Con una velocidad de hasta 60km/h, con energía limpia y sin apenas ruido, sin semáforos ni atascos, a demanda vía aplicación, funcionando las 24 horas del día de forma autónoma.
No es para transportar cientos de miles de pasajeros diarios como una linea de trenes, pero para regiones poco pobladas, con una sola vía de tren, permite circulación en ambos sentidos en un espacio mínimo. Además, como son vehículos de bajo peso y velocidad, no necesita de líneas de última tecnología, sino de calidad y un mantenimiento mínimo.
Me parece un proyecto realmente interesante aunque tecnológicamente complejo el intentar que funcione como monorail sin atracción magnética. Más simple y seguro en muchos sentidos, sería que pusieran dobles vías (aunque estrechas) donde actualmente hay una sola vía amplia.
Pero un transporte autónomo, a demanda y eléctrico, es realmente la movilidad del futuro.
#7 Eso que haces se llama cherrypicking. Es guay y funciona muy bien, tú has elegido coger un país como Cuba sometido a un embargo de más de 50 años y mostrar su miseria y atraso, yo si quisiese seguir tu camino argumentativo podría coger fotos de la URSS en sus mejores tiempos, o de la China actual, y ponerles la etiqueta de "comunismo". Y podría poner, en paralelo, todos los estados fallidos del capitalismo, como Haití, Nigeria o Angola, con la etiqueta de "capitalismo", donde la gente se muere de hambre. Por supuesto, acompañadas de fotografías dramáticas de gente en el proceso de morirse de hambre
#16 El tema es que la política internacional cada vez tiene más peso, y aunque yo no soy del PSOE ni confío en ellos, dado que la democracia representativa en la que vivimos no se pueden cambiar demasiadas cosas, al menos Sánchez es un representante cojonudo, creo sinceramente que dentro de éste sistema de mierda no se puede tener un representante mejor, es la primera vez que veo reuniones de nuestro presidente con presidentes de otros países y no solo no me da vergüenza ajena sino que son los otros los que le miran (literalmente) hacia arriba. Es un representante que actúa manteniendo la dignidad de España, al menos de puertas para afuera, y teniendo en cuenta la situación internacional de la última década está haciendo un buen trabajo en general a nivel interno.
No es para transportar cientos de miles de pasajeros diarios como una linea de trenes, pero para regiones poco pobladas, con una sola vía de tren, permite circulación en ambos sentidos en un espacio mínimo. Además, como son vehículos de bajo peso y velocidad, no necesita de líneas de última tecnología, sino de calidad y un mantenimiento mínimo.
Me parece un proyecto realmente interesante aunque tecnológicamente complejo el intentar que funcione como monorail sin atracción magnética. Más simple y seguro en muchos sentidos, sería que pusieran dobles vías (aunque estrechas) donde actualmente hay una sola vía amplia.
Pero un transporte autónomo, a demanda y eléctrico, es realmente la movilidad del futuro.