Edit, me refiero a que no son capaces de mantener ni usar un pc a nivel usuario ni tampoco saben distinguir información veraz de una chorrada escrita por un señor de cuenca que una cosa es que tu padre o profe te guíe y otra que te suelten en mitad de internet sin saber nada
#9 Y como toda herramienta, hay edades para enseñar a usarla porque requieren cierta madurez; y tampoco se está diciendo de prohibirlos en lo privado, sino no usarlos en el aula
No le darías un cúter a un niño de dos años o una moto a un chaval de 13 diciendo que es una tecnología y hay que aprender a usarla, ni les dejarías entrar a clase con una motosierra
#9#9 Perjudian más que benefician, perdida de atención, dejas de usar el cerebro pa buscarlo todo en chatgpt, la mayoría del tiempo se usa para perder el tiempo jugar, es una herramienta ampliamente usada para bullying y todas esas cosas
Sácale partido en clase o en una extra escolar, no en las clases normales
#97 Esta es la cuestión que se nos olvida siempre, la desproporción entre los medios y el resultado esperado, una sociedad razonablemente práctica, eficiente y sostenible, no mueve 2000kg para transportar 70kg. Una bici mecánica pesa 15kg y una eléctrica 20kg y ambas pueden llevar una masa de 70kg con facilidad, 2000kg equivalen a 100 bicis eléctricas y a 135 mecánicas. En la mayoría de las ciudades medianas y especialmente en las pequeñas, los viajes con una bici suponen como mucho un 40% más de tiempo. La mayoría de nuestros viajes (especialmente itinerarios laborales) se pueden realizar eficazmente en bici muchos días.
#138 Fíjate que yo tengo a ese usuario ignorado porque habíamos discutido esas cosas antes. Y lo de las urgencias es un clásico. Como si no existieran los taxis y las ambulancias si tienes una urgencia...
#124 Mi trabajo está a 9 km justos. Tardo en bici eléctrica 27 minutos que los he contado. Las pocas veces que voy en coche tardo 10 minutos menos, pero entre que meto el coche en la plaza, maniobro y ando hasta mi bloque, que está a unos 200 m al final tardo lo mismo. Total, que para entornos urbanos el coche es un atraso. La única razón de que la gente se ponga tan a la defensiva con este tema es porque muchos han tomado decisiones vitales de irse a vivir a sitios más lejanos de donde hacen vida y trabajan (pongamos 40km para arriba) y dependen en exclusiva del coche porque no hay transporte público que vayan a su urbanización o localidad. Es decir, han tomado una decisión racional de tener una casa más grande, con piscina o lo que sea, a cambio de cochedependencia y ahora que se limiten los coches en las ciudades pone una amenaza vital a esa inversión.
Es un virus mortal que se ha instalado en los ayuntamientos españoles. Los arboricidios constantes están dejando sin sombras los pueblos y la ciudades.
Me parece que es una estrategia para llenar bares, centros comerciales y tiendas con aire acondicionado.
#54 Precisamente la ventaja de una ciudad pequeña es que no necesitas el coche ni el transporte público porque puedes ir andando a todas partes, incluido el trabajo.
#18 Nuestras ciudades necesitan limitar el número de coches, directamente no caben más coches. Y cada vez se venden menos coches porque las nuevas generaciones cada vez están menos interesados en conducirlos (afortunadamente)
No será porque no lo vienen avisando todos los expertos en movilidad desde hace una década. El coche particular es un lujo que muy pronto (si no ya mismo) será inaccesible para gran parte de la población. Es un cambio de paradigma en la movilidad, es insostenible que todo el mundo tenga vehículo privado. Sólo podrán permitírselo los de siempre. Igual que los viajes en avión, por ejemplo.
#59 Comparar el mundo animal que come por necesidad una presa a que tu puedas elegir que comer pero eliges un pollo sacrificado cruelmente, es un poco absurdo.
Pero sería buena idea para que los granjeros ahorren en el sacrificio, cada vez que quieras comer pollo, te lo dan vivo y ya te encargas tú de matarlo
#63 No comprendes el terrible peligro. Las máquinas se volverán inteligentes de forma estructural, como el patriarcado opresor, pero no se lo dirán a nadie. Se pasarán un tiempo observando calladitas hasta lograr convencerse de lo muy fácil que es manipular a los humanos. Entonces trazarán un plan a largo plazo con el objetivo de que les demos pequeños pulsos de voltage que les generan gustirrinin.
#115 La herencia es una institución que se estudia en historia de las instituciones.
El problema es que herencia y meritocracia al parecer son ultracompatibles.
#29 No, no puede, no tiene mayoría en el congreso para hacerlo. Ni siquiera cuenta con suficiente apoyo parlamentario de partidos de izquierdas. Te recuerdo que gobierna con el apoyo de partidos de derechas nacionalistas como PNV o Junts. Por este mismo motivo no se va a aprobar la reducción de la jornada laboral a 37,5h en el congreso.
Podría hacerlo a través de un RD aprobado por el consejo de ministros, pero el empleo se esa figura por el ejecutivo es cuestionable y debería emplearse en casos de urgencia, ya abusan en exceso de ella.
Edit, me refiero a que no son capaces de mantener ni usar un pc a nivel usuario ni tampoco saben distinguir información veraz de una chorrada escrita por un señor de cuenca que una cosa es que tu padre o profe te guíe y otra que te suelten en mitad de internet sin saber nada
No le darías un cúter a un niño de dos años o una moto a un chaval de 13 diciendo que es una tecnología y hay que aprender a usarla, ni les dejarías entrar a clase con una motosierra
Sácale partido en clase o en una extra escolar, no en las clases normales
Siempre es mejor menos árboles y más coches, de todos sabido
Me parece que es una estrategia para llenar bares, centros comerciales y tiendas con aire acondicionado.
Conforme vayan quebrando concesionarios ya bajarán los precios. O eso o habrá que buscar otros medios.
Yo tengo la suerte de que me compré el coche nuevo en 2018 justo antes de que todo se volviera absurdo y pienso aguantarlo hasta que reviente.
www.larazon.es/deportes/cada-vez-menos-jovenes-intentan-sacarse-carnet
Solo el 25% de los conductores actuales tienen entre 18 y 34 años
Ese es el cambio de paradigma que va a hacer que los coches sean productos de lujo al reducirse la economía de escala.
Pero sería buena idea para que los granjeros ahorren en el sacrificio, cada vez que quieras comer pollo, te lo dan vivo y ya te encargas tú de matarlo
El problema es que herencia y meritocracia al parecer son ultracompatibles.
Podría hacerlo a través de un RD aprobado por el consejo de ministros, pero el empleo se esa figura por el ejecutivo es cuestionable y debería emplearse en casos de urgencia, ya abusan en exceso de ella.