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pip

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Debianita, estoy decrépito pero aún razono. Linuxero recalcitrante, empecé con la Slackware 3.1 que regalaba "PC Actual" en 1997, y hasta hoy. Profesionalmente desarrollo software de bajo nivel (drivers y esas cosas en C o C++), y en mi tiempo libre, sofware libre.

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Notas
  1. #6 Lo bueno de ser pobres es que podemos disfrutar del amor verdadero :pagafantas:
  2. #6 Ah, sí, de toda la vida: "Tira més un pèl de figa que una maroma de barco".
  3. Funciona mejor en PC o Tablet, en móvil es mejor cuando ya se sabe de jugar, jeje.

    Aquí explico como se juega: www.youtube.com/watch?v=TMPL-EWrrB0
  4. #3 Si tan irrelevante fuera el voto, los billonarios estadounidenses no se habrían gastado más de 1000 millones de dólares en financiar la campaña republicana. Solo Elon les ha soltado 500 millones.
  5. #2 Lo que suele pasar es que un ordenador con acceso a la red privada está conectado a su vez a Internet y actuda como puerta de entrada.
  6. En serio, hay cosas que no necesitan estar conectadas a Internet. A una red privada tal vez, de acuerdo, pero ¿a Internet??? :wall:
  7. Pues los gastos de envío de todo eso tampoco deben ser una broma.
  8. Unas científicas españolas que trabajaban fuera de su país, porque aquí no se invierte en ciencia, que vuelven a un congreso y mueren en un accidente ferroviario provocado porque tampoco se invierte en mantenimiento.
    Ninguna de las dos cosas da votos claro.
  9. Primero, te faltan unos cuantos miles de trenes más. (Y creo que esos datos solo los publica Renfe. Siempre Faltaría Irio y demás). Pero, lo más importante: GNSS no es lo suficientemente seguro para la circulación de trenes o de aviones:

    ERTMS, por ejemplo, descartó GNSS por exigencias de seguridad ferroviaria (Busca info sobre SIL 4), y por limitaciones físicas del entorno de las vías:

    * En estaciones o líneas de alta densidad, dos o más vías paralelas discurren a apenas 3,5 o 4 metros de distancia entre sí. El GPS convencional o con mala geometría satelital no puede garantizar en todo momento en cuál de las dos vías está situado el convoy. Un error de asignación de vía provocaría autorizaciones de movimiento erróneas en enclavamientos.

    * El ferrocarril atraviesa infraestructuras donde la señal GNSS se degrada o desaparece por completo:
    - Túneles y soterramientos: Ausencia total de línea de visión con los satélites.
    - Trincheras profundas y desfiladeros: Bloqueo de satélites en…   » ver todo el comentario
  10. menuda mierda de noticia.
    Precisamente los ordenadores que gestionan cosas muy importantes se suelen dejar, sin cambiar, porque si fucnionan, mejor dejarlos así. Una actualización puede desatar problemas desocnocidos.

    Me parece carnaza. Voto irrelevante por ello.
  11. #1 A ver si gana Vox y lo soluciona todo bajando los impuestos.
  12. Qué pena, lo siento mucho. Menuda tragedia, me ha dejado el día y lo que queda de semana jodido.

    Pobre gente, sales de casa tan tranquilo y de repente mueres.
  13. #11 Importante no, pero relevante si, por eso la muerte de Michael Jackson te la encontraste en todos los medios y la del abuelo Pepe solo una esquela en un periódico y porque fue pagada.
  14. Intento dar una explciación para legos en la materia

    El LZB es, en pocas palabras, un sistema que genera cantones dinámicos en función de la velocidad del tren y su capacidad de frenado.

    Tradiconalmente, las líneas de ferrocarril están divididas en cantones. Si un canton está ocupado, se enciende un semáforo rojo para que otro tren no invada el cantón (previamente hay una señal avanzada para avisar que que el tren se acerca a un cantón ocuoado / semáforo rojo).

    El LZB introduce en canton móvil que es un espacio virtual que ocupa un tren en función de su velocidad para asegurar que su circulación (incluyendo una posible maniobra de frenado) no interfiere con los trenes de delante y de detrás. Con este sistema "casi se podría prescindir de los semáforos".

    Si hay un episio en el que el LZB deja de funcionar (como parece que ha sido el caso), se pasa a circular con otros sistemas de seguridad y los semáforos son esenciales. En estos casos, se restringe la velocidad de circulación ya que el sistema no es tan seguro.

    Por alguna razón, parece que al tren de Renfe se le ha dado la orde de seguir a pesar del semáforo rojo.
  15. #1 Hombre, cuenta los con los de PP y VOX que han prometido en campaña que revalorizarán las pensiones conforme al IPC. :troll:

    cc #8
  16. Pues ya ha tardado en darse cuenta, no debió verla por allí.
  17. Con las elecciones de 2020 que perdió, que habló de fraude electoral desde Trump a Giuliani, pasando por Bannon y todo el séquito como Tucker Carlson… que nunca llegaron a probar en 6 años, que originaron el Asalto al Capitolio
  18. Hay que salir a votar. Nos jugamos mucho.
  19. Me parece que en Ucrania no esta el horno para bollos.
  20. Que no quede ocasión de demostrar lo imbéciles que son
  21. Los que planeen abstenerse estas elecciones deberían pensarlo un par de veces antes. Sólo un par.
  22. Cuentas creadas hace 5 dias
    Banderas de España junto a ikurriñas para la proxima
    Movilizado principalmente chabales de origen marroquí

    Psiops de manual, ya que sea de Marruecos o de Israel, no se, pero vamos, canta de-co-jo-nes
  23. Para reafirmarse en su apoyo a las mujeres, Nuñez Feijoo reveló que su jefa inmediata en el partido (y cuya identidad no quiso desvelar) también es mujer.

    xD xD xD
  24. #44 y que se vaya el fuhrer israeli
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