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#2:
Coches con cierta capacidad de conducción autónoma, que están permanentemente conectados a internet y son de una empresa de un país ""enemigo""
Pues puedo entenderlo la verdad, suena bastante razonable. Un coche hackeado te puede hacer un atentado fácilmente.
Nunca me había planteado esa opción, siempre pensé en el peligro de la gente que va en los coches
Pues puedo entenderlo la verdad, suena bastante razonable. Un coche hackeado te puede hacer un atentado fácilmente.
Nunca me había planteado esa opción, siempre pensé en el peligro de la gente que va en los coches
#1:
Os lo traduzco:
Seguridad --> Demasiados chinos están comprando Teslas en vez de coches equivalentes de empresas chinas (NIO, etc.).
Seguridad --> Demasiados chinos están comprando Teslas en vez de coches equivalentes de empresas chinas (NIO, etc.).
Comentarios
Coches con cierta capacidad de conducción autónoma, que están permanentemente conectados a internet y son de una empresa de un país ""enemigo""
Pues puedo entenderlo la verdad, suena bastante razonable. Un coche hackeado te puede hacer un atentado fácilmente.
Nunca me había planteado esa opción, siempre pensé en el peligro de la gente que va en los coches
#2 Siguiendo esa lógica, el prohibir toda la tecnología 5G de Huawei, por la que debían pasar las comunicaciones de americanos y europeos, era muy razonable y por estos lares sin embargo se acusó a EE.UU. de cargarse el libre mercado
#4 Mi argumento va en la linea de que los sistemas de riesgo no deberían estar conectados a internet a no ser que fuese absolutamente necesario para su funcionamiento
Desconozco si el 5g de huawei era un problema real o pura presión geopolítica
#16 Lo que entiendo es que esta medida solo la aplicaran en escenarios de alta seguridad o igual es solo una prueba.
Si a mi ni siquiera me parece bien, solo digo que tiene cierto sentido. Yo opino que no deberían estar conectados y punto #6
#4 No creo que nadie dijera ni mú si se prohibiesen móviles con 5G Huawei en presencia del presidente de EEUU, que es de lo que habla la noticia.
Y además, los tiros no van por ahí. Que China intervenga en el mercado es normal y esperable, que lo hagan los paladines del libre mercado es un poco hipócrita.
#4 ¿Ser la puta de los USA y un país vasallo es muy razonable? Así nos va.
#4 Es que el libre mercado a menudo choca con la seguridad nacional, no son cosas incompatibles. A mi me parece lo más normal del mundo que USA no quiera tecnología 5G de Huawei y acepto que puede ser un problema de seguridad nacional y al mismo tiempo acuso a EEUU de cargarse el libre mercado (principalmente los acuso de hipocresía)
#12 A mí no le digas, si a mí me pareció bien aquello y me parece bien esto
#4 #2 #12 el caso de Tesla es el mismo que el caso DJI a la inversa
https://ts2.space/es/por-que-los-drones-dji-estan-prohibidos-en-ee-uu/#:~:text=El%2021%20de%20diciembre%20de,UU.
#2 Entiendo que si sospechan que puedan usar los Tesla para eso es porque ellos igual ya conocen y aplican la tecnología
#2 Si es por lo que dices no tiene demasiado sentido que solo lo prohíban en una ciudad.
Os lo traduzco:
Seguridad --> Demasiados chinos están comprando Teslas en vez de coches equivalentes de empresas chinas (NIO, etc.).
#1 China sabe bien que el liberalismo práctico es protegerse del exterior mientras se pide que el exterior se desproteja.
#1 Lamento decepcionarte, pero Tesla solo tiene un 8% de cuota de mercado en China
#9 Conozco muy bien las cifras tanto de Tesla como de otros competidores chinos en los que estoy invertido, pero si te fijas en mi mensaje hablo de coches equivalentes, con lo cual no comparo Teslas con eléctricos baratos, es mas como ejemplo de equivalentes específicamente te pongo a NIO (que si que compite en el mismo segmento, luego hay otras algo mas lejos XPeng, Li Auto y luego otros algo mas difícil de contabilizar por tener modelos que compiten con Tesla y otros que no (ej. BYD)
#9 "Solo" ? 1 de cada 10 coches (asumo que eléctricos) es de Tesla? Además recuerda que son coches carísimos. Cual es la cuota de mercado del segundo fabricante? < 1% ?
#13 Caro un coche con esas medidas y a 30k? hombre, yo creo que algo parecido de combustion te cascan lo mismo, te podras quejar de la economia, de que Musk es un gilipollas, de los puntos de carga y de bastantes cosas mas pero del precio de sus coches es dificil viendo la competencia.
#9 Tesla colocó al Model Y como líder de ventas en China en junio, pero BYD sigue mandando
Ya ni humo van a dejar vender.