Publicado hace 7 meses por Chabelitaenanita a eleconomista.es

Un buque cargado con petróleo está realizando una ruta que a primera vista parecería absolutamente ilógica: dar toda la vuelta a Sudamérica por el Estrecho de Magallanes. Este petrolero ha sido el último en unirse a un grupo cada vez mayor de buques cargados con crudo que prefieren navegar miles de kilómetros adicionales para recorrer un largo camino, rodeando Sudamérica y evitando así el congestionado y asolado Canal de Panamá.

Comentarios

gregoriosamsa

A ver si tocando la economía ya se ponen a hacer algo contra el cambio climático.

Verdaderofalso

#1 no, antes que tocar nada, se intentará cualquier cosa, decrecer es lo último

E

#1 ya lo están haciendo: emitir una porrada más de CO2 rodeando por el Estrecho de Magallanes

Robus

#1 Sí... creo que ya tienen previsto la construcción de un nuevo canal en Nicaragua y un "canal Seco" en Costa Rica (descargarán los barcos en un lado y se transportará por un ferrocarril especial en unas vias creadas para el caso al otro lado).

No creo que esto cambie mucho las cosas.

G

No le queda nada aún para llegar a su destino de vuelta

https://www.vesselfinder.com/es/vessels/details/9796731

MalditoBendito

¿No saldría a cuenta canalizar esos 80km de distancia y permitir el paso de crudo y realizar otra canalización para el gas? Me da que los responsables del canal no lo verían con buenos ojos.

Gry

#4 México está construyendo una alternativa por tierra y Colombia estudiando la posibilidad de hacer lo mismo pero lo tiene mucho más complicado.

https://www.elobservador.com.uy/nota/mexico-avanza-con-un-corredor-interoceanico-en-tierras-indigenas-20231123840

https://www.valoraanalitik.com/2023/11/21/gobierno-petro-estudia-ferrocarril-alterno-al-canal-panama/

x

#4 el problema de hacer eso es que por una boca puede entrar petróleo de Arabia y por el otro salir de Venezuela y no lo digo porque sea mejor uno que otro sino por el uso óptimo de cada uno.