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Campañas para llamar la atención simplemente. Como si el Big Data influyera en como conduce Paco o Mari...
Will Smith ha visto cómo las ventas del libro que recoge sus memorias han aumentado en las últimas semanas.
La Agencia Europea de Medicamentos (EMA) ha señalado este miércoles que es “demasiado pronto” para considerar la administración de una cuarta dosis de las vacunas de ARNm (Pfizer y Moderna) en la población general, aunque respalda su uso en adultos mayores de 80 años por el mayor riesgo de desarrollar Covid-19 grave.
El baremo que contiene las cantidades para calcular la indemnización por accidentes de tráfico, y que por extensión se usa para accidentes laborales, perjuicios por negligencias, etc., se actualiza cada año en el mismo porcentaje que lo hacen las pensiones. Un porcentaje de subida de dos dígitos son muchos euros de incremento para las compañías de seguros. A ver como evolucionan en bolsa.
La ministra de Hacienda, María Jesús Montero, aseguró que el compromiso del Gobierno con los pensionistas es «contundente» y les pidió «tranquilidad», pues, pese a los elevados niveles de inflación, sus pensiones se revalorizarán el año que viene con el IPC medio de este 2022, aunque la tasa de inflación alcance los dos dígitos.
#8 Juan o Santi para los amigos, si no te importa. Crees haber descubierto algo y sigues en tu error. Dicen que cuando el dedo señala la luna, el tonto mira el dedo. No te lo tomes a mal, pero ya cansa tu tema. El envío está cancelado y lo siento por los afectados que se lo pierdan, ya llamaste la atención de admin, que actúen en consecuencia si lo creen oportuno, pero ya cansa tanta insinuación detectivesca de barra de bar. Salu2
#6 Dudo mucho que hayas leído el mensaje, porque largo es. Espero que si eres uno de los afectados por el cártel de coches, dentro de unos años no lo eches de menos, que eso sí tendría "delito". Respecto a las páginas que sigo y noticias que haya podido enviar, siento no haberlo hecho de los medios tradicionales. Encantado de debatir sobre el cártel en este momento, del resto, lo siento pero paso de demostrar o justificar nada. Piensa lo que quieras.
#8 Juan o Santi para los amigos, si no te importa. Crees haber descubierto algo y sigues en tu error. Dicen que cuando el dedo señala la luna, el tonto mira el dedo. No te lo tomes a mal, pero ya cansa tu tema. El envío está cancelado y lo siento por los afectados que se lo pierdan, ya llamaste la atención de admin, que actúen en consecuencia si lo creen oportuno, pero ya cansa tanta insinuación detectivesca de barra de bar. Salu2
#3 Y lo seguiré diciendo donde sea hasta que abogados y asociaciones informen bien sobre qué se puede reclamar a la marca.
#6 Dudo mucho que hayas leído el mensaje, porque largo es. Espero que si eres uno de los afectados por el cártel de coches, dentro de unos años no lo eches de menos, que eso sí tendría "delito". Respecto a las páginas que sigo y noticias que haya podido enviar, siento no haberlo hecho de los medios tradicionales. Encantado de debatir sobre el cártel en este momento, del resto, lo siento pero paso de demostrar o justificar nada. Piensa lo que quieras.
#8 Juan o Santi para los amigos, si no te importa. Crees haber descubierto algo y sigues en tu error. Dicen que cuando el dedo señala la luna, el tonto mira el dedo. No te lo tomes a mal, pero ya cansa tu tema. El envío está cancelado y lo siento por los afectados que se lo pierdan, ya llamaste la atención de admin, que actúen en consecuencia si lo creen oportuno, pero ya cansa tanta insinuación detectivesca de barra de bar. Salu2
Si te fijas verás que ahí no se llevan reclamaciones, ni es un despacho de abogados ni una asociación de afectados. Tienen el mejor comprobador que he visto (y te aseguro que he buscado mucha info al respecto), no recopilan datos, hasta lo ceden para integrar en otros sitios y lo mejor de todo, te dicen exactamente en qué estás afectado. Luego, cada cual que decida si quiere reclamar y con quién.
Lo que dicen en ese post se resume en que, con que en un sitio te digan que no estás afectado, ten por seguro que no lo estás, puesto que están diciendo que sí a gente que realmente no lo está.
#2 Si, y muy probablemente sea tu página web. En el texto legal ponen que la web pertenece a José Sánchez Gil (las iniciales son las tres primeras letras de tu nombre de usuario).
Has mandado algo de esa página hoy a la mañana, ahora a la tarde y hace un par de días. Deja de hacer spam, por favor.
#6 Dudo mucho que hayas leído el mensaje, porque largo es. Espero que si eres uno de los afectados por el cártel de coches, dentro de unos años no lo eches de menos, que eso sí tendría "delito". Respecto a las páginas que sigo y noticias que haya podido enviar, siento no haberlo hecho de los medios tradicionales. Encantado de debatir sobre el cártel en este momento, del resto, lo siento pero paso de demostrar o justificar nada. Piensa lo que quieras.
#8 Juan o Santi para los amigos, si no te importa. Crees haber descubierto algo y sigues en tu error. Dicen que cuando el dedo señala la luna, el tonto mira el dedo. No te lo tomes a mal, pero ya cansa tu tema. El envío está cancelado y lo siento por los afectados que se lo pierdan, ya llamaste la atención de admin, que actúen en consecuencia si lo creen oportuno, pero ya cansa tanta insinuación detectivesca de barra de bar. Salu2
#2 #2 y amplio...
Consta que has mandado 10 noticias: tres son de esta web, y otras 4 son de otra llamada causadirecta.
Curiosamente, en el texto legal de causa directa también se identifica al dueño como José Sánchez Gil
@admin a lo mejor queréis revisar la actividad de envío de este usuario, probable dueño de las webs que enlaza
En las reclamaciones contra el "Cártel de Coches", para evitar el riesgo de ser condenado a costas judiciales, se recomienda comprobar si realmente está afectado por el “Cártel de Coches” en el ámbito del Club de marcas y, en caso de no estarlo, procurar que una posible condena a costas en contra no tenga que ser abonada por la persona afectada.
Se duplicó el mensaje...
Las indemnizaciones tienen que compensar a las víctimas, y para eso ya hay un baremo, que se hizo sin tener en cuenta ese posible impuesto.
Así que si llega a aplicarse, lo lógico es que se modifique ese baremo para que lo absorba.
Esas indemnizaciones las pagan los seguros, y su coste nos lo cargarán a los asegurados.
Comprobador para saber si te corresponde una indemnización por tu coche comprado entre 2006 y 2013. Podrás conocer si la marca participó en el club de las marcas (que es cuando se puede reclamar por el coste de compra), posventa y/o marketing. También cuenta con enlaces a las sentencias del Tribunal Supremo, si es que ya existe para una marca en concreto.
El Gobierno quiere arrancar 2022 con el sistema de valoración de daños personales por accidentes de tráfico, o más conocido como baremo de autos, actualizado. Por eso ha acelerado el proceso y ha puesto a consulta pública una regulación, previamente analizada con la industria, que mejorará de forma sustancial gran parte de las indemnizaciones por daños personales, con intención de que entre en vigor a partir del mismo 1 de enero.
#6 Ahora toca elegir bien con quién vamos a tramitar la reclamación. Hay que mirar bien si nos supone algún coste, qué porcentaje de la indemnización se quedan, si incluyen los intereses legales o quién se los queda, si incluye coste de procurador y peritación del daño económico causado, qué pasa en caso de condena a costas a nosotros o a la parte contraria, si, además del porcentaje sobre la indemnización, hay alguna cuantía fija, etc., ¿Con quién lo vais a hacer y qué condiciones os ofrecen?
#5 creo que acierta este comprobador:
9. HONDA MOTOR EUROPE LIMITED, SUCURSAL EN ESPAÑA, S.L.,
empresa distribuidora de automóviles de la marca HONDA en España, por su participación en los intercambios de información con competidoras en el ámbito del Club de marcas desde abril de 2009 hasta abril de 2012 y en el Foro de Postventa desde marzo de 2010 hasta agosto de 2013.
El primero es para reclamar por el coste de compra y el segundo para revisiones, reparaciones, repuestos, etc.
Lo primero es de la Resolución de la CNMC, que luego sanciona a HONDA por su participación global, entre club de marcas y posventa, desde abril de 2009 hasta agosto de 2013.
Y así está el tema, hay comprobadores que te dicen que sí durante sumas de periodos, otros desde 2006 a 2013, etc., y me temo que más de uno se va a llevar el chasco, bien por un no posterior o bien por sentencia en contra.
Así que cuidado, especialmente si son cosa nuestra una hipótetica condena a costas.
#6 Ahora toca elegir bien con quién vamos a tramitar la reclamación. Hay que mirar bien si nos supone algún coste, qué porcentaje de la indemnización se quedan, si incluyen los intereses legales o quién se los queda, si incluye coste de procurador y peritación del daño económico causado, qué pasa en caso de condena a costas a nosotros o a la parte contraria, si, además del porcentaje sobre la indemnización, hay alguna cuantía fija, etc., ¿Con quién lo vais a hacer y qué condiciones os ofrecen?
Para determinar el importe de las indemnizaciones en cualquier tipo de accidente, se suele tomar como referencia el baremo de accidentes de tráfico, en el que hasta los allegados de los fallecidos tienen derecho a indemnización. Y no hay más que tirar del baremo correspondiente o usar una calculadora tipo a https://calcularindemnizacion.es/#muerteUna pena que, algo tan claro, tenga que prorrogar el sufrimiento de familias enteras durante años.
#3 Qué marca es?
#5 creo que acierta este comprobador:
9. HONDA MOTOR EUROPE LIMITED, SUCURSAL EN ESPAÑA, S.L.,
empresa distribuidora de automóviles de la marca HONDA en España, por su participación en los intercambios de información con competidoras en el ámbito del Club de marcas desde abril de 2009 hasta abril de 2012 y en el Foro de Postventa desde marzo de 2010 hasta agosto de 2013.
El primero es para reclamar por el coste de compra y el segundo para revisiones, reparaciones, repuestos, etc.
Lo primero es de la Resolución de la CNMC, que luego sanciona a HONDA por su participación global, entre club de marcas y posventa, desde abril de 2009 hasta agosto de 2013.
Y así está el tema, hay comprobadores que te dicen que sí durante sumas de periodos, otros desde 2006 a 2013, etc., y me temo que más de uno se va a llevar el chasco, bien por un no posterior o bien por sentencia en contra.
Así que cuidado, especialmente si son cosa nuestra una hipótetica condena a costas.
#6 Ahora toca elegir bien con quién vamos a tramitar la reclamación. Hay que mirar bien si nos supone algún coste, qué porcentaje de la indemnización se quedan, si incluyen los intereses legales o quién se los queda, si incluye coste de procurador y peritación del daño económico causado, qué pasa en caso de condena a costas a nosotros o a la parte contraria, si, además del porcentaje sobre la indemnización, hay alguna cuantía fija, etc., ¿Con quién lo vais a hacer y qué condiciones os ofrecen?
#1 Espero que sea útil. También para que no nos hagan perder tiempo y dinero aquellos que se dedican a reclamar una supuesta indemnización, cuando en realidad haya pocas posibilidades si la marca NO participaba en el club de marcas, en el primero de los tres chanchullos que hubo, y que es donde seguro sí se puede reclamar por el precio pagado. Lo pagado por revisiones y cosas así, será mucho menos.
Hay muchos comprobadores de afectados por el Cártel de los Coches en páginas que se dedican a su reclamación, que no siempre aportan la información correcta. El grueso de la posible indemnización viene de la participación de la marca en el llamado «Club de las marcas». Aquí podrá saber si la marca participaba en Distribución comercial («Club de marcas»), Posventa («Programa de intercambio de información de indicadores de posventa») y/o Marketing («Jornadas de Constructores»). Además, se puede integrar en tu propia web
Ante la diferencia de velocidad señalada por la compañía Alsa (55 km/h) y supuestamente por fuentes de la investigación (a unos 80 o 90 km/h), hay al menos una opción más para el cálculo de la velocidad mínima en el momento del choque frontal del autobús, a partir de la energía disipada en el mismo aplica ando el modelo de Wood. El modelo desarrollado por Dennis Wood brinda las ecuaciones necesarias para el tratamiento de choques de vehículos automotores contra elementos rígidos y esbeltos, tales como postes, árboles, etc..
Will Smith ha visto cómo las ventas del libro que recoge sus memorias han aumentado en las últimas semanas.
La Agencia Europea de Medicamentos (EMA) ha señalado este miércoles que es “demasiado pronto” para considerar la administración de una cuarta dosis de las vacunas de ARNm (Pfizer y Moderna) en la población general, aunque respalda su uso en adultos mayores de 80 años por el mayor riesgo de desarrollar Covid-19 grave.
La ministra de Hacienda, María Jesús Montero, aseguró que el compromiso del Gobierno con los pensionistas es «contundente» y les pidió «tranquilidad», pues, pese a los elevados niveles de inflación, sus pensiones se revalorizarán el año que viene con el IPC medio de este 2022, aunque la tasa de inflación alcance los dos dígitos.
En las reclamaciones contra el "Cártel de Coches", para evitar el riesgo de ser condenado a costas judiciales, se recomienda comprobar si realmente está afectado por el “Cártel de Coches” en el ámbito del Club de marcas y, en caso de no estarlo, procurar que una posible condena a costas en contra no tenga que ser abonada por la persona afectada.
Comprobador para saber si te corresponde una indemnización por tu coche comprado entre 2006 y 2013. Podrás conocer si la marca participó en el club de las marcas (que es cuando se puede reclamar por el coste de compra), posventa y/o marketing. También cuenta con enlaces a las sentencias del Tribunal Supremo, si es que ya existe para una marca en concreto.
El Gobierno quiere arrancar 2022 con el sistema de valoración de daños personales por accidentes de tráfico, o más conocido como baremo de autos, actualizado. Por eso ha acelerado el proceso y ha puesto a consulta pública una regulación, previamente analizada con la industria, que mejorará de forma sustancial gran parte de las indemnizaciones por daños personales, con intención de que entre en vigor a partir del mismo 1 de enero.
Hay muchos comprobadores de afectados por el Cártel de los Coches en páginas que se dedican a su reclamación, que no siempre aportan la información correcta. El grueso de la posible indemnización viene de la participación de la marca en el llamado «Club de las marcas». Aquí podrá saber si la marca participaba en Distribución comercial («Club de marcas»), Posventa («Programa de intercambio de información de indicadores de posventa») y/o Marketing («Jornadas de Constructores»). Además, se puede integrar en tu propia web
Ante la diferencia de velocidad señalada por la compañía Alsa (55 km/h) y supuestamente por fuentes de la investigación (a unos 80 o 90 km/h), hay al menos una opción más para el cálculo de la velocidad mínima en el momento del choque frontal del autobús, a partir de la energía disipada en el mismo aplica ando el modelo de Wood. El modelo desarrollado por Dennis Wood brinda las ecuaciones necesarias para el tratamiento de choques de vehículos automotores contra elementos rígidos y esbeltos, tales como postes, árboles, etc..
Se podrá ordenar por los agentes el reconocimiento médico del sujeto o la realización de los análisis clínicos que los facultativos del centro sanitario al que sea trasladado estimen más adecuados, sin necesidad de autorización judicial
En el BOE de hoy día 25 de marzo de 2014 (http://www.boe.es/boe/dias/2014/03/15/pdfs/BOE-A-2014-2819.pdf), se ha publicado la: Resolución de 5 de marzo de 2014, de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones, por la que se publican las cuantías de las indemnizaciones por muerte, lesiones permanentes e incapacidad temporal que resultarán de aplicar durante 2014 el sistema para valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación. (Calculadora de indemnización en http://www.calcularindemnizacion.es)
Los Mossos d'Esquadra han desmantelado una banda especializada en simular accidentes de tráfico para estafar a compañías de seguros de vehículos en la comarca del Vallès Occidental, con el arresto de siete personas
One Direction amplía su gira Where We Are Tour 2014, ofreciendo un concierto más el día 11 de julio en el Estadio Vicente Calderón de Madrid. La cita viene a sumarse a las dos ya anunciadas en Barcelona (8 de julio) y Madrid (10 de julio). Las entradas para Madrid se agotaron a los pocos días de ponerse a la venta. El grupo quiere agradecer con este concierto el calor que siempre le ha brindado el público español. Las entradas podrán adquirirse en TaquillaMediaset.es a partir del próximo día 30 de noviembre a las 10 de la mañana.
La DGT está enviando cartas a propietarios de vehículos de más de 10 años, con sus datos y situación administrativa (embargos, seguro, itv, impuesto de circulación, precintos, etc.). En el caso de que ya no seas el propietario, no exista el vehículo, etc., hay que darlo de baja definitiva, para lo que la DGT ha facilitado un modelo en PDF y aquí facilitan otro rellenable y pasos a seguir.
Muchas veces, quienes hace poco que han tenido un accidente de tráfico, se preguntan por la velocidad a la que iba el vehículo contrario para intentar demostrar la culpabilidad del contrario, especialmente si con los datos más favorables para él, la velocidad calculada es superior a la reglamentaria. Ahora podemos calcularla fácilmente, al menos de modo orientativo.
Se veía venir algo así: El “Cártel de Coches” y la compra-venta de datos personales
"Parece que hay grandes despachos de abogados y asociaciones que compran o venden datos y documentación de afectados"
Campañas para llamar la atención simplemente. Como si el Big Data influyera en como conduce Paco o Mari...
El baremo que contiene las cantidades para calcular la indemnización por accidentes de tráfico, y que por extensión se usa para accidentes laborales, perjuicios por negligencias, etc., se actualiza cada año en el mismo porcentaje que lo hacen las pensiones. Un porcentaje de subida de dos dígitos son muchos euros de incremento para las compañías de seguros. A ver como evolucionan en bolsa.
#8 Juan o Santi para los amigos, si no te importa. Crees haber descubierto algo y sigues en tu error. Dicen que cuando el dedo señala la luna, el tonto mira el dedo. No te lo tomes a mal, pero ya cansa tu tema. El envío está cancelado y lo siento por los afectados que se lo pierdan, ya llamaste la atención de admin, que actúen en consecuencia si lo creen oportuno, pero ya cansa tanta insinuación detectivesca de barra de bar. Salu2
#6 Dudo mucho que hayas leído el mensaje, porque largo es. Espero que si eres uno de los afectados por el cártel de coches, dentro de unos años no lo eches de menos, que eso sí tendría "delito". Respecto a las páginas que sigo y noticias que haya podido enviar, siento no haberlo hecho de los medios tradicionales. Encantado de debatir sobre el cártel en este momento, del resto, lo siento pero paso de demostrar o justificar nada. Piensa lo que quieras.
#8 Juan o Santi para los amigos, si no te importa. Crees haber descubierto algo y sigues en tu error. Dicen que cuando el dedo señala la luna, el tonto mira el dedo. No te lo tomes a mal, pero ya cansa tu tema. El envío está cancelado y lo siento por los afectados que se lo pierdan, ya llamaste la atención de admin, que actúen en consecuencia si lo creen oportuno, pero ya cansa tanta insinuación detectivesca de barra de bar. Salu2
#3 Y lo seguiré diciendo donde sea hasta que abogados y asociaciones informen bien sobre qué se puede reclamar a la marca.
#6 Dudo mucho que hayas leído el mensaje, porque largo es. Espero que si eres uno de los afectados por el cártel de coches, dentro de unos años no lo eches de menos, que eso sí tendría "delito". Respecto a las páginas que sigo y noticias que haya podido enviar, siento no haberlo hecho de los medios tradicionales. Encantado de debatir sobre el cártel en este momento, del resto, lo siento pero paso de demostrar o justificar nada. Piensa lo que quieras.
#8 Juan o Santi para los amigos, si no te importa. Crees haber descubierto algo y sigues en tu error. Dicen que cuando el dedo señala la luna, el tonto mira el dedo. No te lo tomes a mal, pero ya cansa tu tema. El envío está cancelado y lo siento por los afectados que se lo pierdan, ya llamaste la atención de admin, que actúen en consecuencia si lo creen oportuno, pero ya cansa tanta insinuación detectivesca de barra de bar. Salu2
Si te fijas verás que ahí no se llevan reclamaciones, ni es un despacho de abogados ni una asociación de afectados. Tienen el mejor comprobador que he visto (y te aseguro que he buscado mucha info al respecto), no recopilan datos, hasta lo ceden para integrar en otros sitios y lo mejor de todo, te dicen exactamente en qué estás afectado. Luego, cada cual que decida si quiere reclamar y con quién.
Lo que dicen en ese post se resume en que, con que en un sitio te digan que no estás afectado, ten por seguro que no lo estás, puesto que están diciendo que sí a gente que realmente no lo está.
#2 Si, y muy probablemente sea tu página web. En el texto legal ponen que la web pertenece a José Sánchez Gil (las iniciales son las tres primeras letras de tu nombre de usuario).
Has mandado algo de esa página hoy a la mañana, ahora a la tarde y hace un par de días. Deja de hacer spam, por favor.
#6 Dudo mucho que hayas leído el mensaje, porque largo es. Espero que si eres uno de los afectados por el cártel de coches, dentro de unos años no lo eches de menos, que eso sí tendría "delito". Respecto a las páginas que sigo y noticias que haya podido enviar, siento no haberlo hecho de los medios tradicionales. Encantado de debatir sobre el cártel en este momento, del resto, lo siento pero paso de demostrar o justificar nada. Piensa lo que quieras.
#8 Juan o Santi para los amigos, si no te importa. Crees haber descubierto algo y sigues en tu error. Dicen que cuando el dedo señala la luna, el tonto mira el dedo. No te lo tomes a mal, pero ya cansa tu tema. El envío está cancelado y lo siento por los afectados que se lo pierdan, ya llamaste la atención de admin, que actúen en consecuencia si lo creen oportuno, pero ya cansa tanta insinuación detectivesca de barra de bar. Salu2
#2 #2 y amplio...
Consta que has mandado 10 noticias: tres son de esta web, y otras 4 son de otra llamada causadirecta.
Curiosamente, en el texto legal de causa directa también se identifica al dueño como José Sánchez Gil
@admin a lo mejor queréis revisar la actividad de envío de este usuario, probable dueño de las webs que enlaza
Se duplicó el mensaje...
Las indemnizaciones tienen que compensar a las víctimas, y para eso ya hay un baremo, que se hizo sin tener en cuenta ese posible impuesto.
Así que si llega a aplicarse, lo lógico es que se modifique ese baremo para que lo absorba.
Esas indemnizaciones las pagan los seguros, y su coste nos lo cargarán a los asegurados.
#6 Ahora toca elegir bien con quién vamos a tramitar la reclamación. Hay que mirar bien si nos supone algún coste, qué porcentaje de la indemnización se quedan, si incluyen los intereses legales o quién se los queda, si incluye coste de procurador y peritación del daño económico causado, qué pasa en caso de condena a costas a nosotros o a la parte contraria, si, además del porcentaje sobre la indemnización, hay alguna cuantía fija, etc., ¿Con quién lo vais a hacer y qué condiciones os ofrecen?
#5 creo que acierta este comprobador:
9. HONDA MOTOR EUROPE LIMITED, SUCURSAL EN ESPAÑA, S.L.,
empresa distribuidora de automóviles de la marca HONDA en España, por su participación en los intercambios de información con competidoras en el ámbito del Club de marcas desde abril de 2009 hasta abril de 2012 y en el Foro de Postventa desde marzo de 2010 hasta agosto de 2013.
El primero es para reclamar por el coste de compra y el segundo para revisiones, reparaciones, repuestos, etc.
Lo primero es de la Resolución de la CNMC, que luego sanciona a HONDA por su participación global, entre club de marcas y posventa, desde abril de 2009 hasta agosto de 2013.
Y así está el tema, hay comprobadores que te dicen que sí durante sumas de periodos, otros desde 2006 a 2013, etc., y me temo que más de uno se va a llevar el chasco, bien por un no posterior o bien por sentencia en contra.
Así que cuidado, especialmente si son cosa nuestra una hipótetica condena a costas.
#6 Ahora toca elegir bien con quién vamos a tramitar la reclamación. Hay que mirar bien si nos supone algún coste, qué porcentaje de la indemnización se quedan, si incluyen los intereses legales o quién se los queda, si incluye coste de procurador y peritación del daño económico causado, qué pasa en caso de condena a costas a nosotros o a la parte contraria, si, además del porcentaje sobre la indemnización, hay alguna cuantía fija, etc., ¿Con quién lo vais a hacer y qué condiciones os ofrecen?
Para determinar el importe de las indemnizaciones en cualquier tipo de accidente, se suele tomar como referencia el baremo de accidentes de tráfico, en el que hasta los allegados de los fallecidos tienen derecho a indemnización. Y no hay más que tirar del baremo correspondiente o usar una calculadora tipo a https://calcularindemnizacion.es/#muerteUna pena que, algo tan claro, tenga que prorrogar el sufrimiento de familias enteras durante años.
#3 Qué marca es?
#5 creo que acierta este comprobador:
9. HONDA MOTOR EUROPE LIMITED, SUCURSAL EN ESPAÑA, S.L.,
empresa distribuidora de automóviles de la marca HONDA en España, por su participación en los intercambios de información con competidoras en el ámbito del Club de marcas desde abril de 2009 hasta abril de 2012 y en el Foro de Postventa desde marzo de 2010 hasta agosto de 2013.
El primero es para reclamar por el coste de compra y el segundo para revisiones, reparaciones, repuestos, etc.
Lo primero es de la Resolución de la CNMC, que luego sanciona a HONDA por su participación global, entre club de marcas y posventa, desde abril de 2009 hasta agosto de 2013.
Y así está el tema, hay comprobadores que te dicen que sí durante sumas de periodos, otros desde 2006 a 2013, etc., y me temo que más de uno se va a llevar el chasco, bien por un no posterior o bien por sentencia en contra.
Así que cuidado, especialmente si son cosa nuestra una hipótetica condena a costas.
#6 Ahora toca elegir bien con quién vamos a tramitar la reclamación. Hay que mirar bien si nos supone algún coste, qué porcentaje de la indemnización se quedan, si incluyen los intereses legales o quién se los queda, si incluye coste de procurador y peritación del daño económico causado, qué pasa en caso de condena a costas a nosotros o a la parte contraria, si, además del porcentaje sobre la indemnización, hay alguna cuantía fija, etc., ¿Con quién lo vais a hacer y qué condiciones os ofrecen?
#1 Espero que sea útil. También para que no nos hagan perder tiempo y dinero aquellos que se dedican a reclamar una supuesta indemnización, cuando en realidad haya pocas posibilidades si la marca NO participaba en el club de marcas, en el primero de los tres chanchullos que hubo, y que es donde seguro sí se puede reclamar por el precio pagado. Lo pagado por revisiones y cosas así, será mucho menos.
Perdón, se ha publicado hoy día 15 de marzo
#3 El rellenable por campos no, esa es la novedad. "la DGT ha facilitado un modelo en PDF y aquí facilitan otro rellenable y pasos a seguir".
#1 La noticia no son las cartas, es el modelo de solicitud de baja definitiva en PDF normal y rellenable para los afectados por errores o datos desfasados.
Un vehículo con ABS también puede dejar huellas de frenado aunque sean bastante menos perceptibles, especialmente en su tramo inicial. Precisamente por eso y por las características del propio ABS, con una frenada más eficaz al no bloquear las ruedas, esa fórmula sigue siendo válida para calcular la "velocidad mínima" a la que circulaba el vehículo antes de frenar
Se veía venir algo así: El “Cártel de Coches” y la compra-venta de datos personales
"Parece que hay grandes despachos de abogados y asociaciones que compran o venden datos y documentación de afectados"