Curioso... No parece tener control manual de altura. Un sólo joystick para cabeceo y alabeo y pedales para timón, supongo.
Los drones "de carreras" sí que tienen un "throttle" (gas) para variar la potencia de los motores. En los helicópteros es parecido, con un mando "colectivo" que varía el ángulo de ataque de las palas para dar mayor o menor empuje y controlar la altura.
#75 este verano he estado por allí. En autocaravana y sin pasar nunca de 110, casi todo el tiempo a 100, y no he tenido problemas de comeculos como en España. Ni siquiera adelantando camiones que estaban adelantando a otros.
#4 El ser humano solo aprende con castigo, por eso existen las leyes.
El ser humano aprende por educación.
Vete a centroeuropa (Alemania, Holanda, y demás) y verás que todo cristo usa los intermitentes para salir de las rotondas.
O vete a una autobahn sin límite de velocidad y verás que la enorme mayoría de los que van como locos llevan matrículas extranjeras, y que cuando hay obras en la mediana y cortan el cuarto carril y ponen la señal de 80, todo el mundo va a 80.
¿Esa gente ha aprendido con castigos? En las autobahns no hay castigos y circulan como gente civilizada. En España hay castigos y radares, y con mi control de crucero a 125 km/h (120 de GPS) me pasa gente para aburrir.
#3 En algunos sitios ir en bici por la acera es legal, como en Madrid.... Pero exclusivamente para menores de 12 años o adultos acompañando a menores de 12 años.
#2 Los patinetes eléctricos pueden ir por la acera, al menos en Granada ( a 5km/h).
Curiosamente también pueden ir en dirección prohibida (a 5 km/h), pero si van en dirección prohibida tienen multa de 500€. El que hace las normas (o los pdf) no es el lápiz más afilado del estuche.
#52 eso te crees tu. A mi me han dicho que el perrosanxe tenía una comparecencia y tenía que decir que estaban produciendo toda la energía renovable, que por eso había ordenado el apagado del resto de centrales y por eso no se pudo estabilizar y se produjo el apagón. Y cuando mencionas los informes... "eso es lo que ha dicho el perrosanxe que hay que decir, la realidad es lo que te he dicho yo"
#14 lo de los móviles es una gilipollez americana. La gente ponía a repostar, bloqueaban la manguera para que echara gasolina sola, se sentaba con el móvil y cuando paraba se levantaban y boom. Conclusión del imbécil americano que ve el video : ha sido el móvil. La realidad es que fue la electricidad estática de haber estado sentado. Al coger la manguera hace chispa y con los gases de la gasolina explota.
#70 A ver... Viable debe ser. En un foro de caravanas un compañero tira de caravana con Tesla Y Long Range. El consumo se le duplicaba, y aún así se las apañaba.
#49 Como si hubiera cargadores en cada gasolinera, que ya sería mucho. Con 300 km de autonomía habría de sobra, pero, personalmente, no me gusta parar en gasolineras: son caras, el café suele ser regulero y tienen el encanto de un polígono industrial.
Prefiero tener batería de sobra y poder parar donde quiera, no donde me obligue la autonomía.
#5 Hombre... No es lo mismo tener que parar por obligación en una electrolinera y tener que esperar media hora a poder parar en un área de descanso, en el bar de un pueblo o donde prefieras.
Esto funcionará en Finlandia donde la gente es más o menos honrada. Aquí he conocido a gente de mucha pasta conduciendo coches caros y nuevos que me ganaron en becas para los críos porque "ganaban menos que yo".
Mi propuesta es multiplicar la multa por el valor del coche conducido. Se podrían usar las mismas tablas que se usan para los impuestos de la compraventa, por ejemplo. Y si tu papi te ha prestado el BMW nuevo, pues no corras.
Hace años, cuando visite NY me pararon en el JFK. La cosa se arreglo en media hora sin tener que decir una palabra. Tampoco me dieron ninguna explicación. Solo me devolvieron el pasaporte y me dijeron que ya me podía ir.
Mi padre, que viajaba habitualmente a Sur América a hacer cooperación le pararon en una escala en Miami durante varias horas.
Suponemos que nuestro nombre o apellido coincide con alguien que buscan, pero es probable que el buscado no mida casi 2 metros como nosotros y por eso nos libramos más o menos rápido.
Ahora lo mismo nos mandan a Guantanamo primero y luego investigan.
#32 Se puede discutir la utilidad de las concentraciones, pero si damos por sentado, como pareces querer dar a entender, que no sirven para nada entonces ninguna manifestación es urgente.
- "Queremos hacer una manifestación urgente para que dejen de matarnos"
-" Ya habéis hecho cien antes y os seguimos matando"
-"Cierto.... Entonces no es urgente. En 10 días nos manifestamos"
#13Pero por mucho que esté de acuerdo con una concentración contra el genocidio de Gaza, no considero que sea "urgente" como para no poder esperar 10 días.
Pues sí.... ¿Diez días que son? ¿200 muertos más? ¿Qué urgencia ni urgencia?
#42 Se te ve informado. Espera, te refieres al Volkswagen id4?
Stellantis tiene muchas marcas, pero de ahí a incluirles el grupo Volkswagen....
Y los precios de Stellantis no son caros, pero entre el timo del motor Pudretech y la calidad general.... Estoy muy de acuerdo con #5: una soberana mierda.
No sé si valen pueblos, pero en Maracena (Granada) ha sido el único sitio donde he oído esta frase y no levantarse ni una ceja: "Que pollas ni pollas, vayamos a pollas con las pollas". Para hacerse una mejor idea de la sonoridad hay que leer las "s" como "h"
Los drones "de carreras" sí que tienen un "throttle" (gas) para variar la potencia de los motores. En los helicópteros es parecido, con un mando "colectivo" que varía el ángulo de ataque de las palas para dar mayor o menor empuje y controlar la altura.