A pesar de que con las obras de mejora que se hicieron en 2023 en áreas como el control de seguridad se ha ganado algo de margen operativo, el aeropuerto cerró 2024 con 10,81 millones de pasajeros entre todo el año; o lo que es lo mismo, más de 300000 usuarios por encima del límite de 10,5 millones de personas que la propia Aena marcaba como capacidad máxima oficial para Valencia en el actual Dora vigente hasta el próximo año; Esto supone que Manises se encuentra sobrecargado al operar casi al 103 % de su capacidad
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¿No es más barato construir un ramal de tren que conecte las vias ferreas ya existentes con los 2 aeropuertos, ya existentes también?
Y, de paso, conviertes en rentables unas frecuencias de tren que facilitarán la movilidad de los viajeros de esas ciudades