Así es la nueva Gran Vía de Madrid vista desde la bici

La Gran Vía de Madrid ha cambiado para siempre. La calzada pierde un carril por cada sentido y ese espacio se libera para los peatones. Los carriles están limitados a 30 km/h, y serán un carril bus-taxi-moto y un ciclocarril compartido entre vehículos a motor y bicis. Además, durante las fiestas de Navidad solo podrán circular coches de residentes, el transporte público o por motivos comerciales y otros vehículos en casos excepcionales.

[#1 currahee]

Por ahora han desaparecido los carriles. Con el tiempo espero que vayan apareciendo árboles (de verdad), aceras nuevas y sistemas de separación distintos de barreras de hormigón.

Aun así... primeros pasos en la capital de España para parecer una capital europea. 👍 👍 👍

P.D.: lo de "ha cambiado para siempre" yo lo cambiaría por un "ha cambiado hasta que el PP vuelva a la alcaldía".

[#2 Thornton]

#1 P.D.: lo de "ha cambiado para siempre" yo lo cambiaría por un "ha cambiado hasta que el PP vuelva a la alcaldía".

Lamentablemente, creo que tiene razón

[#4 osmarco]

#1 Esperemos que el PP no vuelva, ni a Madrid ni a niguna provincia y se vayan a la carcel, que es donde deben gobernar

[#3 Desactivado]

Yo repetiría el video con peatones cruzando por los pasos habilitados, las caras de susto han de ser épicas

[#7 powernergia]

#3 Los mas de 100 peatones muertos en 2016 no tienen de que asustarse:

http://revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2015/10OCTUBRE/1013Race-Goodyear-atropello-peatones-zona-urbana.shtml#.WiVlKKAunqA

[#9 Thornton]

#8 Te respondo a un comentario sobre el corte de tráfico. ¿De donde sacas mis alusiones a "una plaza granítica, sin árboles, bancos". (El viejo truco de "qué quieres decir" y pones en mi boca palabras que no he dicho).

Soy ingeniero especialista en movilidad y, sinceramente, opino que la Puerta del Sol se disfruta mucho más ahora que cuando estaba llena de coches. Que te guste o no el tratamiento arquitectónico que se le ha dado, no entro a valorarlo. Para gustos los colores.

[#10 proyectosax]

#9 ...nain, eso lo dice tu... pero una plaza así no es muy humana.
Soy ingeniero de obras publicas y pienso que el problema no son los coches...si quieres movilidad, vete a un pueblo. Las ciudades son ciudades...y si acaso, metemos a las personas bajo suelo. Madrid no tiene clima para disfrutar ni en invierno, ni en verano...que encima son muchos meses. La solución: bajo suelo.

[#11 Thornton]

#10 No será muy amigable para el peatón, pero es uno de los espacios con más viandantes de España. Algo tendrá.
Y lo de meter las personas bajo suelo, bueno, con el clima de Madrid los que prefieran caminar por pasadizos subterráneos te aseguro que son minoría. Eso sólo funciona con climas extremos (Motreal)

[#5 proyectosax]

Picadilly Circus, La 5a Avenida, Shibuya...y muchas más...no son peatonales.
Quitar una de las arterias principales de Madrid...ya veremos como evoluciona el "organismo"

[#6 Thornton]

#5 Cosas similares se oían y leían cuando se propuso eliminar el tráfico de la Puerta del Sol. Y ahí la tienes.

[#8 proyectosax]

#6 ...qué quieres decir?...que está mejor siendo una plaza granítica, sin árboles, bancos que siendo una arteria de paso????
...porque si se transformasen en algo tipo como lo que fue la Plaza Mayor...todavía.
Corta, corta, corta...y el problema del tráfico se trasladará a otras zonas, pero es que además, crearás cada vez más, un centro elitista; sólo accesible para los más ricos.