Hace 2 años | Por alesay a elespanol.com
Publicado hace 2 años por alesay a elespanol.com

150 días frenéticos que empezaron con una carta a Volkswagen. La comunidad Valenciana ni siquiera estaba en la terna inicial, pero tres mujeres trabajaron sin descanso hasta lograr la inversión de 3.000 millones.

Comentarios

D

#7 el problema de Extremadura es que no tiene puerto.

zenko

#1 menos mal que es del psoe, si llega a ser de otro partido dirían que son insolidarios y etc lol

Fingolfin

El gobierno quería Extremadura, pero como vivimos en un país feudalizado, gana el feudo más fuerte y avispado.

D

#2. Sí claro, el gobierno 'siempre quiere Extremadura, o Andalucía, pero se tiene que decantar por otros, muy a su pesar. Y da igual qué partido gobierne...

De Extremadura tampoco es el momento, nunca.

Fingolfin

#9 Igual deberías leer el artículo

D

#12. Lo leí, y me recordó a las críticas que recibió Gonzalez por el AVE a Sevilla, que aún hoy resuenan, y que cuando se quiere los políticos 'hacen' y cuando no, hay miles de razones.

Si las grandes corporaciones deciden sobre la política de inversiones, quizás deberían presentarse a las elecciones...

zordon

#2 la comunidad Valenciana está mas cerca de Extremadura que de Catalunya en riqueza per capita...

e

#14 si es cierto mi enhorabuena a Extremadura o pesame a Valencia

zordon

#16 #10 No se que se piensa el resto de España pero somos una de las regiones mas pobres.
https://www.enterat.com/actualidad/pib-espana-per-capita.php

u_1cualquiera

El PERTE obligaba a los inversores a distribuir entre CCAA. Eso era un handicap para Catalunya que ya se llevaba una parte de la inversión (el artículo dice que VW tenia que justificarlo muy bien). Si Catalunya forma parte de España compite con las otras CCAA en las ayudas del Gobierno Central, si fuera independiente, sería diferente… puede que mejor, o puede que peor. Pero la Comunitat Valenciana a las que ganó fue a Aragón y Extremadura.

p

Gigafactoria.... ¡mae mia!

P

#4 Es por que tiene una escala de GWh en su capacidad. Por eso giga.

M

#5 ¿No es para que los VW puedan viajar en el tiempo'

D

Llegar los últimos sirvió para que Volkswagen viera la agilidad y decisión con la que trabajaba la administración para lograr la inversión

Pues parece que si apremia el tiempo la administración pública puede hacer en días el trabajo que a "su ritmo" necesitan meses.

E

El conseller de Economía catalán, Jaume Giró, insinuó que había sido una decisión política y no empresarial. "No la ha tomado ni Alemania ni Cataluña"

Y la de mover La Caixa de Cataluña a Valencia ¿Quién la tomó? Ahora se extraña de que otra empresa haga enorme en Valencia y no en Cataluña.

z

Arrebató, claro.

A

Especialidad valenciana. Esperar a ver que ofrecen los demás y después mejoro la oferta y lloro a Madrid para que encima me lo financien.