El consistorio reducirá las multas a los propietarios de pisos ilegales en Ciutat Vella y sancionará a las plataformas que ofrecen viviendas sin licencia para alquiler turístico. Lo que plantea el Ayuntamiento es reducir las sanciones -que en promedio son de 15.000 euros- en un 80% para aquellos propietarios que cedan durante tres años la vivienda en régimen de alquiler social. El consistorio recuerda que en el distrito de Ciutat Vella hay 250 desahucios al mes y estas viviendas pueden ayudar a dar respuesta.
Comentarios
#18 no tío, no. Barcelona no es San Sebastián ni de coña, cuando estuve en San Sebastián me dio la impresión de que todo estaba muy limpio.
Ciutat Vella es lo peor, masificación, malos olores, peleas, turismo barato de playa y borrachera, a saco de prostitutas... Los vecinos llevan años quejándose de que no pueden vivir así. El resultado tras años de descontrol es que la mayoría de los locales se han ido de ahí y se ha convertido en uno de los barrios más baratos de Barcelona y uno de los que tiene mayor tasa de inmigrantes. Esto es morir de éxito, atraer turismo y dejar que se te vaya de las manos.
#22 En S. Sebastian el M2 está a 5000€ y un piso de 80m2 son 400,000€
Esa es otra opción, subir impuestos en Ciutat Vella y que se vaya quienes no pueden pagarlos, y vendrán quienes si puedan y haran de ella una nueva S. Sebastian.
Como economista "crítico" y que se esfuerza por ser objetivo, la realidad no es una de oferta y demanda, sino que muchas veces aumentas el precio y sube la demanda. Desvarío un poco, pero ten en cuenta que cuando sube el petroleo es una buena noticia para el planeta, pero quienes se preocupan por el planeta lo ven como negativo porque implica mayores costes.
Querer que Ciutat Vella sea como S. Sebastian es una cosa... que se haga realidad seria una gentrificación brutal.
#22 Con todos los respetos, pero, los manguis, camellos, chaperos y demás llevan en Ciutat Vella casi 100 años.
#4 pal caso...patatas!
Es lo mismo. Una vez pagas ese 20% el alquiler es para ti.
#9 Sí, pero si lo quieres alquilar a turistas has de comprar la licencia correspondiente. Y de momento se han congelado las licencias.
#11 Es sólo en Ciutat Vella un barrio muy maltratado por el turismo, no es en toda Barcelona. Y sí, en general se trata de particulares que
1) No habían pagado nunca la licencia que se exige
2) Cobraban en negro -> porque si no tienes 1) no puedes justificar esos ingresos
3) Generaban la tira de problemas a los vecinos porque para obtener la licencia hace falta cumplir requisitos (seguridadd, higiene, etc...)
#15 ¿"un barrio muy maltratado por el turismo"?
menuda perlita... Ahora entiendo lo de España ens roba
Vivo en una zona turistica y se que generan "contaminación", pero es como cabrearse con Madrid por la contaminación. En Badajoz no hay...
Y en que punto un ayuntamiento se considera con capacidad de sancionar a una web de anuncios (tipo milanuncios o segundamano.es). Como mucho podría limitarse a solicitar el borrado del anuncio previo requerimiento judicial o que la propia web acepte su borrado al incumplir alguna de sus políticas de uso.
#14 ooops
¿Pisos ilegales? ¿No serán "alquileres no declarados"?
#2 No, para alquilar pisos a turistas hace falta una licencia. En este caso los propietarios no sólo no declaraban el alquiler percibido sino que además no disponían de licencia para alquilarlo por días i.e sin contrato estándar de alquiler.
#5 Bildu la armó gorda en S. Sebastian con la basura.
Todo esta muy bien hasta que te metes con particulares. Mal lo lleva Ada si piensa que los problemas de Barcelona son quienes alquilan sus pisos por días.
Como empiece a putear a los ciudadanos, ya veremos si en la próxima le pasa como a Bildu.
Y si, hay ciudadanos que tienen varios pisos y los alquilan, es lo que soliamos llamar "clase media", la que vota.
#11 Suscribo todo tu comentario excepto la últimas frase. Habría que definir que es clase media y quienes la componen.
El ayuntamiento de Barcelona quizá no está teniendo en cuenta que esos alquileres alegales (como lo es blablacar, alojar a cualquier extranjero en tu casa sea quien sea sin comunicación a la policía, o hacer un taller de cocina en facebook) responden a unas necesidades de ingresos nuevas y acuciantes resultado de la inestabilidad económica.
Es comprensible que el Ayuntamiento pretenda proteger y socorrer a los desahuciados, lo que debe ser prioritario, pero sin poner en riesgo a otros sectores; se ha de tener en cuenta que muchos de esos ingresos turísticos están soportando las hipotecas que antes cubrían los sueldos.
Asi que, a la hora de legislar, la legislación municipal, para dar ejemplo, debería ser actual, fiel a las circunstancias sociales, y justa para todos.
#2 Tócate los cojones, pisos ilegales. Lo está haciendo de puta madre el lobby hotelero, y ahora resulta que el desastre social de los bancos lo tenemos que solucionar los particulares con nuestros propias casas? Pero qué mierda es ésta?
#6 See #2
#6 Mas bien se refieren al BlaBlaCar/Uber del alquiler de pisos. Es lo que tiene leer la entradilla de la noticia, que te enteras de lo que dice: " las plataformas que ofrecen viviendas "
#8 "Es lo que tiene leer la entradilla de la noticia, que te enteras de lo que dice"
Pero si la entradilla la he redactado yo
#12 date cuen que respondo al 6, a dry_martini.
#8 he leído la noticia, no la entradilla, se deja bien claro que van a por lo que llaman -de ahí el tócate los cojones- pisos ilegales, esto es, pisos a los que no les dan licencia para alquilar, basándose en lo que les sale de los cojones, y también van a por las plataformas que dan servicio y visibilidad a dichos alquileres.
Que ponen multas de 15000€ a la gente que alquila su casa para sobrevivir, como si les sobrasen, y les proponen rebajarles la multa quitándoles el uso de su casa para hacer alquiler social (en lugar de obligar a los bancos a poner el 100% de su vivienda libre destinada a ese fin). Así que de PUTA MADRE les va a ir a los que estén usando su piso para subsistir como puedan en bcn.
#19 pozzi... la derecha tiene "personas ilegales", la nueva izquierda "pisos ilegales" y los taxistas "taxis ilegales"
Cuidado no nos ilegalicen a ti y a mi...
ZP tenia ALGO bueno... comparto la idea de que tenemos DERECHO a buscar la felicidad en la legalidad. En mi humilde opinión, los usos y costumbres (RAE: Cultura) no pueden ser ilegales, salvo que pretendas acabar con ellas, en cuyo caso y no serán costumbres.
#19 Una multa de 15.000€ es una pasada. Luego te "perdonan" el 80%, te expropian el piso por 3 años y encima algunos se quejan.
Para flipar.
#8 Comparar BlaBlaCar con Uber es no saber en que consisten ambas...
#26 ¡FLAME DE UBER! ¡QUE BIEN!
Los taxistas se la están cogiendo con papel de fumar ya que Uber estipula condiciones a quienes quieren "participar" en su plataforma, y varios jueces han aceptado como condiciones mas propias de un puesto de trabajo. Como usuario, la diferencia es que BlaBlaCar son chofers cutres y baratos mientras que UBER directamente les planta cara a los taxistas con vehiculos de calidad y gente uniformada.
Ya veremos en que acaba todo esto, pero creo que las licencias se han vuelto en contra de los taxistas, al igual que las paradas de taxis, que hoy en día ¿Pa que quieres una parada de taxi si puedes llamar desde un móvil?
En fin, el periplo judicial no ha terminado, ya veremos en que acaba esta "disrupción", si al final se les considera trabajadores de Uber o autonomos que usan una plataforma para captar clientes.
#28 Blablacar es tan solo aprovechar para compartir gastos con alguien para un trayecto que ibas a hacer te todas maneras solo. Consumo colaborativo. La calidad del coche o del chofer no tiene nada que ver...
Uber no aprovecha los viajes que se iban a hacer si no que son tan solo se hacen por lucro, es simplemente ponerse a trabajar por tu cuenta de lo que toda la vida se llamó taxista pirata.
#30 nunca en mi vida he cogido un taxi pirata y en mi zona se ha usado el termino para describir los propios taxistas que incumplían sus acuerdos, es decir, que van al aeropuerto con la escusa de recoger a un cliente.
En Londres lo que podemos entender como "ilegales" son legales, se llaman minicabs y tienes que desplazarte a su base o llamarles para que vengan, pues no pueden coger clientes en la calle y sus coches son normales tirando a viejos, por no hablar de los chofers que no hay ni uno blanco. Las tarifas son menos de la mitad que los típicos blackcabs.
BlaBlaCar esta lleno de quien vive de mover gente de una ciudad a otra. Un viaje de ida y vuelta Madrid Barcelona con el coche lleno te puede dejar 50€ al día. No seas prejuicioso presuponiendo que BlaBlaCar solo se usa para lo que se supone que se usa, y Uber solo se usa para lo que se supone que no se tiene que usar.
Ya veremos en que termina este periplo judicial, si son "empleados" de über o es una plataforma que da un servicio a profesionales.
P.D. ¿TE acuerdas de los controladores aereos? ¿De los empleados de telefónica? ¿y los de correos? A esta sociedad neCIoliberal no le gusta cuando los trabajadores chantajean con movilizaciones... Triste... pero ya lo avisé... Lo siento, pero a los taxistas les va a llegar su S. Martin, solo es cuestión de tiempo.
#31 Sigo diciendote que veo que no sabes como se usa Blablacar por que nadie puede vivir de el:
Ejemplo, los viajes Madrid-Bcn están sobre los 30€ multiplicado por tres personas que lleves, si consigues llenar el coche (si solo consigues a una persona, el viaje lo tienes que hacer igual, y a lo mejor tampoco llenas a la vuelta de la que hablas) son 90€. Según está página el precio medio rondará los 92€ (http://www.viamichelin.es/web/Itinerarios/Itinerario-Madrid-_-Madrid-Espana-hacia-Barcelona-_-Barcelona-Espana?strStartLocid=31M3k1cjEwY05EQXVOREUyTmpJPWNMVE11TnpBd05EUT0=&strDestLocid=31M3JyYjEwY05ERXVNemczT1RJPWNNaTR4TmprNU1nPT0=). Eso contando solo gasolina y peajes, sin tener en cuenta mantenimiento del coche (neumáticos, aceite, revisión...). Todo eso por 13 horas de viaje. Ahora ponte a repetir que hay gente que puede vivir de eso...
Uber en España es lo mismo que taxista pirata, nada tiene que ver lo que pase en Londres.
#32 estoy hablando de ganar 50€ al día. Los de los mercadillos se pegan días de 16horas por menos de eso.
Uber en España será lo que diga la justicia. No vendas la piel del oso antes de cazarlo.
No me parece mala idea mientras sea el Ayuntamiento de Barcelona quien pague los arreglos en caso de destrozos (y no me vale que sea en facturas en el cajon).
#1 o sea, que a los propietarios de estos negocios ilegales se les pilla, se la ofrece la posibilidad de pagar sólo un 20% de la multa a cambio de alquilar el piso por un alquiler social (que paga a pachas el ayuntamiento junto a los inquilinos) que si, es bajo, pero aun será dinerito que gana, más lo que desgrava por el alquiler social, y, encima, el ayuntamiento debe correr con los posibles gastos ocasionados por los inquilinos...¡hostias que chollo!
Yo quiero hacer eso mismo con mi coche. Que me quiten las multas y yo me anunció en blabla 3 años seguidos, pero si uno de los que llevo me la lia, que el ayuntamiento de Madrid corra con los gastos ocasionados.
#3 No es bien, bien así
"Una vez cedida la vivienda en alquiler social, el propietario sólo percibirá las rentas una vez haya aportado -con las rentas del alquiler o en efectivo- el 20% restante de la multa."
Es decir, cedes el piso al ayuntamiento y no cobras nada de alquiler hasta que el 20% de la multa esté pagado.
#3 Es lo normal. Sino que les preste su casa la Colau, o que les enchufe en algun puestito como a su churri.
#13 aaah! Qué sólo querías aprovechar la noticia para difamar e insultar personalmente a Ada Colau!!
Joe! Pues lo dices hombre, y ahorramos letras. Ale, bonito, dale.
De parte de los hoteleros:
GRACIAS ADA COLAU POR QUITARNOS COMPETENCIA!!! y que se jodan los particulares excepto su número 3!