#31 En la ecologia habria que meter la infrastuctura, que requiere mucho hormigon (CO2) y metal (energia). Ademas de tunelar, aplanar y el trazado debe ser recto. A 200 no se como debe ser el radio de las curvas ¿de 1km?
Los trenes pendulares pueden ir mas rapido por curvas, pero solo es por comidad, si pendulea para fuera de la curva no vuelcan.
#6 Yo lo llamaba subvenciones para ricos o para unos pocos que no eran ricos. Concentrar la riqueza de muchos en unos pocos. Como la loteria.
Ciertas concesiones: puertos, taxis, ¿uber?, farmacias, ¿estancos? No es dinero gratis, puede ser muy buen remunerado. En el caso de taxis, es pelotazo para quien no hipoteco para pagar la licencia.
Subvenciones en las que hay que adelantar el dinero: los que no tienen dinero para adelantar o pueden asumir que no se lo reembolse y/o no se fian o tarden demasiado. No pueden disfrutar de esas subvenciones.
creo que pasa con erasmus que reembolsan a posteriori.
A los productores del Cosmonauta, no pudieron reclamar subvenciones, porque muchos empleados no cobraron nada condicionados a los beneficios y subvenciones.
Para cobrar los empleados debian haber cobrado un sueldo. Y si no tienes para invertir y necesitas la subvencion, no puedes adelantar el sueldo.
Cosas subvecionadas que no cubren el precio completo, pero siguen teniendo un precio no asumible para muchos solo repercute a quien puede pagarlo. Puede ser el caso del billete del AVE.
Muchos billetes de transporte no cubre el coste del servicio, pero si es barato beneficia a casi todos los niveles economicos.
Fuera de lo publico hay coche que se venden por debajo de coste de desarrollo+produccion. Es el caso de Veyron, que debia vale 1 millon mas y al final los demas compradores de -vAG, suvbencionan a CR7 su supercoche.
Otro coche que No cubria costes era el Phaeton.
#14 Los AVEs hacen que los visitantes se vuelvan en el dia y en las perifericas ni pernocten ni consumaan de otras formas.
#6 a ver, no es exactamente asi. A mi viajar en Ave me sale más barato que en coche. Como clase media (clase trabajadora) el Ave es la mejor opción coste/tiempo. Está claro que una familia numerosa o alguien que no tiene interés en viajar no va a usar el Ave por su coste, pero creo que es un medio bastante "popular". De uso puntual (a diferencia del Cercanías) pero popular y lo que es más importante, bastante ecológico comparado con las alternativas (coche particular, autobus, avión) de lo cual se beneficia toda la población...
Dicho esto, estoy contigo que el Cercanías debería estar mucho más cuidado. Es una vergüenza su estado actual.
#10 Lo que no ve Trump (ni sus "consejeros") es que China no explota su mercado interno y es potencialmente enorme. Así que lo de gripar pa industria porque no puedan exportar a Estados Unidos, puede solucionarse con más consumo interno. Como referencia, la tasa de ahorro media en China está en torno al 44%. Esa tasa de ahorro en Estados Unidos es del 4.5%. Ah! y que los chinos consuman más tiene muy difícil que consuman más productos americanos. Que le pregunten a H&M que tal se las gastan los chinos haciendo boicots.
#10ese escenario es prácticamente inevitable para dentro de 30-40 años <-- Ese escenario lo mismo llega antes de que lleguemos 2030 si Trump sigue haciendo el idiota.
#120 sea la razón que fuere, el caso es que hay menos mano de obra disponible libre de la que se necesita
Sí estuviéramos hablando del pan o de casa, todos estaríamos justificando con ello el aumento del precio ... Pero al ser trabajo pocos se plantean competir pagando más por buenos trabajadores ..y otro ejemplo
La FP está teniendo serias dificultades para colocar a sus alumnos en las prácticas. Todos quieren trabajadores formados, pero no quieren aprendices ni financiar un sistema educativo que los forme. Mentalidad española
Hay indicios de que lo está. Es un enfermo mental.
- El despedir a los técnicos que cuidan de las armas nucleares no es una decisión que tomes si estás bien de la azotea.
- El vaciar un par de embalses en California (directamente tirando ese agua) para poder decir no sé qué de los incendios.
- Lo de las pajitas de plástico
Los trenes pendulares pueden ir mas rapido por curvas, pero solo es por comidad, si pendulea para fuera de la curva no vuelcan.
#6 Yo lo llamaba subvenciones para ricos o para unos pocos que no eran ricos. Concentrar la riqueza de muchos en unos pocos. Como la loteria.
Ciertas concesiones: puertos, taxis, ¿uber?, farmacias, ¿estancos? No es dinero gratis, puede ser muy buen remunerado. En el caso de taxis, es pelotazo para quien no hipoteco para pagar la licencia.
Subvenciones en las que hay que adelantar el dinero: los que no tienen dinero para adelantar o pueden asumir que no se lo reembolse y/o no se fian o tarden demasiado. No pueden disfrutar de esas subvenciones.
creo que pasa con erasmus que reembolsan a posteriori.
A los productores del Cosmonauta, no pudieron reclamar subvenciones, porque muchos empleados no cobraron nada condicionados a los beneficios y subvenciones.
Para cobrar los empleados debian haber cobrado un sueldo. Y si no tienes para invertir y necesitas la subvencion, no puedes adelantar el sueldo.
Cosas subvecionadas que no cubren el precio completo, pero siguen teniendo un precio no asumible para muchos solo repercute a quien puede pagarlo. Puede ser el caso del billete del AVE.
Muchos billetes de transporte no cubre el coste del servicio, pero si es barato beneficia a casi todos los niveles economicos.
Fuera de lo publico hay coche que se venden por debajo de coste de desarrollo+produccion. Es el caso de Veyron, que debia vale 1 millon mas y al final los demas compradores de -vAG, suvbencionan a CR7 su supercoche.
Otro coche que No cubria costes era el Phaeton.
#14 Los AVEs hacen que los visitantes se vuelvan en el dia y en las perifericas ni pernocten ni consumaan de otras formas.
Tener un AVE no son todo ventajas.