La razón que se arguye para la inspección desde Bruselas son los 900 millones de fondos europeos invertidos en los últimos años en Puertos Españoles. Entre otras cosas, se calibrará si el gasto público que se ha llevado a cabo era necesario, si las expectativas de crecimiento en que se sustentaba dicho desembolso eran realistas y si se han generado duplicidades innecesarias entre instalaciones vecinas. Además, se escrutará el que por tradición ha sido uno de los puntos débiles del sistema portuario español: las conexiones ferroviarias.
Comentarios
Como vengan a Coruña...
Con los puertos han hecho lo mismo que con los aeropuertos, ninguna ciudad podía estar sin uno. Gastandose millonadas en obras públicas para luego estar infrausados.
Las respuestas las sabemos todos. Bruselas calibrará más bien hasta qué punto puede reconocerse el despilfarro.
¿Estas inspecciones y revisiones de los planes no deberían ser ANTES para evitar despilfarrar la pasta, y no despues, cuando ya se ha vaporozado?