En los últimos tiempos hemos hablado mucho de hidrógeno, de hidrógeno verde, de eficiencia y de seguridad energética, y el hidrógeno verde ha terminado saltando a la palestra con vídeos virales, polémicas e inversiones milmillonésimas de proyectos gigantescos cuya viabilidad está en entredicho. Lo cierto es que hay industrias que consumen hidrógeno para funcionar, algunas de ellas clave como la de los fertilizantes objeto de este vídeo, y la conversión a hidrógeno verde es un paso más de los miles a dar para dejar de usar combustibles fósiles.
Así es exactamente como se tiene que desarrollar la producción de hidrógeno verde, junto a industria ya existente capaz de utilizarlo para sustituir el procedente del gas natural.
De esta manera sustituyes directamente el procendente del gas natural sin necesidad de "inventar" otras maneras de consumirlo y te evitas la infinidad de problemas que tiene el transporte y almacenamiento del hidrógeno.
#6 ¿Que alternativas hay para la fabricación de amoniaco? No veis otra cosa que coches eléctricos cuando la industria de fertilizantes es la responsable de casi el 5% de las emisiones mundiales de CO2.
Joer. Me parece un proceso extremadamente ineficiente. O se usa en procesos muy concretos y con autoconsumo, o no veo como esto puede ser competitivo económicamente.
#5 Ya, pero en el caso de los diésel no había alternativa. Ahora la hay y se está usando con las baterías. En el caso del hidrógeno lo mismo. Hay una alternativa mucho más eficiente para la mayor parte de las aplicaciones. Por eso esto quedará para usos muy de nicho en procesos industriales.
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Así es exactamente como se tiene que desarrollar la producción de hidrógeno verde, junto a industria ya existente capaz de utilizarlo para sustituir el procedente del gas natural.
De esta manera sustituyes directamente el procendente del gas natural sin necesidad de "inventar" otras maneras de consumirlo y te evitas la infinidad de problemas que tiene el transporte y almacenamiento del hidrógeno.
#6 ¿Que alternativas hay para la fabricación de amoniaco? No veis otra cosa que coches eléctricos cuando la industria de fertilizantes es la responsable de casi el 5% de las emisiones mundiales de CO2.
Joer. Me parece un proceso extremadamente ineficiente. O se usa en procesos muy concretos y con autoconsumo, o no veo como esto puede ser competitivo económicamente.
#4 Quemar gasolina en un coche tiene una eficiencia del 30% en el mejor de los casos y mira que éxito ha tenido.
#5 Ya, pero en el caso de los diésel no había alternativa. Ahora la hay y se está usando con las baterías. En el caso del hidrógeno lo mismo. Hay una alternativa mucho más eficiente para la mayor parte de las aplicaciones. Por eso esto quedará para usos muy de nicho en procesos industriales.
Titulo: Así se fabrica el polémico hidrógeno verde. Visita a la mayor planta de Europa.
A Calero ya no le dejan coches que probar y se aburre?