La red de carga en España supera los 48.000 puntos, con un auge de los cargadores de alta potencia

El dato más destacado de este informe es el fuerte impulso de los puntos de recarga de alta potencia. En los primeros ocho meses del año, los cargadores de 50 a 250 kW han experimentado un crecimiento del 75,69%, mientras que los que superan los 250 kW han aumentado un 57,14%. También los puntos de carga rápida (de 22 a 50 kW) han crecido un 17,93% en este mismo periodo.

[#1 cenutrios_unidos]

A mi me da igual siempre le pongo 20 KW

[#9 Asimismov]

#1 tem dará para 150 km o menos.

[#2 Cuchifrito]

A pesar de la idea de mucha gente en sentido contrario, actualmente tenemos una red de carga bastante buena en España incluso "demasiado" para el parque actual de eléctricos. Lo entrecomillo porque me parece necesario que la red vaya un poco por delante al parque, de lo contrario podría causar problemas a muchos usuarios.

Quién tenga dudas en comprar un eléctrico por este motivo que las deseche porque casi cualquier viaje que hagas tendrás cargadores cerca. (Pongo el casi porque igual vendrá alguien buscando viajes extrañísimos a decir aquí no hay )

[#4 Graffin]

#2 Lo único que he echado en falta viajando con el eléctrico es tener cargador en destino.
A los hoteles no les costaría nada añadir algunos puntos de recarga en sus parkings, y además se sacarían unos eurillos extra.
Te ahorras unos minutos de parada en la ida, y puedes tener el coche listo para moverte por allí, o para la vuelta.

[#10 Graffin]

#8 Te sale un poco más caro cuando te vas de viaje, obviamente. Pero el resto del año te sale siempre más barato, cargando en casa o fuera.

[#7 Graffin]

#6 Estoy diciendo cargando fuera.
Mi coche menos eficiente tiene una batería de 43kWh. Una carga completa a 0,40€ (que es un precio normal) me sale por 17,2€. Con una carga le hago 310km, aproximadamente 5,7€ a los 100km. En un combustión que consuma 4L a los 100km son 6€ a 1,5€ el litro.
Sale más barato cargando en casa y sale más barato cargando fuera.
Si me vas a decir que hay cargadores que cobran 0,60, también hay combustibles que valen 1,90

[#8 Josecoj]

#7 Es que precisamente a esos cargadores de 0,60 me refiero. 0,40 es un precio normal únicamente para los de Tesla, no para el resto. Ayer mismamente, en el Área Tudanca de Aranda tuve que esperar a qué quedasen libres alguno de Tesla, teniendo los de Zunder al lado lado. Si en lugar de 0,58 fuesen más barato pues no hubiera esperado. Y te aseguro que a 0,60 no es más barato que el diésel o la gasolina

[#3 Josecoj]

Ahora solo falta que bajen los precios porque cuesta el kW a precio de azafrán

[#5 Graffin]

#3 Aún así sigue saliendo más barato que los de combustión.

[#6 Josecoj]

#5 Lo que cargues en casa, como cargues fuera no te sale más barato ni de coña