#7 no desincentiva lo más mínimo tener coches que emitan de más. Le pasas el precio al consumidor, y pista.

Quieres que no se pasen los 93,6 g/km? Euro7 no se puede vender por encima de 93,6g/km en europa. Y entonces hablamos

#10 Decimos que los coches eléctricos no se venden porque son caros.

También decimos que si pasamos subimos el precio a un vehículo de combustión da igual.

#1 Lee a #33

#33 Hay coches eléctricos ahora mismo por el mismo precio que de combustión si consideramos las ayudas y lo que te devuelven en el IRPF al año siguiente, pero no todo el mundo puede optar por un eléctrico y te doy mi caso por ejemplo. Yo vivo en una vivienda aislada de la red lo que hace que no pueda cargar en casa el coche eléctrico porque es imposible con lo que generan mis placas o si viviera en un piso sin garage lo mismo ya no te hablo si fuera de alquiler, en mi pueblo(y tampoco es demasiado pequeño el pueblo 20k habitantes) hay 2 cargadores eléctricos, el Mercadona que está limitado y Repsol que cobra a 50cent/kWh, se me ha jodido un coche y he acabado comprando un híbrido por la incapacidad de cargarlo aún con todo casi todas las semanas lo cargamos parcialmente un par de veces.

PD: Hay otros dos cargadores públicos (de la administración autonómica) desconectados, se hizo la obra con los fondos europeos y está publicada la licitación pero siguen sin funcionar ¿Porque no se hace cargo nadie o porque no se hace cargo el estado/autonomía? Pero sigamos metiendo impuestos y dificultando la vida a la gente mientras queremos una transición al vehículo eléctrico

#53 Gente que viva aislada de la red no hay mucha... Sí, hoy por hoy hay problemas si quieres tener un coche eléctrico como coche único, y la oferta que hay aún es un poco escasa, sobre todo en coches de gama baja (que es dónde más merece la pena un eléctrico)

De todas formas, yo hablaba más de hipocresía que de otra cosa. Está claro que el precio es una variable muy importante para la compra de un coche. Pero parece que para algunos sólo es si no están de acuerdo con ello.

#54 Por mi búsqueda te diría que yo encontré dos alternativas "baratas" mg4 y dacia spring, ambos cumplirían mis requisitos si dispusiera de red o de cargadores públicos decentes (donde no me roben), ni siquiera pido cargadores ultra rápidos me bastaría con los de 22kwh y que te cobrarán un precio razonable, por ejemplo al precio del Mercadona, que ya me parece caro 0,25€/kWh ya me sale el precio del km como a un tercio que un gasolina por lo aue es muy rentabme como usuario pero la mayoría de cargadores cobran al doble o incluso algunos a 0,70 ¿Como es esto permitido? Sinceramente estuve hasta mirando como meter otros 3-4kwh de placas solares, pero necesitaba otro inversor y al final se me iba a 4-5 mil euros más

#10 #33 yo soy de los de todos en bicicleta, y acción climática ya.
Como excepción, por lo menos no dedicarse a ir quemando combustibles fósiles como si no tuviese consecuencias.

Así que predicas en el desierto si quieres un diesel bararo

#56 Para nada quiero un diesel barato. Lo que quiero es denunciar la incoherencia.

#56 Tengo mi puesto de trabajo a 35km de mi casa, y ambos lugares están en montaña, y hay que cruzar un puerto por el camino. Y no, no hay autocar que haga el trayecto.

Una bicicleta sería la última opción que usaría.

#72 pues exige transporte público de calidad.

Que por mi, lo puesto: diesel gasolina para particulares a 3e litro para empezar.

#74 Imposible, para uno no van a poner ni un monopatín.

Afortunadamente no todos pensamos como tú y no deseamos el mal para los demás. Como, por ejemplo, que no puedas ir de vacaciones a lugares lejanos que puedas ir en coche y te veas obligado a recargar en el camino y tengas que esperar a que carguen cinco o seis coches que están antes que el tuyo, y aburrirte tres horas (tirando por lo bajo asumiendo que todos van a hacer carga rápida) antes de que puedas usar tú el cargador. Y si eliges el tren u otro modo de transporte, que venga alguien diciendo que para qué te has comprado un coche eléctrico.

#74 No van a ponerte un autobús solo para ti y aunque se exija transporte público de calidad (donde vivo no lo hay) es imposible cumplir todos los destinos a todas horas. No es rentable para nadie.

No todos tenemos los mismos horarios, ni partimos del mismo punto ni vamos a los mismos destinos. Es imposible que el TP cubra el 100% de la demanda.

Mientras tanto, yo necesito seguir trabajando y viviendo. No puedo paralizar toda mi vida y decirle a mi jefe que no trabajo hasta que haya transporte público. Para bien o para mal, no todos vivimos en una ciudad con un buen servicio de transporte público.

Donde yo vivo las frecuencias son cada 40 minutos y como tengas que hacer un transbordo tardas 2h en un trayecto que harías en menos de 30 minutos en coche. Y eso es solo el tiempo de viaje, aue ya si tenemos en cuenta que tienes que estar a X hora en algún sitio tienes que sumar la antelación... eso sí es que puedes y hay trayecto.

#10 Pero es realista? Son esos límites factibles sin tener que hacer trampas o apaños que acaban cargandose el coche?

#36 
No.

De hecho, sólo funciona obligando a la marca a vender eléctricos entre sus modelos.

#10 Si se desincentiva, pero por alguna razón a la gente le parece bien pagar de más en el impuesto de matriculación del coche por contaminar de más.

#7 Pues que vayan con cuidado, porque esto podría incentivar la vuelta de los malvados diésel, que emiten menos CO₂ que los gasolina.

#7 Y a los conductores. Va a costar lo mismo uno eléctrico que uno de combustión, pero no porque bajen los eléctricos

#7 para eso estan los legisladores, para cambiar las leyes si es necesario.

#1 Te compras otra marca o el fabricado en china. Yo veo buena noticia que el que eche veneno al aire empiece al menos a pagar una parte de sus externalidades.

#1 A mi me sale verca de unos 9.000€ por vehículo.

#1 Lee a #33

#21 Para el conjunto total de la población ojalá que existiera el paraíso socialista y que el acaparamiento y buena suerte de unos pocos no significara la explotación y subordinación del resto.

#36 Montar empresas como Nvidia no es cuestión de acaparamiento y buena suerte, es cuestión de trabajo, talento y financiación (capitalismo en estado puro). En los paraísos socialistas cuando se quedan sin empresas productivas a las que explotar se van a tomar por culo, ya tenemos todos en mente los ejemplos de esto.

Sin incentivos para trabajar duro las sociedades colapsan. Y el mejor incentivo será siempre el enriquecimiento, como vía para mejorar nuestra calidad de vida y la de nuestra familia. Y eso los socialistas no lo quieren entender porque lo de trabajar duro no va con ellos, eso que lo hagan otros y ellos a cobrar impuestos, expropiar y lo que haga falta.

#39 Gracias por el negacionismo del progreso científico técnico de la URSS o China. El talento, trabajo y planificación existen en esos lugares y sorpresa, sacando en el caso de China al mayor número de población mundial del umbral de la pobreza desde los años 80. Te ha dejado frito el cerebro la leyenda negra comunista.

El incentivo es la patria, el bien común, la vocación y la colectividad. Un psicópata narcisista que solo busca su ego y reconocimiento no puede con ello.

Sigue mintiendo libremente.

#41 Para psicópatas los dirigentes comunistas metiendo en gulags a gays y disidentes. La peor escoria de la humanidad que gracias a dios ya han sido desactivados por los siglos de los siglos, salvo en algunos casos aislados como Cuba, Venezuela o Corea del Norte, grandes centros de innovación y riqueza del mundo según tú, imagino.

#43 El mundo del imperio anglosajón siendo uno de los mayores asesinos de masas de la historia siendo blanqueado gracias al lavado de cerebro de gente como tú.

Colonizaciones, aniquilación es de nativos americanos, bancarrotas provocadas para arrasar recursos en países gracias al FMI, genocidios, escuadrones de la muerte, injerencias, "forever wars", superioridad moral sobre cualquier cultura, pena de muerte en su "democracia", etnicismo supremacista...

Pero como te dan de comer y ahora el globalismo es woke pues los derechos LGTB bien pero todos los muertos en sus guerras provocadas no pasa nada (puede que haya más muertos LGTB colaterales en sus malditas guerras y genocidios que en el ejemplo que me has dado).

¿En qué mundo vives?

#45 ¿dónde he defendido el colonialismo anglosajón exactamente?

#18 o sea que podemos decir que si hay trabajadores que heredan la empresa o parte de ella

#18 Es una putada, a mi me ha pasado con las 3 ultimas empresas que monté.