Llenar el depósito este año será un 22,5% más caro que durante estas mismas fechas del año pasado si se utiliza gasolina y un 19,8% más si se usa gasóleo.
#5:
A mi a precio de hoy, tarifa nocturma, me cuesta 1,5€ los 100km. Menos si es por ciudad. Y puedo "llenar" hasta algo más se 6€. Eso si no voy a un cargador del ayuntamiento que me sale a 0.
A mi a precio de hoy, tarifa nocturma, me cuesta 1,5€ los 100km. Menos si es por ciudad. Y puedo "llenar" hasta algo más se 6€. Eso si no voy a un cargador del ayuntamiento que me sale a 0.
#5 No lo digas tan alto a ver si van a tomar nota de los australianos. Cosa que no me extrañarían en cuanto vean reducir los ingresos por los impuestos a los hidrocarburos.
#5 en mi piso en la ciudad no puedo recargar el coche (no tengo garaje) pero en cuanto pueda ir a vivir al pueblo lo primero que hago es ponerme unas placas en la terraza y comprar un coche tipo SEAT Mii. Además, creo que las baterías del coche pueden servir para alimentar la casa por la noche. No se si alguien controla esto.
#8 creo que pocos modelos soportan la provisión de energía hacia fuera, de todas formas, por la noche te interesa cargarlo para tenerlo listo por la mañana
#9 me refiero a una instalación aislada, y a ser posible solo con placas solares. No quiero tener ningún recibo de luz. Creo que sí que hay algún sistema para poder apoyarte en las baterías del coche cuando haga falta.
Gracias por contestar
#10 lo más conveniente yo creo que es instalar baterías dedicadas a la instalación eléctrica, los precios de paneles y baterías siguen bajando y cada vez es más rentable
#12 si, desde luego, pero había pensado en aprovechar las baterías del coche también cuando esté en el garaje, o sea, tener la mitad de la potencia que se vaya a usar en baterías de casa y la otra mitad con las baterías del coche. No sé si sería posible.
La OPEP pondrá el precio que le de la gana. Ellos pactan producir tanto y el resto del planeta consume casi lo mismo, porque la transición lleva tiempo.
Mientras, en España somos el último país de Europa occidental en medidas para gravar en función de lo que contaminas con vehículos. Es el paraíso para comprarte un coche contaminante.
Por ello somos el último país de Europa Occidental en % de ventas de vehículos eléctricos, por ejemplo.
Comentarios
¿Aún habrá gente en Menéame que seguirá negando el peak oil?
#1 La gente va a negar lo que sea necesario para poder justificar seguir viviendo como si nada. La gente, en general, odia los cambios.
Por ponerlo en contexto, evolución de los últimos años (ref. https://www.dieselogasolina.com/Estadisticas/Historico):
Welcome, electrics.
A mi a precio de hoy, tarifa nocturma, me cuesta 1,5€ los 100km. Menos si es por ciudad. Y puedo "llenar" hasta algo más se 6€. Eso si no voy a un cargador del ayuntamiento que me sale a 0.
#4 Welcome.
#5 No lo digas tan alto a ver si van a tomar nota de los australianos. Cosa que no me extrañarían en cuanto vean reducir los ingresos por los impuestos a los hidrocarburos.
#5 en mi piso en la ciudad no puedo recargar el coche (no tengo garaje) pero en cuanto pueda ir a vivir al pueblo lo primero que hago es ponerme unas placas en la terraza y comprar un coche tipo SEAT Mii. Además, creo que las baterías del coche pueden servir para alimentar la casa por la noche. No se si alguien controla esto.
#8 creo que pocos modelos soportan la provisión de energía hacia fuera, de todas formas, por la noche te interesa cargarlo para tenerlo listo por la mañana
#9 me refiero a una instalación aislada, y a ser posible solo con placas solares. No quiero tener ningún recibo de luz. Creo que sí que hay algún sistema para poder apoyarte en las baterías del coche cuando haga falta.
Gracias por contestar
#10 lo más conveniente yo creo que es instalar baterías dedicadas a la instalación eléctrica, los precios de paneles y baterías siguen bajando y cada vez es más rentable
#12 si, desde luego, pero había pensado en aprovechar las baterías del coche también cuando esté en el garaje, o sea, tener la mitad de la potencia que se vaya a usar en baterías de casa y la otra mitad con las baterías del coche. No sé si sería posible.
Edit
La OPEP pondrá el precio que le de la gana. Ellos pactan producir tanto y el resto del planeta consume casi lo mismo, porque la transición lleva tiempo.
Mientras, en España somos el último país de Europa occidental en medidas para gravar en función de lo que contaminas con vehículos. Es el paraíso para comprarte un coche contaminante.
Por ello somos el último país de Europa Occidental en % de ventas de vehículos eléctricos, por ejemplo.
Portugal nos cuadriplica.