado, pero si cierro Firefox y reabro la página, ya no me recuerda.
Lo mismo si uso modo incógnito, cierro ventana de incógnito, reabro, ya no me recuerda.
Parece que Firefox (y las extensiones que tengo puestas) están haciendo bastante bien su trabajo.
#23 Jellyfin, o Emby a mi parecer son mejor opción que Kodi si se tiene una biblioteca extensa (yo por ahora en el NAS tengo unos 25 TB ocupados entre pelis y series).
Plex si ya era bloatware antes, ahora es bloatware + carísimo; o sea que de pagar algo, mejor pagar por Emby, que tiene soporte para mil y un clientes nativos, algo de lo que anda escaso Jellyfin.
Otra opción es sincronizar Emby con Kodi. Pero a mi parecer es liar la madeja.
#7 Cuando se empiece a conocer el BYD "Dolphin G" con la versión "Boost" por Europa... va a partir la pana.
Más de 100 Km de autonomía eléctrica, por lo que los trayectos del curro, al centro comercial, etc. se pueden hacer con el motor eléctrico, sin encender el motor de combustión.
Para todos aquellos que no se atreven con los eléctricos puros, este híbrido enchufable será una bestia.