Eliminar la dependencia del petróleo e impedir la introducción del gas es uno de los objetivos de la propuesta de Greenpeace para las Islas Un estudio realizado por la Agencia Espacial Alemana por encargo de la organización ecologista "demuestra" que Canarias se podría abastecer solo con renovables
#10:
#5: En concreto en las Canarias, entre solar, mareomotriz y eólica pueden perfectamente tirar de coches eléctricos. La jodienda del coche eléctrico es la falta de autonomía. Cuando lo vas a usar en una isla que le das la vuelta y no gastas ni la mitad de la carga, te viene perfecto. Precisamente las Canarias serían ideales para hacer la transición.
#4, #7: Además de que todas las pruebas que se hicieran en Canarias (tecnología, instalación, adaptación, uso de electrolineras) servirían de estudio de campo para luego hacer la transición en el resto del país. Al aumentar tanto el uso en una zona, en esa se podría avanzar mucho en conocimiento. Y a partir de ahí, sería dar el salto primero a Baleares y después al resto de la península.
#3:
Ahorro en 35 años y tras una inversión total de 20.000 millones en renovables, todo hay que decirlo.
#3 Me parecía mucho dinero, pero incluso de esta forma sigue siendo rentable y me gustaría ver como se valorará el impacto en trabajo y desarrollo tecnológico que sería algo a tener muy en cuenta
#4 El impacto en el trabajo tendrá que ser irremediablemente positivo ya que pasarían de importar la energía, a autoproducirla. Además son fuentes mucho más eficientes, por lo que el nivel de riqueza será mayor.
#5: En concreto en las Canarias, entre solar, mareomotriz y eólica pueden perfectamente tirar de coches eléctricos. La jodienda del coche eléctrico es la falta de autonomía. Cuando lo vas a usar en una isla que le das la vuelta y no gastas ni la mitad de la carga, te viene perfecto. Precisamente las Canarias serían ideales para hacer la transición.
#4, #7: Además de que todas las pruebas que se hicieran en Canarias (tecnología, instalación, adaptación, uso de electrolineras) servirían de estudio de campo para luego hacer la transición en el resto del país. Al aumentar tanto el uso en una zona, en esa se podría avanzar mucho en conocimiento. Y a partir de ahí, sería dar el salto primero a Baleares y después al resto de la península.
#6 Hoy en día un coche eléctrico puede dar la Vuelta a Tenerife sin recargar. Y eso que hablamos de la primera generación de baterías. En dos años sale la segunda, con 300kms reales de autonomía... imagínate para 2050.
#19 Si cambian el paradigma energético los jugadores se podrían ver afectados, para los señores de Disa les viene bien que nada cambie y seguir ganando toneladas de dinero que para eso el más rico de las islas.
Comentarios
Ahorro en 35 años y tras una inversión total de 20.000 millones en renovables, todo hay que decirlo.
#3 Me parecía mucho dinero, pero incluso de esta forma sigue siendo rentable y me gustaría ver como se valorará el impacto en trabajo y desarrollo tecnológico que sería algo a tener muy en cuenta
#4 El impacto en el trabajo tendrá que ser irremediablemente positivo ya que pasarían de importar la energía, a autoproducirla. Además son fuentes mucho más eficientes, por lo que el nivel de riqueza será mayor.
Más dinero, más consumo... mejor calidad de vida.
#5: En concreto en las Canarias, entre solar, mareomotriz y eólica pueden perfectamente tirar de coches eléctricos. La jodienda del coche eléctrico es la falta de autonomía. Cuando lo vas a usar en una isla que le das la vuelta y no gastas ni la mitad de la carga, te viene perfecto. Precisamente las Canarias serían ideales para hacer la transición.
#4, #7: Además de que todas las pruebas que se hicieran en Canarias (tecnología, instalación, adaptación, uso de electrolineras) servirían de estudio de campo para luego hacer la transición en el resto del país. Al aumentar tanto el uso en una zona, en esa se podría avanzar mucho en conocimiento. Y a partir de ahí, sería dar el salto primero a Baleares y después al resto de la península.
#3 el 5% de nuestro PIB para los próximos 10 años, viable
Vale ,
Renovable solo la parte eléctrica.
Falta ver en que vehículos motorizados renovables vienen los turistas y todo lo que viene del exterior.
#5 Y lo que circula por la isla, porque entiendo que las islas habrá coches, ¿no?
#6 Hoy en día un coche eléctrico puede dar la Vuelta a Tenerife sin recargar. Y eso que hablamos de la primera generación de baterías. En dos años sale la segunda, con 300kms reales de autonomía... imagínate para 2050.
#5 Los barcos también podrán ser eléctricos o a hidrógeno (que también son eléctricos). ¿Te imaginas un AVE diésel?
Los aviones es harina de otro costal.
#5 Los turistas alquilan coches, no los traen
según Greenpeace
Supongo que ésto no haría falta hacerlo de golpe, se va implantando poco a poco y a medida que vaya siendo rentable se va ampliando.
Y entonces no habrá empresas electricas que ofrezcan su puerta giratoria a los pobres políticos retirados
#1 La mujer de Soria se quedaría sin trabajo
Los de greenpeace se quieren cargar las multimillonarias inversiones en gas... y quieren invertirlo en renovables... como se entere Florentino...
Seguro que el estudio no es nada parcial![:tinfoil: tinfoil](https://cdn.mnmstatic.net/v_149/img/menemojis/36/tinfoil.gif)
#17 Claro, ACS no tiene filial de renovables ¿Quién crees que se llevaría el contrato? ¿una cooperativa, o el tito Floren?. Qué ingenuo.
#19 Si cambian el paradigma energético los jugadores se podrían ver afectados, para los señores de Disa les viene bien que nada cambie y seguir ganando toneladas de dinero que para eso el más rico de las islas.
Disminuir o eliminar la dependencia del petróleo es uno de los objetivos de CUALQUIERA CON DOS DEDOS DE FRENTE...
La isla del Hierro es 100% renovable desde hace poco y están bastante contentos (volcanes submarinos a parte).
#12 Quedan solo 6 islas...