#64 pocos accidentes pasan porque es un vehículo mucho menos peligroso. Por las propias leyes de Newton, no es lo mismo un vehículo de 10kg que uno de dos toneladas.
En los países desarrollados hay normativas específicas para la bici, para permitir ese tipo de cosas (circular en contradirección, ir por la acera, tratar los semáforos como ceda el paso para girar a la derecha, etc). No tiene sentido que un vehículo más seguro tenga las mismas restricciones que vehículos ineficientes como el coche.
Mirad la participación electoral y la tasa de afiliación sindical de esa generación. Ahí tenéis la causa.
Pasar de política no sale gratis. No os tengo que decir quiénes sí votan en masa.
Lo que me indigna es que es la generación con más herramientas para organizarse de la historia. Y desde los movimientos precursores del 15M no he visto nada de movimiento.
#141#102 Busquemos buenas métricas. Por ejemplo, la diferencia de nota entre el instituto y la EBAU es difícilmente manipulable.
Las pegas de no hacerlo son mucho mayores: una educación que tiende a la mediocridad. Y no porque todos los profesores sean bla bla bla, sino por el propio sistema de incentivos.
Y ojo, que esto lo aplico a cualquier funcionario, no solo profesores. Yo quiero que el funcionario que haga que el país vaya mucho mejor, se forre.
#31 Es algo que echo en falta en todo el funcionariado. Que no haya una parte muy importante del salario ligada a objetivos cuantificables.
Para que haya una serie de incentivos. Por ejemplo, un profesor podría tener como métricas:
- la diferencia de nota entre la EBAU y la nota obtenida en el instituto.
- la tasa de abandono escolar.
- el resultado del informe PISA.
- casos de bulling denunciados y no detectados por la dirección del colegio.
- ...
De forma que quienes den una educación de calidad cobren mucho más y quienes vayan al mínimo esfuerzo cobren el mínimo.
#4 Es lo malo de la proliferación de los libros de autoayuda y del "puedes conseguir lo que te propongas". Se ha olvidado el método científico. Se hacen cambios sin ningún tipo de base que los sustente, solo por lo happyflower que suena ("discurso pedagógico buenista" en el artículo).
La amnistía, de hecho, no es un dinero robado, sino a lo sumo un dinero dejado de ingresar. El delincuente es el que tenía el dinero sin declarar.
Ese dato que das no es el que aparece en la página (adjunto imagen), por eso preguntaba la fuente. La página está bien para hacernos conscientes de un problema grave. Pero rigor no tiene.
#117 Hay una gráfica. Cómo ves, la amnistía y el rescate (2 casos) suponen cerca del 80% del dinero de esa página. Siendo decisiones polémicas pero legales. Y eso hace que los otros alrededor de 400 casos de delitos y robarnos a manos llenas se diluyan. E incluso que reste credibilidad a la fuente.
Y ojo, que no digo que el PP sea un caso distinto (a mí no me vale eso del son todos iguales), porque hay hasta autos de jueces afirmando que han funcionado como una organización criminal desde su fundación. Solo que me gustaría separar los delitos de las decisiones políticas/económicas legales que no comparto.
#108 Sí, justo lo que me temía. Mete ahí el rescate bancario, y también la amnistía fiscal. Un sinsentido. Una cosa es cometer un delito llevándoselo crudo y otra no estar de acuerdo con alguna medida económica legal (no digo que lícita). El PP me parece repugnante como organización orientada al delito, pero creo que no ayuda exagerar la realidad, que ya es bastante cruda.
#16 Pasa la fuente de ese dato. Por comprobar que no es una de esas que mete el coste del rescate financiero como 60000 millones de corrupción a cargo del PP.
#89 Exacto. Llevado al extremo, si alguien acepta actuar y que le den latigazos en el espectáculo, no creo que lo haga libremente. Es una concepción de la libertad muy extendida en la derecha.
Había una frase que decía que no se puede ser libre con hambre o algo así
#32 Se pueden aplicar reglas de residencia, pero no de nacionalidad. (un italiano que viva en el barrio también podrá tener su plaza de aparcamiento).
Hay jurisprudencia al respecto, te dejo un ejemplo para tirar del hilo si te interesa eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/PDF/?uri=CELEX:62001CJ0388&
En los países desarrollados hay normativas específicas para la bici, para permitir ese tipo de cosas (circular en contradirección, ir por la acera, tratar los semáforos como ceda el paso para girar a la derecha, etc). No tiene sentido que un vehículo más seguro tenga las mismas restricciones que vehículos ineficientes como el coche.