#40 "Los barcos de la península llegaron el martes,"
No, estaban en el puerto ese día. O sea, tuvieron que navegar por aguas canarias antes de estar ahí en ese momento (que no se teletransportan y tampoco son ferrys, que priman la velocidad y el número de viajes, van a su ritmo).
"Ayer hubo un ensayo de la parada naval en la bocana del puerto (no sé si habrá muchos cetáceos ahí) y hoy ha sido la parada naval, de nuevo delante de la bocana."
Pero estamos hablando del tránsito, no de estos días, que apenas se mueven de ahí. Es como si me dices que no puede ser que tu coche atropellara la semana pasada a un conejo de camino a casa porque ahora está en tu garaje y no se mueve, o que sólo lo sacaste para lavarlo ayer.
"Los barcos que ya estaban aquí no estaban dando vueltas alrededor de ningún sitio porque tienen su puerto base en Las Palmas de Gran Canaria (en el Arsenal, donde es la exposición)."
Menos los barcos que no estaban ahí, que tuvieron que venir de algún sitio.
"Te lo he explicado ya varias veces y sigues emperrado. Tu caso es digno de estudio antropológico."
Si nada de lo que dices desmiente mis palabras, claro.
"La única explicación que me cabe es que alguna novia te dejase por un militar, "
Si nos ponemos así, lo úncio que justifica tu ferrea defensa es que a ti un militar te diera por culo.
Tus argumentos son fantásticos, por eso para defenderlos tienes que ofender a otros. Pero bueno, así son todos los troles.
#38 ¿Hace un mes? ¿tú a qué noticia estás contestando? como no te la has leído te la resumo:
- El cachalote hallado en Tenerife tenía un corte de más de 2 metros en la cabeza, pero además hayaron otro, ambos el 21 de mayo
- 7 cetáceos más han fallecido en 10 días después de eso.
La noticia está fechada el día 3.
Luego todos han aparecido entre el 21 y el 31 de mayo ¿hasta aquí de acuerdo?
Los buques no han llegado precisamente hoy, llevan ya unos cuantos días por aquí (los vemos en la tele continuamente con las diversas actividades que se anunciaron previas a todo esto). Pero vamos a mirar qué dice el programa:
Exposición estática y presencia naval
Martes 3, jueves 5 y viernes 6: de 10:00 a 20:00
Miércoles 4: de 10:00 a 19:00
Sábado 7: de 15:00 a 20:00
Domingo 8: de 10:00 a 14:00
O sea, los barcos (no digo que todos, pero algunos, y no me refiero a los de la GC) ya estaban aquí antes del día 3. Y no será llegar y estar todo preparado, habrán llegado con bastantes más días de antelación por aquello de la logística, preparar cosas y demás. Así que estaban navegando por aguas canarias dentro de la ventana donde sucedieron las distintas muertes.
¿Una muerte? puede ser casualidad. ¿Una muerte de un cachalote de 9 metros con un corte en la cabeza? bueno, hay barcos muy grandes de cruceros y demás, podría ser. ¿Muerte de dos cachalotes en la misma fecha? ¿y otros 7 cetaceos en días posteriores? ¿a ti a qué te suena esto? ¿a que se pusieron de acuerdo o a algún tipo de factor externo? ¿y qué gran factor externo podría explicarlo?
"Este jueves 5 ya habrá un ensayo general de la revista naval, por lo que buques militares entrarán y saldrán de aguas del puerto, y se limitan las zonas donde se puede fondear desde el miércoles hasta la noche del viernes a las 23:30."
Submarino “Isaac Peral” (S-81)
Buque de Proyección Estratégica “Juan Carlos I” (L-61)
Buque de Asalto Anfibio “Castilla” (L-52)
Fragatas “Blas de Lezo” (F-103), “Álvaro de Bazán” (F-101) y “Santa María” (F-81)
Buque Escuela “Intermares” (A-41)
Buques de Acción Marítima “Tornado” (P-44) y “Rayo” (P-42)
Otros buques por confirmar
Y aparte, estos de la GC:
El “Río Segura” es el mayor y más moderno patrullero oceánico de la Guardia Civil
La “Río Ara” es una patrullera de altura de la clase Rodman-101
¿O te crees que vienen y se quedan estáticos? ¿o te crees que ocupan poco sitio y se pueden mantener todos juntitos? ¿de verdad crees que la presencia repentina de tanta nave no podría causar un aumento de muertes de cetaceos?
Defiende la verdad en otro sitio, que ya no hay gente que esté leyendo esto. Ve a lo que aún no haya llegado a portada y esté fresco, anda.
Y ya que estamos con trolas, me dirás dónde he dicho yo nada de ningún colectivo. Simplemente he indicado que:
a) hay maniobras militares (si, hay barcos militares, y si, están haciendo maniobras; maniobrar no sólo es disparar, es planificar, desplegar, ordenar, etc)
b) hay un aumento de víctimas entre la fauna.
Ni me he pronunciado acerca de si los militares son buenos o malos, si son necesarios o inncesarios. Lo que he apuntado es equivalente a decir que si pasas con un bulldozer por un bosque protegido va a haber destrozos, pero no sé si vas a entender mal el simil y vas a señalarme porque odio al colectivo de operadores de bulldozers.
#31 Vaya... ¿y a ti quién te paga para hacer una defensa tan agresiva sin venir a cuento? ¿es un bulo? ¿acaso es mentira que hay un contingente militar dando vueltas y de pronto el número de animales acuáticos muertos h aumentado drásticamente? ¿por qué pones tanto esfuerzo en negarlo o cambiar de tema? ¿por qué te empeñas en que los demás miren el dedo cuando alguien ha señalado la luna?
#1 Harán como hacen otros (por ejemplo, android): dan los fuentes, pero las partes "críticas" las meteran en firmwares cerrados y así pueden hacer las dos cosas, dar control "total" a su hardware a terceros y a la vez mantener las puertas traseras y lo necesario para seguir controlando tu producto.
#29 ¿Y cómo lo denominas tú, si no son maniobras? ¿despliegue logístico táctico propagandísitico cerca de marruecos con lo más gordo de la armada para que los militares pasen unos días de vacaciones?
#5#7#24 Ahora resulta que para meter todo tipo de elementos militares en una zona no hace falta maniobrar...
Que no haya disparos no implica que un desfile de las fuerzas armadas no sea una gran maniobra en si mismo (tienen que desplegar todo un contingente de militares solo para preparar el camino a los demás). ¿O mobilizar tanquetas y todo tipo de elementos militares se hace por arte de magia? ¿no es maniobra toda la logística y los medios que se mueven de un lado a otro? ¿no es eso practicar un despliegue ordenado de tropas y todo tipo de efectivos?
Igualmente, para los que se la cogen con papel de fumar porque maniobras militares tiene que ser una cosa muy concreta y salirte de ahí ya es falso y error, la presencia de grandes buques de armada con enormes sónares, hélices en zonas cercanas a aguas protegidas con un montón de fauna y de pronto un montón de víctimas y muertes por golpes, desorientación, etc... pues no sé, blanco y en botella...
En la limusina más ultrasegura del mundo, el tipo de dentro irá sin cinturón de seguridad porque... por sus huevismos. Un mal frenazo (por no decir un golpe decidido por un lateral) y a tomar por saco la seguridad del tipo.
Hay muchas formas de buscar bugs en el código y cada una tiene su lugar y su objetivo.
Por ejemplo, el fuzzy testing ayuda a encontrar muchísimos errores en el control de entradas de datos, por ejemplo (que es una de las mayores fuentes de problemas de seguridad), es muy barato computacionalmente y muy eficaz.
Ahora, para usar una IA, salvo que esté entrenada para detectar errores concretos, no lo veo del todo eficaz, me da que generará muchos falsos positivos o muchas alertas para casos muy tontos que en realidad no suponen ningún problema real y probablemente termine tragándose errores más complejos.
Donde si puede ser muy útil es para detectar errores en problemas complejos de sincronización (condiciones de carrera, etc), donde hay muchas variables y elementos que cuadrar en la cabeza para saber realmente qué está pasando y cómo corregirlo.
#47 Porque si a veces ya no hay quien las entienda si les dices que programen a alto nivel, a ver quién es el guapo que audita, revisa o corrige un código en ensamblador.
#2 Si cae Ayuso, se destaparán las vergüenzas de la comunidad. Probablemente Quirón no sea la única gran empresa que se descubra mantiene las campañas y políticas del pp de madrid... y de españa fuera de españa. Será un efecto dominó que derrumbará todo el entramado. Ese es el verdadero miedo.
#1 Mazón sólo está ahí para aprobar los presupuestos que garanticen que se pague los repartos que ya se han hecho por la reconstrucción.
Una vez pase, ya será reemplazable o sustituíble si las cosas electoralmente pintan mal. Y si no pintan mal ¿para qué poner a otro? ¿para que te salga un casado que se decique a medrar a base de intentar romper la baraja?
#23 Realmente es quien le para los pies a lo que intentan desviar los principios en los que se basa el kernel. Sin una autoridad tan fuerte al mando, es probable que el entorno corporativo meta más mano de lo que deba y algunas cosas cambien para mal.
#25 Realmente su objetivo es Asahi linux, va a seguir manteniendo la distribución y sus parches fuera de kernel (aunque ya hay un mantenedor sustituto que tomará su lugar y tratará de que el kernel de linux acepte los parches necesarios para integrar rust).
Aunque sea un lavado de cara, debería ir a estos actos y esperemos que siga así.
Muchos lo vemos como un acto hipócrita, pero igual algunos empiezan a ver ciertas cosas de otro modo y empezar a aceptar ciertas cosas sólo por tener un respaldo de este tipo. Aparte de quedar retratado para un futuro si se da el caso de que en un futuro reniegue de estas cosas.
#17 El problema de los genios (como el señor ken overstreet, el que se está cascando bcachefs) es que en su cabeza lo suyo siempre es mejor y los que no le siguen el ritmo son unos incompetentes. Y llamar a alguien incompetente, de quien dependes (y que lleva décadas haciendo un gran trabajo de mantenimiento y desarrollo en el kernel de linux) para que tu software pueda encajar en el kernel de linux, no es muy buena política. Ser inteligente no te hace ser listo, si fuera listo no sería prepotente (al menos no con quien no debe) porque se está saboteando a si mismo.
Se puede ser más cercano y hacer debates técnicos constructivos (y si ves que empieza a írsete de las manos porque la cosa se tensa, intentar calmar las cosas o ver si alguien con la visión suficiente como para entender ambos puntos de vista puede mediar y construír una solución de compromiso entre todos).
El problema aquí es que nadie quiere adoptar soluciones de compromiso. Esto es: la única solución buena es la mía. Lo vemos constantemente en política (porque al final todo son más políticas que puras cuestiones técnicas), para descubrir posteriormente que si se opta por la solución buena luego no era tan buena, y si se opta por la solución de compromiso nadie está a gusto con ella.
#4#5#6#13 La cosa va más por lo que dice #11 y #14. Linus está a favor de Rust en el kernel (de hecho, ha manifestado más de una vez que le encantaría usar los nuevos macs con linux, si acaso no los está usando ya). Otros mantenedores no, cada uno con sus argumentos, más o menos aceptables o debatibles.
Aquí el problema real que hay es que todo esto es muy delicado. Décadas de estabilidad y compatibilidad hacia atrás podrían perderse si se hacen las cosas mal y eso es lo que los mantenedores de C y por extensión Linus no quieren. Pero si es necesario abrir la puerta a rust, no sólo como lenguaje es mejor para el desarrollo de sistemas (al menos a ciertos niveles, interfaces, drivers, parsers, paralelismo... ahí rust brilla) sino porque como suele pasar en estos casos, el integrarlo ha descubierto bugs y puesto de relieve problemas de diseño. A cambio, también ha sido fuente de la introducción de nuevos bugs y problemas, como cualquier reestructuración de código que se precie.
Por lo demás, Rust en el kernel funciona y va bien (ahí está Asahi linux para demostrarlo), el problema es adaptar las viejas interfaces del kernel para que pueda usarse Rust para desarrollar cosas sin romper nada, y eso tiene su miga y no puede ser tomado a la ligera y de ahí los constantes roces entre los desarrolladores de rust, que para poder avanzar y trabajar y desarrollar drivers necesitan que más y más porciones de kernel puedan ser interoperables y accesibles desde rust y los mantenedores que ven que más y más partes de código tienen que cambiar y hacerse más complejas de modificar y mantener porque además de soportar las funcionalidades necesarias para C tienen que soportar las de rust y cualquier cambio puede romper cosas en un lado o en el otro.
Y luego está el tema de los tiempos de desarrollo y aceptación de cambios. Los mantenedores tienen mucho trabajo y los desarrolladores quieren las cosas para ya o hacen modificaciones fuera de los plazos o intentan meter código que no sigue los estándares requeridos... ya el driver de tarjetas gráficas unificado de amd tuvo que ser reescrito y estuvo muchos meses fuera del código del kernel de linux antes de ser aceptada su inclusión por estas cosas y también generó fricciones, pero al final los programadores se plegaron a las exigencias y se integró correctamente y todos salieron ganando. También ha habido problemas con filesystems (reiserfs, más recientemente bcachefs) por querer modificar o añadir código en ciclos donde no se debería, todo por acortar los tiempos de incorporación a costa de provocar roturas, incompatibilidades o problemas en otras partes del kernel no gestionadas por ellos.
El problema aquí es desarrollar sin pensar en que tu trabajo afecta al trabajo de otros, en menospreciar su trabajo, no entenderlo, no respetar sus tiempos y necesidades.
#5 Si, para trabajar tienes que comprarte el equipamiento necesario y no es barato.
Ahora, por comparar, antes una IA de este nivel sólo estaba al alcance de gente que pudiera poner sobre la mesa 10 veces más recursos (no sólo el dinero de comprarlos sino de mantenerlos). Ahora está al alcance de "cualquiera". Como comparación, es como cuando ford empezó a vender coches.
Ese es el impacto de este modelo y de que sea abierto a todo el mundo. Antes te comías los mocos o lo alquilabas a otros, ahora tienes la posibilidad de montártelo tu mismo de manera asequible.
No, estaban en el puerto ese día. O sea, tuvieron que navegar por aguas canarias antes de estar ahí en ese momento (que no se teletransportan y tampoco son ferrys, que priman la velocidad y el número de viajes, van a su ritmo).
"Ayer hubo un ensayo de la parada naval en la bocana del puerto (no sé si habrá muchos cetáceos ahí) y hoy ha sido la parada naval, de nuevo delante de la bocana."
Pero estamos hablando del tránsito, no de estos días, que apenas se mueven de ahí. Es como si me dices que no puede ser que tu coche atropellara la semana pasada a un conejo de camino a casa porque ahora está en tu garaje y no se mueve, o que sólo lo sacaste para lavarlo ayer.
"Los barcos que ya estaban aquí no estaban dando vueltas alrededor de ningún sitio porque tienen su puerto base en Las Palmas de Gran Canaria (en el Arsenal, donde es la exposición)."
Menos los barcos que no estaban ahí, que tuvieron que venir de algún sitio.
"Te lo he explicado ya varias veces y sigues emperrado. Tu caso es digno de estudio antropológico."
Si nada de lo que dices desmiente mis palabras, claro.
"La única explicación que me cabe es que alguna novia te dejase por un militar, "
Si nos ponemos así, lo úncio que justifica tu ferrea defensa es que a ti un militar te diera por culo.
Tus argumentos son fantásticos, por eso para defenderlos tienes que ofender a otros. Pero bueno, así son todos los troles.