#1 Esto acabara por provocar que no se acepte Bizum para pagar. En fin, deberian arreglarlo antes de que la gente deje de usarlo...
#1 Esto acabara por provocar que no se acepte Bizum para pagar. En fin, deberian arreglarlo antes de que la gente deje de usarlo...
#1 El turismo de cruceros es turismo de masas y los unicos que se benefician son 4 gatos. Esta gente que desembarca en tropel en los puertos saturandolo todo apenas consumen. Se llevan su propia o comida o ni eso porque lo tienen todo incluido en el barco. Apenas compran algun souvenir. Por no hablar de la tripulación, que la mayoria son de filipinas o sitios simililares porque son los unicos que aceptan los salarios/condiciones. Por mi, es un turismo que puede desaparecer de la faz de la tierra.
#191 China sabe que no tiene nada que hacer con el motor de combustion. EL electrico es el futuro, su futuro. Y esa cifra, ni siquiera es correcta. Actualmente (2023) es el 40% de las ventas. Articulo: https://forococheselectricos.com/2023/08/china-destroza-record-ventas-coches-electricos.html . Es el primero que sale despues de googlear.
#192 la que estaba mal era la mía:
No solo eso, la cuota de mercado de los coches eléctricos e híbridos enchufables no para de aumentar, y en junio han llegado al 38% de las ventas totales de turismos.
#123 Que me rioooooo
. Edito para ponerte un enlace educativo para que te des cuenta de las tonterias que dices ...
#190 los eléctricos puros en China no pasan aún hoy del 25% de las ventas. Con los híbridos van por la mitad
Es decir, la gasolina sigue presente en el 75% de los coches que se venden
#191 China sabe que no tiene nada que hacer con el motor de combustion. EL electrico es el futuro, su futuro. Y esa cifra, ni siquiera es correcta. Actualmente (2023) es el 40% de las ventas. Articulo: https://forococheselectricos.com/2023/08/china-destroza-record-ventas-coches-electricos.html . Es el primero que sale despues de googlear.
#192 la que estaba mal era la mía:
No solo eso, la cuota de mercado de los coches eléctricos e híbridos enchufables no para de aumentar, y en junio han llegado al 38% de las ventas totales de turismos.
#125 Espera que me rio a lo grande ...
#1 Que tenia mala punteria?
#51 Si, es una pena, pero el problema es basicamente el precio. Si fueran mucho, mucho mas baratos si se venderian. Los fabricantes europeos quieren vender coches electricos a precio de unicornio y eso no funciona. Al final pasara como con los telefonos mobiles: todos chinos menos un par de marcas (apple & samsung). En unos años todos llevaremos coches chinos y los ricos algun mercedes/audi o asin. Yo creo que ese es el futuro...
#54 Si, es una pena, pero el problema es basicamente el precio. Si fueran mucho, mucho mas baratos si se venderian
No, porque la capacidad de oferta de eléctricos es tan escasa que a nada que sube la demanda vuelve a subir el precio.
#123 Que me rioooooo
. Edito para ponerte un enlace educativo para que te des cuenta de las tonterias que dices ...
#190 los eléctricos puros en China no pasan aún hoy del 25% de las ventas. Con los híbridos van por la mitad
Es decir, la gasolina sigue presente en el 75% de los coches que se venden
#191 China sabe que no tiene nada que hacer con el motor de combustion. EL electrico es el futuro, su futuro. Y esa cifra, ni siquiera es correcta. Actualmente (2023) es el 40% de las ventas. Articulo: https://forococheselectricos.com/2023/08/china-destroza-record-ventas-coches-electricos.html . Es el primero que sale despues de googlear.
#192 la que estaba mal era la mía:
No solo eso, la cuota de mercado de los coches eléctricos e híbridos enchufables no para de aumentar, y en junio han llegado al 38% de las ventas totales de turismos.
#54 Al final pasara como con los telefonos mobiles: todos chinos menos un par de marcas (apple & samsung).
Es que eso también es falso.
China es la carcasa de los móviles y la marca, casi todos los componentes son de fuera (Corea, Japón, Alemania, etc)
Además que fabricar un móvil es mucho más fácil que un coche
#125 Espera que me rio a lo grande ...
#10 Es el mercado amigo!!! libertad!!!!
#32 No creas, si tienes que elegir entre fabricar utensilios medicos (o de lo que sea) o quemarlo en un deposito veremos que se elige.
#29 El area geografica solo representa los fabricantes, los coches se venden y usan en todo el mundo, incluso con otras marcas. En asia, China esta apostando muy fuerte por el ectrico y ya hay ciudades altamente electrificadas... Ademas la densidad de coches es muy alta comparada por ejemplo con ... Africa o Brasil. (Ademas la leyenda esta mal pone azul y es de color verde. )
#48 yo creo que finalmente no se van a prohibir en 2035.
El coche eléctrico está muy verde aún, sólo quedan 11 años
En España sólo estamos por unas ventas del 5% de eléctricos puros,
Ten en cuenta que el Nissan Leaf, uno de los primeros eléctricos, se empezó a vender en España en 2012, hace 12 años. En 12 años vamos por el 5%
En Europa van mejor, pero no mucho.
https://cargacar.com/noticias/cuantos-coches-electricos-hay-en-espana#:~:text=En%20estos%20datos%20aportados%20por,ascendente%20del%20resto%20de%20pa%C3%ADses.
#51 Si, es una pena, pero el problema es basicamente el precio. Si fueran mucho, mucho mas baratos si se venderian. Los fabricantes europeos quieren vender coches electricos a precio de unicornio y eso no funciona. Al final pasara como con los telefonos mobiles: todos chinos menos un par de marcas (apple & samsung). En unos años todos llevaremos coches chinos y los ricos algun mercedes/audi o asin. Yo creo que ese es el futuro...
#54 Si, es una pena, pero el problema es basicamente el precio. Si fueran mucho, mucho mas baratos si se venderian
No, porque la capacidad de oferta de eléctricos es tan escasa que a nada que sube la demanda vuelve a subir el precio.
#123 Que me rioooooo
. Edito para ponerte un enlace educativo para que te des cuenta de las tonterias que dices ...
#190 los eléctricos puros en China no pasan aún hoy del 25% de las ventas. Con los híbridos van por la mitad
Es decir, la gasolina sigue presente en el 75% de los coches que se venden
#191 China sabe que no tiene nada que hacer con el motor de combustion. EL electrico es el futuro, su futuro. Y esa cifra, ni siquiera es correcta. Actualmente (2023) es el 40% de las ventas. Articulo: https://forococheselectricos.com/2023/08/china-destroza-record-ventas-coches-electricos.html . Es el primero que sale despues de googlear.
#54 Al final pasara como con los telefonos mobiles: todos chinos menos un par de marcas (apple & samsung).
Es que eso también es falso.
China es la carcasa de los móviles y la marca, casi todos los componentes son de fuera (Corea, Japón, Alemania, etc)
Además que fabricar un móvil es mucho más fácil que un coche
#125 Espera que me rio a lo grande ...
#51 Yo creo que vehículos como el Leaf, son los que han ralentizado las ventas de los VEs, no superando ese 5% en España.
Si la reputación de una tecnología se va a tomar por culo por causa de un producto específico, sin duda esa tecnología tendrá más complicado hacerse hueco en las demandas de los consumidores.
#73 Incapacidad de adaptarse a un cambio disrruptivo y luchar contra una competencia que tiene todos los factores a su favor.
No es ningún cambio disruptivo.
El eléctrico está muy verde aún y tiene todavía muchos inconvenientes: falta de capacidad de la red eléctrica, falta enorme de fábricas de baterías, falta de puntos de recarga, falta de autonomía y coches mucho más caros.
Sobre el papel el coche eléctrico es una muy buena idea, ponerla en práctica es algo que llevará muchas décadas
cc #70 #56
#122 El eléctrico está muy verde aún... en Europa. Y justo es ese el problema. Que mientras China se está poniendo las pilas en Europa está aun muy verde.
#51 El coche eléctrico está muy verde aún
Por que lo dices?
#105 ... tontos ... que encima pierden dinero ...
Y más que van a perder...
#16 El tema es que el petroleo sera tan valioso que no nos podremos permitir quemarlo, lo necesitaremos para otros menesteres. Respecto que le que quedan muchas decadas, veremos cuando restrinjan el paso con tu coche de combustion a las ciudades. (que ya empiezan...). Ademas por ley dejaran de fabricarlos a partir del 30/35 en Europa por lo menos...
#25 El tema es que el petroleo sera tan valioso que no nos podremos permitir quemarlo, lo necesitaremos para otros menesteres.
Eso llevan diciendo décadas.
Yo no lo veo, hay muchísimo petróleo en el fondo del mar y no paran de descubrirse yacimientos
#28 no importa cuánto petróleo haya disponible. Lo que importa es cuánto cuesta sacar cada barril, y lo más importante, si para sacar un barril tienes que gastar la energía de otro. Por eso, nunca agotaremos el petróleo.
#80 no importa cuánto petróleo haya disponible. Lo que importa es cuánto cuesta sacar cada barril
Si es rentable, es decir, si lo que cuesta es inferior a por lo que se vende con un margen, se seguirá haciendo.
#25
.
#29 El area geografica solo representa los fabricantes, los coches se venden y usan en todo el mundo, incluso con otras marcas. En asia, China esta apostando muy fuerte por el ectrico y ya hay ciudades altamente electrificadas... Ademas la densidad de coches es muy alta comparada por ejemplo con ... Africa o Brasil. (Ademas la leyenda esta mal pone azul y es de color verde. )
#48 yo creo que finalmente no se van a prohibir en 2035.
El coche eléctrico está muy verde aún, sólo quedan 11 años
En España sólo estamos por unas ventas del 5% de eléctricos puros,
Ten en cuenta que el Nissan Leaf, uno de los primeros eléctricos, se empezó a vender en España en 2012, hace 12 años. En 12 años vamos por el 5%
En Europa van mejor, pero no mucho.
https://cargacar.com/noticias/cuantos-coches-electricos-hay-en-espana#:~:text=En%20estos%20datos%20aportados%20por,ascendente%20del%20resto%20de%20pa%C3%ADses.
#51 Si, es una pena, pero el problema es basicamente el precio. Si fueran mucho, mucho mas baratos si se venderian. Los fabricantes europeos quieren vender coches electricos a precio de unicornio y eso no funciona. Al final pasara como con los telefonos mobiles: todos chinos menos un par de marcas (apple & samsung). En unos años todos llevaremos coches chinos y los ricos algun mercedes/audi o asin. Yo creo que ese es el futuro...
#54 Si, es una pena, pero el problema es basicamente el precio. Si fueran mucho, mucho mas baratos si se venderian
No, porque la capacidad de oferta de eléctricos es tan escasa que a nada que sube la demanda vuelve a subir el precio.
#123 Que me rioooooo
. Edito para ponerte un enlace educativo para que te des cuenta de las tonterias que dices ...
#54 Al final pasara como con los telefonos mobiles: todos chinos menos un par de marcas (apple & samsung).
Es que eso también es falso.
China es la carcasa de los móviles y la marca, casi todos los componentes son de fuera (Corea, Japón, Alemania, etc)
Además que fabricar un móvil es mucho más fácil que un coche
#125 Espera que me rio a lo grande ...
#51 Yo creo que vehículos como el Leaf, son los que han ralentizado las ventas de los VEs, no superando ese 5% en España.
Si la reputación de una tecnología se va a tomar por culo por causa de un producto específico, sin duda esa tecnología tendrá más complicado hacerse hueco en las demandas de los consumidores.
#73 Incapacidad de adaptarse a un cambio disrruptivo y luchar contra una competencia que tiene todos los factores a su favor.
No es ningún cambio disruptivo.
El eléctrico está muy verde aún y tiene todavía muchos inconvenientes: falta de capacidad de la red eléctrica, falta enorme de fábricas de baterías, falta de puntos de recarga, falta de autonomía y coches mucho más caros.
Sobre el papel el coche eléctrico es una muy buena idea, ponerla en práctica es algo que llevará muchas décadas
cc #70 #56
#122 El eléctrico está muy verde aún... en Europa. Y justo es ese el problema. Que mientras China se está poniendo las pilas en Europa está aun muy verde.
#51 El coche eléctrico está muy verde aún
Por que lo dices?
#105 ... tontos ... que encima pierden dinero ...
Y más que van a perder...
#29 La normativa anticontaminación Euro6, Euro 7 etc... La cumplen la mayoría de los países del mundo, no porque estén obligados sino porque en todos lados son conscientes de la pérdida de soberanía que implica depender del exterior en materia energética, ademas de la fuga de capitales asociada a la compra de petróleo y todo eso.
#101 Europa siempre ha sido dependiente del exterior energéticamente y nunca ha pasado nada.
Hay muchos suministradores tanto de gas como de petróleo
#115 Tú visión es totalmente errónea a mi parecer, debemos ser autosuficientes energéticamente, sino nos pasa lo que nos está pasando ahora, que es una pérdida de competitividad en general del sector industrial europeo cuando vienen mal dadas ya que cada cual salva primero su culo y no el nuestro.
#132 no, no es errónea.
Ser autosuficientes en energía no será posible hasta dentro de muchas décadas (no creo que 2050, al petróleo le queda mucha cuerda aún)
Por lo que hay que adaptarse a esa situación.
Una cosa es lo deseable, y otra lo posible
#137 Hombre claro, con la política de la UE y los fabricantes de coches eléctricos de Europa es imposible, solo venden eléctricos caros e ineficientes, China lo conseguirá 20 años que nosotros, ya lo verás.
En resumen, tienes razón pero es por culpa de la legislación europea.
#25 no podrás permitírmelo tu
Para tanques siempre habrá petroleo
#32 No creas, si tienes que elegir entre fabricar utensilios medicos (o de lo que sea) o quemarlo en un deposito veremos que se elige.
#49 no entiendo
#49 tanques, créeme
#3 solo Cuna sufre el embargo, de toda Latinoamérica. Haití es de extensión similar, y si ha contado con la ayuda de USA. Mira como les ha ido...
El gobierno de Cuba no es perfecto, ninguno lo es.
Pero lo que ha jodido Cuba, es la maldad yanki.
Que intentaron matar más de 600 veces a Fidel Castro, los putos terroristas son los yankis,no los Cubanos...
#53 Solo 2. Uno con la hora de Cuba y otro con la hora de Moscú. Bueno, o eso se decía...
#88 Y lo que no muchos saben, es una empresa de maestros relojeros que son los mismos que llevan la dirección y que reparten muchos beneficios en campañas y cultura
#109 es de la marca (GAZ) Gorkovsky Avtomobilny Zavod
El GAZ Chaika (Ча́йка), que significa gaviota, es un automóvil de lujo fabricado entre 1959 y 1981 en la extinta Unión Soviética Increible me subi en uno, de taxi ; pero con mal mantenimiento , paceria en cada bache ; se iba desarmar en trozos , jajaj
#12 pues como cuando la oposición venezolana te cuenta lo mucho que roba el chavismo desde sus aticos de lujo en el barrio Salamanca. Si es que te tienes que reir.
#99 Si aquiestatomumal por culpa de Perro Sánchez, si es que te tienes que reír
#52 ¿como? ¿me vas a decir que no puedo informarme de España haciendo caso a Frank Cuesta?
#6 Te estas contradiciendo tu mismo, Si Haití, que debe ser el único pais donde se vive peor que en Cuba, han recibido ayuda de EEUU, en lugar de embargos, entonces EEUU no es la causa de la miseria de Cuba.
La causa, corrupción aparte, es la ineptitud de sus gobernantes no electos. No es el único caso, tampoco el más grave, pero si el peor de los paises hispanos.
#27 Haiti [...] único pais donde se vive peor que en Cuba
Hay unos cuantos paises centroamericanos por lo menos que encasi todas las métricas andan peor que Cuba. Y si haces cherrypicking mirando parámetros como seguridad o acceso a la sanidad Cuba queda infinitamente mejor.
#93 Seguro, y no puede ser la ayuda de EEUU parte de la causa de la miseria de Haiti, es más, es Cuba no recibe ayuda, créditos comerciales y cancelación de deudas de Europa (club de Paris), Rusia y China.
Si te interesa el asunto, estudia lo que los cubanos, incluido su gobierno, llamaron perido especial. La miseria de Cuba no viene del embargo de EEUU, viene de su dependecia de la Unión sovietica en el pasado y de Rusia y China actualmente.
#137 Vaya descerebrao eres. Para decir nada, para no explicar por qué después de 80 años, nadie es capaz de producir pan y alimentos básicos a un precio razonable. Qué malo es el mundo que no nos deja hacer pan. Guantanamo nos tira misiles cada vez que compramos harina. ¿Esa es la excusa? Siempre los flipados tenéis las mismas excusas, nunca decís nada, nunca explicáis nada, nunca asumís responsabilidades. Ese es mi comentario.
#93 Madre mía, que absurdo es esto.
#27 EE UU es la causa de la miseria en Cuba Y en Haití.
En Cuba por bloquearla comerciar con 5/6 del mundo, subiéndolos en la pobreza; mientras que en Haití... Mira tú por qué no los quieren, anda que no trabajo para ti...
EEUU lleva IN PUTO siglo desestabilizando cualquier avance en las condiciones de vida de cualquier país, por sus cojones.
Ni siquiera son una democracia, o me vas a contar que de 300 millones te parecen representativos los dos carcamales, el sen y el chalado que pueden "votar".
EEUU es una Oligarquía,como Rusia mandan los billonarios y las corporaciones.
Joder que no tienen ni sanidad,y sus infraestructuras se caen a pedazos, mientras destinan ,1/3 del presupuesto en propagar la guerra por el mundo...
Dejad de defender a los mayores asesinos, terroristas y traficantes de armas y drogas del último siglo...
Y de echarle las culpas al débil de ser pisoteado por el Imperio Yanki.
#6 "lo que ha jodido Cuba, es la maldad yanki"
Cómo gusta esa excusa. Décadas de dictadura, donde vivirá el hombre superior comunista revolucionario dominador de la sociedad del nuevo siglo, y no son capaces ni de tener pan? La harina es complicadíííísima de producir, qué está pasando? El embargo también?
Estoy un poco cansado de excusas así, de echarle la culpa a las estructuras, al patriarcado, al capitalismo, a la OTAN, etc. etc. Cuándo va a asumir alguien responsabilidad sobre algo? Por lo menos una parte, digo yo.
#97 precisamente hambre no pasan. El problema es a la hora de importar tecnología, como piezas de repuesto, etc.
Lee un poco sobre el tema
#97 tu estás cansado de "excusas" el pueblo cubano, de que les invadieran(recuerda donde está Guantanamo, anormal...) y bloqueen todo comercio por sus cojones gringos.
Que levanten el puto bloqueo ilegal,depongan las armas,retiren sus bases y cabezas nucleares de suelo extranjeroy pidan perdón por ser los mayores asesinos,terroristas y traficantes de armas y drogas desde hace un siglo a nivel GLOBAL los yankis, y luego ya que el resto haga la autocritica que considere.
Hasta los cojones de mamarrachos con puño de acero y mandíbula de cristal, la hipocresía y la sandez de que deben autoinmolarse los débiles paraayor gloria del Imperio.
Váyase usted a la mierda,caballero.
A los que les va de puta madre es a los nietos de Fidel que viven a todo lujo por europa a costa del sufrimiento del pueblo cubano
https://www.lavoz.com.ar/mundo/herederos-millonarios-de-fidel-castro-que-indignan-en-cuba/
#1 Toma este artículo, que completa el tuyo:
https://www.vanitatis.elconfidencial.com/famosos/2021-07-17/fidel-castro-familia-huella-espana-nietos-bisnietos_3188576/
#8 Y hasta de tener estudios y ser inteligentes y tener trabajos importantes.
#8 menudo intento de normalizar las excentricidades de esos millonarios usando la exageración y la tangente de Evo.
#39 científicos de prestigio, como Elon Musk, verdad que sí? Con las mismas oportunidades de estudiar por Europa que cualquier otro.
Dejo por aquí lo del guardaespaldas de Fidel
https://www.bbc.com/mundo/noticias/2014/06/140623_cuba_entrevista_escolta_fidel_castro_lh
#127 fue aceptado para hacer un PhD en materiales en Stanford. Supongo que para que te acepten ahí necesitas algo más que ínfulas.
Y luego decidió no hacerlo para embolsarse 300 millones con una .com
Qué ínfulas necesitas para vender una empresa por 300 millones? explícame.
Quéjate que tenía dinero, pero te aseguro que es menos inútil que puñado de revolucionarios que se han visto salir de Venezuela y Cuba
#129 nadie dijo científico. Ingeniero sí. Y ser inteligente en qué? Los negocios también requieren un cierto rango de inteligencias, no existe una.
Los médicos sí que salen. El que no se escapa de la esclavización estatal (reconocido por varias instituciones), igual tiene que llevar un taxi en sus"horas libres".
Yo me refería a estos revolucionarios de la foto
#2 Me fascina la combinación de apellidos de algunos de los nietos: Castro Odio. Una canción de Brujeria hecha DNI irónicamente.
#31 La refencia a Brujeria
Calidad italiana... viaja con nosotros...
#9 Por eso no me dan ninguna pena, tienen lo que han votado, deseado.
#124 Si aliados significa haz lo que yo digo, estoy de acuerdo.
#143 no es cierto. Por ejemplo Francia fue la impulsora de la guerra en Libia y fue respaldada por sus aliados.
Es cierto que EEUU tiene privilegios frente al resto pero en absoluto se puede comparar la situación de UK y Francia con la del resto de paises europeos.
Alemania directamente es una colonia.
#19 Que yo sepa los britanicos son el perro fiel de EEUU asi que no se que cabos atas tu. Los de tu imaginacion ...
#116 no estoy de acuerdo. La UE es el perro fiel, excepto Francia. Francia y Reino Unido son aliados de EEUU
#124 Si aliados significa haz lo que yo digo, estoy de acuerdo.
#143 no es cierto. Por ejemplo Francia fue la impulsora de la guerra en Libia y fue respaldada por sus aliados.
Es cierto que EEUU tiene privilegios frente al resto pero en absoluto se puede comparar la situación de UK y Francia con la del resto de paises europeos.
Alemania directamente es una colonia.
#179 Excelente pais... excelente pais....
#141 Las cosas solo pueden caer hasta cierto punto, despues solo llegas al 0 absoluto, es normal que vendiendo todo el estado, durante un tiempo la economia mejore, como si tu vendes todo lo que tienes, casa, coche, electrodomesticos... y despues que...
#136 Te repito, vete a vivir alli, que no respondes... Se que eres un troll, pero estoy aburrido asi que te hare un juego un rato hasta que me aburra...
Que yo sepa milei (sera milenial... ) gano por desesperacion no por ovacion popular... era como decir... a ver que sale de esto
Italia se encuentra consternada este miércoles por la muerte de un jornalero indio que trabajaba irregularmente en una explotación agrícola en la región del Lacio. Sus jefes le dejaron tirado en la calle el pasado lunes tras sufrir un accidente laboral con una máquina que le amputó un brazo.
Desde hace tiempo se conoce que las alteraciones del microbioma gastrointestinal desempeñan un papel activo en la etiología de los trastornos neurológicos. Ahora, un estudio presentado durante la reunión anual de la Sociedad Americana de Microbiología informa de un perfil bacteriano y de metabolitos distinto en pacientes con enfermedad de Alzheimer y otras patologías neurodegenerativas.
#1 Totalmente de acuerdo