El sistema automático funcionó como estaba pensado que funcionara: cuando detectó problemas hizo que los trenes se detuvieran. Independientemente de si los problemas son falta de mantenimiento, o son sabotajes o son que unos terroristas se han hecho con el control.
Las empresas están para ganar dinero externalizando costes: los trenes no podían estar parados porque generaban pérdidas económicas así que ordenaron que continuaran la marcha.
Los trabajadores cumplen órdenes atroces porque está en juego su futuro: los empleados cumplen órdenes en cascada que sistemáticamente trampean el sistema para que se puedan cumplir los objetivos que les exigen; sean esos directos o no.
La saturación del sistema para obtener los máximos beneficios: no son tenidos en cuenta los riesgos de explotación que supone la intensificación de las actividades.
La consecuencia de toda esta reduflacción de la seguridad de tránsito para la maximizan de beneficios económicos… » ver todo el comentario
#TeAhorroUnClick (y una parrafada)
Dicese de la rama de la filosofía y la teología que intenta justificar la bondad y la justicia de Dios frente a la existencia del mal en el mundo.
Sin pretender ser frivolo, no entiendo como una caja negra puede revelar que se contacto con el control 'en 3 o 4 ocasiones'. O fueron tres, o fueron cuatro.
Han sido inhabilitados en la sentencia. Ojalá acabaran igual todos los que se dedican a enchufar en diputaciones, universidades y resto de instituciones públicas
Es que está claro: los accionistas están ya empezando a estar hasta la polla de poner pasta para montar centros de datos y no ven resultados (porque la gente no va a pagar ChatGPT para pedir recetas de macarrones, y quien paga, no cubre ni gastos), así que se han puesto TODOS de acuerdo en decir "vamos a inventarnos un rollo para justificar que frenemos un poco, porque la pasta no entra".
El sistema automático funcionó como estaba pensado que funcionara: cuando detectó problemas hizo que los trenes se detuvieran. Independientemente de si los problemas son falta de mantenimiento, o son sabotajes o son que unos terroristas se han hecho con el control.
Las empresas están para ganar dinero externalizando costes: los trenes no podían estar parados porque generaban pérdidas económicas así que ordenaron que continuaran la marcha.
Los trabajadores cumplen órdenes atroces porque está en juego su futuro: los empleados cumplen órdenes en cascada que sistemáticamente trampean el sistema para que se puedan cumplir los objetivos que les exigen; sean esos directos o no.
La saturación del sistema para obtener los máximos beneficios: no son tenidos en cuenta los riesgos de explotación que supone la intensificación de las actividades.
La consecuencia de toda esta reduflacción de la seguridad de tránsito para la maximizan de beneficios económicos… » ver todo el comentario
Dicese de la rama de la filosofía y la teología que intenta justificar la bondad y la justicia de Dios frente a la existencia del mal en el mundo.
Han sido inhabilitados en la sentencia. Ojalá acabaran igual todos los que se dedican a enchufar en diputaciones, universidades y resto de instituciones públicas