Ocurrió con A Coruña o con Villarreal , más famosas por sus equipos que por sus desconocidos (pero no menores) atractivos turísticos. El mundo del motor ha sido de igual manera foco de otras. Sin salir de España, están los casos de Montmeló, Cheste, Jerez o Alcañiz, ciudades que están señaladas en el mapa gracias en buena medida a la presencia de un circuito. Esta es la filosofía que se esconde detrás de un proyecto que va a arrancar "cuando la burocracia lo permita", en palabras de su alcalde, en Morata de Tajuña.
Comentarios
¿Alcalde del PP?
#3 Me colé.
#0 Madrid tendrá de nuevo un circuito de Fórmula 1 y motociclismo, en Morata de Tajuña
Madrid tendrá de nuevo un circuito de Fórmula 1 y ...
telemadrid.esEn Morata hay grandes zonas que fueron campo de batalla y debieran estar protegidas.
Venga, a ver quién descubre el dueño de los terrenos.... Seguro que dentro de 20 años será otro "ese del que usted me habla".
Como siempre propuestas circenses para arreglar la economía. Claro que sí, que se monte uno de estos circuitos, de los que dependa toda la economía local, que venga otra pandemia y después tendremos un montón de personas sin trabajo y quejándose de que el gobierno les cierra sus negocios por cuestiones de seguridad.
Un proyecto así no es ambicioso, es ridículo, absurdo o esperpéntico, pero no ambicioso.
Ambicioso sería impulsar la economía con proyectos de investigación o con industria local y sostenible. Ambicioso sería poner un parque eólico, o un parque solar que permitiera a la población ser autosuficiente energéticamente y generar tanto trabajo en la zona que necesitaran trabajadores de otras regiones. Eso es ambicioso.
Poner un circuito de fórmula 1 o moto GP es simplemente una chorrada.
#FreeAssange
¿ La Coruña tiene equipo de fútbol ? ¿ La misma Coruña de la Torre de Hércules ?
Mi ilusión es que los próximos Juegos Olímpicos se celebren en el Grupo Covadonga de Gijón (los asturianos me entenderán).
También está Coruña del Conde, Burgos. Pero la de la Torre de Hércules me suena que tiene un equipo en 2ªB.
Si se hacen las cosas bien, no es ninguna chorrada. En Galicia (y no, no era en A Coruña, era en Cerceda, que está como a unos veintipico kilómetros) ha habido varios proyectos (o vendidas de humo) para hacerlo. Uno de ellos tenía cierto sentido hacerlo porque era entre los ayuntamientos de Pazos de Borbén y Mondariz.
Es un lugar a no mucha distancia de Vigo, aunque el acceso tampoco es que sea una maravilla (sobre todo si se va por la A-52 hasta Ponteareas, que esa parte de autovía bien, pero luego la carretera tiene más curvas que un especial de playboy), permitiría por ejemplo a la fábrica de Citroen tener allí sus eventos y le proporcionaría un lugar de pruebas inmejorable, haciendo más competitiva esa planta, y lo mismo podría valer para las no tan cercanas (pero a tiro de autovía) de Renault por ejemplo en Castilla.
Si se monta bien la cosa, con academias de conducción y sirviendo para competición regional (el campeonato gallego de velocidad se tiene que celebrar en Braga, Portugal) el circuito puede servir para mucho. Eso sí, hay que montarlo con sentido común y sabiendo que el retorno no es de buenas a primeras, y que seguramente nunca celebrará un GP de motos o de F1, pero sí puede tener muchas otras pruebas pequeñas