#19 Si, somos una parte de la poblacion con mucho peso si, si cuentas a todos los que tengan menos de 30 años somos el 20% de la poblacion, si cuentas los menores de 25 el 10%, Y encima no solo somos muchisimos sino que ademas tenemos una capacidad economica tan grande que no se nos puede ignorar
#272 Seis horas de una vida no tienen precio. El tiempo es oro.
Esa persona se mueve de su domicilio cinco veces por semana. Tiene coche propio. Si tiene que pagar taxi a un mínimo de 45-50 euros el gasto se le va a 900 euros al mes, vamos que se dejaría casi todo el sueldo en taxis. ¿10.000 euros de gasto anual? ¿Estamos locos?
Es que tú hablas del mundo urbano; en el rural o tienes vehículo propio o no puedes vivir con normalidad.
#271 Se te había entendido. Pero ni todos los jóvenes tienen un iPhone de 1500 euros, ni es muy fácil encontrar un coche por ese precio (además de ser una pésima compra y que lleva muchos otros gastos asociados). La comparativa no se sostiene, te pongas como te pongas.
Hala, a pasar buen día.
#97 Como no nos salgan alas...
Lujo insostenible para algunos. Para otros es imprescindible. Un ejemplo real:
Una persona de unos 60 años que necesita ir al médico a 15 km de su casa. Tiene cita para las 11 y 45. Si coge el transporte público tiene que tomar un medio de transporte que pasa por su casa a las 9 de la mañana (cada dos horas) y luego un bus que lo lleve desde la estación hasta la clínica. Termina la consulta a las 12 y para volver a casa se sube al bus, va a la estación y espera al autocar que sale a las 2 y media. Llega a su casa sobre las 3. Seis horas de movimiento para 10 minutos de consulta. La alternativa es ir en taxi: le cuesta unos 45 euros ida y vuelta. Cada vez que quiera desplazarse es o las seis horas o los 45 euros.
Coche: sale de su casa a las 10.45. Llega antes de la 1. ¿Lujo? My tanned balls.
#180 vale, ¿y lo de que no se caiga a piezas? Porque yo, al menos, no me compro un coche sin saber como está por dentro.
Pídele al del wallapop garantía.
#97 Esta es la cuestión que se nos olvida siempre, la desproporción entre los medios y el resultado esperado, una sociedad razonablemente práctica, eficiente y sostenible, no mueve 2000kg para transportar 70kg. Una bici mecánica pesa 15kg y una eléctrica 20kg y ambas pueden llevar una masa de 70kg con facilidad, 2000kg equivalen a 100 bicis eléctricas y a 135 mecánicas. En la mayoría de las ciudades medianas y especialmente en las pequeñas, los viajes con una bici suponen como mucho un 40% más de tiempo. La mayoría de nuestros viajes (especialmente itinerarios laborales) se pueden realizar eficazmente en bici muchos días.
#132 No, solo contaba el trayecto, no los desperfectos.
En las avenidas, si no hay rotondas, casi es mas seguro ir por el carril de la izquierda del todo para que los coches no te cierren. Aún así, si te pones detrás de un coche por que han cogido algo de ritmo, no recuerdo nunca que el conductor de atrás se haya puesto nervioso, porque sabe que en cuanto se pare el ritmo, yo desaparezco y le dejo el hueco a el.
#97 por esa regla de tres, tener que amontonar chorrocientas toneladas de material para albergar una familia de 4 que no suman ni 250 kg, tampoco es eficiente. Con lo cual, el que quiera una casa, que se la pague a precio de mercado. Di que sí. Y el que no pueda, que se pille una tienda quechua en el decathlon.
#99 ¿Dónde dices que te compras un coche por el precio de un iPhone? Como no sea de los que se va a pegar más tiempo en el taller que circulando, ya me dirás. Porque el mercado de segunda mano está de locos ahora mismo.
#138 Fíjate que yo tengo a ese usuario ignorado porque habíamos discutido esas cosas antes. Y lo de las urgencias es un clásico. Como si no existieran los taxis y las ambulancias si tienes una urgencia...
#124 Mi trabajo está a 9 km justos. Tardo en bici eléctrica 27 minutos que los he contado. Las pocas veces que voy en coche tardo 10 minutos menos, pero entre que meto el coche en la plaza, maniobro y ando hasta mi bloque, que está a unos 200 m al final tardo lo mismo. Total, que para entornos urbanos el coche es un atraso. La única razón de que la gente se ponga tan a la defensiva con este tema es porque muchos han tomado decisiones vitales de irse a vivir a sitios más lejanos de donde hacen vida y trabajan (pongamos 40km para arriba) y dependen en exclusiva del coche porque no hay transporte público que vayan a su urbanización o localidad. Es decir, han tomado una decisión racional de tener una casa más grande, con piscina o lo que sea, a cambio de cochedependencia y ahora que se limiten los coches en las ciudades pone una amenaza vital a esa inversión.
#138 Lo dicho, es que no tenéis ni idea. Pero ni idea. Te invito a que vengas a Priego de Córdoba o Montefrio a moverte con una bicicleta. Al primer día (¡al primero!) la tiras a la basura. Son unos pueblos con una cantidad de cuestas que no os hacéis ni idea. Incluso en Jaén también pasa igual*. Y lo de buscar un taxi para ir al hospital (Priego->Cabra->Priego o Montefrio->Granada->Montefrio) es ya para hartarse de reír. No solo lo CARÍSIMO que resulta, sino es que hay paradas de taxis y directamente ni taxis hay.
Mi padre mismo sin ir más lejos, durante toda su vida, y hasta el mismísimo ultimo día antes de jubilarse, necesito todos los días un coche (y al final, un todoterreno) para ir a trabajar a la vía del tren en mitad de la mierda (trabajaba en ADIF), para que personas como tú se puedan permitir el ir a trabajar en transporte público y dar lecciones a los demás. El mismo presenció como se desmontaban montones de lineas de tren por "falta de rentabilidad", y en particular la linea que llevaba desde Jaén hasta Estación de Luque, etc.
Lo dicho, no es por faltar, pero es que no tenéis ni puta idea de lo privilegiados que sois en las grandes ciudades, y vivís con la super erronea concepción de que en el resto de sitios tenemos coches porque nos mola el rollo de contaminar o algo, y no porque NO NOS QUEDAN MÁS COJONES. Pero vais juzgando a los demás.
#124 Precisamente el hecho de que esté parado el 95% del tiempo es lo que hace que sea eficiente: se usa solo cuando se necesita, porque de otra manera cuesta dinero. Y la gente tiene un coche porque LE HACE FALTA PARA VIVIR, no porque le guste gastar dinero en gasolina/averías/impuestos.
Y no, el transporte público está mas que demostrado que no va a poder reemplazar al coche privado. A lo en Madrid si, que teletrabajas y bajas a la puerta de tu casa y tienes 7 paradas de metro/Cercanías/autobus/taxi, así como ocho Mercadonas... y por eso es que no terminas de comprender que en otros sitios haga falta el coche privado. Pero si, hace falta. En ciudades pequeñas (y no hablemos pueblos) NO HAY OPCIÓN y casi seguro que nunca la habrá. O tienes coche o no puedes ir a trabajar (y te mueres de hambre, que cosas) o ir al hospital, que está en el pueblo de al lado (y no, al hospital no se va cuando combina la linea del autobús de Alsa, sino cuando tienes que ir por urgencia o cuando te dan cita). O sea que, a ver si empatizáis un poco más los urbanitas.
Pero mira, en una cosa si te doy la razón: ojalá los coches vuelvan a ser mas pequeñas (aunque no es cierto que todos pesen 2000Kg).
#98 En una gran ciudad masificada y colapsada por el tráfico en hora punta, ir en bici (sin ser eléctrica siquiera) era:
- Más rápido que: coche (todo colapsado), autobús (no todas las lineas estaban segregadas) o andando (demasiada distancia para ir andando)
- Sudaba menos (demasiada humedad incluso estando quieto, así que estar con brisilla ayudaba)
- Más seguro (por que al ir todos los coches a 10km/h máximo, es complicado que no te de tiempo a reaccionar)
#97 Algún día te hará falta moverte en coche (y si, ese día llegara; no vayas a creer que tú te vas a librar), y te tendrás que tragar esas palabras con patatas.
Pero claro, ese día ya, convenientemente, no te acordarás de lo que dijiste o, si lo haces, te importará poco porque "tu situación es especial", como no.
#93 haber asfaltado todo facilita llegar al hospital, mi hermano mayor nació en casa, nos hace tanto, porque no se podía llegar al hospital en coche, y era en una gran ciudad, no un pueblo perdido
Vete a la porra