#11 Los chinos tienen auténticos ejércitos de estudiantes formándose en todas las universidades del mundo. #9
Y no creáis que solo ingenieros. Sólo en la Universidad de Zaragoza tienes todos los años un puñado de chinos con programas de estudios en que se forman en español, con lo cual acceden a un segundo idioma a altísimo nivel.
#28 Ah, vale. Pues fíjate lo boba que soy, que en la primera lectura del comentario de #8 pensé que quería establecer la diferencia entre asesino en serie y asesino en masa (que no es lo mismo), y por eso me sentí obligada a soltar mi tonto comentario.
#3#100 Uy, y añadamos el ataque a cuchillo al que quemaba un libro sagrado en frente de la embajada turca en Londres (al menos no le pegaron un tiro como al que quemaba libros sagrados en Suecia).
#90 A ver, no sé qué parte no has entendido, ya sé lo que tiene ese coche y lo que tiene el mío, que son las ruedas direccionables, punto. Habrá otras cosas, como el movimiento tipo tanque, las pantallas de 90" y la nevera para las cervezas, que no tenga mi coche, y que además me importan 3 cojones, porque yo, sacar el coche como un tanque no lo necesito. Pero a parte de todo eso, las puñeteras ruedas direccionables no son un invento chino del año 2025, llevan casi 40 años inventadas y funcionando en otros coches. Fin de la "discusión".
#88 No es incierto, las ruedas traseras direccionables ya existen desde los 90, que si, que éste además te permite sacarlo como un tanque, para ti la perra gorda, pero para nada es incierto lo que estoy diciendo.
#79 ni lo tiene ni lo necesita. Cuántas veces has necesitado tú que tu coche gire en parado como un tanque. Pues eso. Es como si me dices que el coche del meneo tiene un arcón frigorífico, pues muy bien, el mío no, pero tampoco me hace falta.
#3 Mientras Toyota siga haciendo buenos motores, no le irá mal. En el otro lado están los coches europeos con su software trucado y correas que se hacen mierda. Los únicos motores europeos modernos que se salvan son los Multijet 2 de Fiat.
#3#29
AL principio me hacía mucha gracia esto de que vinieran los coches eléctricos chinos a Europa.
Incluso pensaba un Que se jodan! respecto a nuestros gigantes europeos
Pero cuando le das unas vueltas.... acojona. Acojona MUCHO.
Porque la industria automovilística es un puntal de los grandes de nuestra economía, y si se hunde, vamos a acabar todos muy mal, con una crisis de esas que no son financieras, de un ciclo de 1, 2 o 3 años, sino de esas que duran más de una década y que nos puede llevar a una espiral muy jodida.
Maldigo a todos esos fabricantes y políticos que no supieron ver aquello que todos los ciudadanos estábamos viendo....
#1 elnproblema es.que por lo visto basa su exito en pagar a sus proveedores muy tarde por lo que son estos los le le financian. Seguramente BYD tenga algun tipo de.apoyo gubernamental que le permita mantener estas condiciones sin acabar.como evergrande.
#1 y bien que hacen. Aquí todavía nos estaremos preguntando de qué color tendrán que ser las pegatinas que certifiquen la certicicacion del certificador mientras las empresas europeas se quedan atrasados porque se creen que todavía pueden mantener su posición de poder y su dividendos ( lo único que importa)
#10 Mi preferida, aunque no tenga que ver con coches, sigue siendo la de Zara en Brasil, porque hasta consiguieron que se cagasen los periódicos y cambiasen los titulares desde un pacto para evitar condenas por tener esclavos hasta una especie de ayuda para combatir el trabajo esclavo en Brasil.
#21 Lo tendrá por dentro. Yo tb tengo dos controladores que pongo a qué temperatura quiero la zona de la casa y otras opciones del aire, pero luego la configuración de la aerotermia la hago desde la máquina o con la app.
#37 borre 
