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#12:
#11 Es lo que tiene compartir la misma vía con otros vehículos y peatones, y animales, y árboles.
El civismo a la hora de conducir es lo que mas vidas salva.
Está claro que cuanto mejor es el coche que conduces mas seguro es, pero conozco muchos casos de conductores que al circular con coches megaseguros y potentes arriesgan y apuran mas de la cuenta, y esos son un peligro para el resto de usuarios de la vía.
Trabajo de bombero y entre otras cosas descarcelamos a heridos en accidentes, de tráfico y de todo tipo, y desde que implantaron el carnet por puntos y se pusieron serios con los controles de alcoholemia, el número de víctimas en accidentes de tráfico en nuestro país cayó en picado.
La pena de artículos como este es que están encaminados no tanto a nuestra seguridad, si no a que la gente "compre" coches nuevos, hay que consumir y consumir y consumir......
El civismo a la hora de conducir es lo que mas vidas salva.
Está claro que cuanto mejor es el coche que conduces mas seguro es, pero conozco muchos casos de conductores que al circular con coches megaseguros y potentes arriesgan y apuran mas de la cuenta, y esos son un peligro para el resto de usuarios de la vía.
Trabajo de bombero y entre otras cosas descarcelamos a heridos en accidentes, de tráfico y de todo tipo, y desde que implantaron el carnet por puntos y se pusieron serios con los controles de alcoholemia, el número de víctimas en accidentes de tráfico en nuestro país cayó en picado.
La pena de artículos como este es que están encaminados no tanto a nuestra seguridad, si no a que la gente "compre" coches nuevos, hay que consumir y consumir y consumir......
Comentarios
http://www.milanuncios.com/opel-de-segunda-mano/opel-corsa-1700-121940845.htm
¿cuantos años tenian los coches que han tenido accidentes en lo que va de año?
"La edad media de los vehículos que se dan de baja en el Plan PIVE es de 16 años, lo que nos da una idea de los vehículos tan obsoletos que tenemos en nuestro parque"
Muchos concesionarios gestionan la compra de un coche viejo en desuso a intermediarios que los compran y que no se han dado de baja con el unico objetivo de cobrar la subvención pive.
Que pongan en la normativa de pive que el coche para desechar tenga que estár a nombre de la persona (o familiar) que compra el nuevo coche al menos los anteriores 6 meses y así la ayuda se destinará solo a los que sustituyen sus coches y no a los que compran un coche nuevo.
Parque automovilístico español distribuido por año de matriculación/c34#c-34
Artículo patrocinado por ANFAC.
Según esta web http://www.circulaseguro.com/los-accidentes-de-trafico-sus-causas-1/ las causas técnicas solo suponen entre un 4 y un 13% de los accidentes. Decir que las medidas de seguridad de los últimos 10 años permite reducir la mortalidad en 2/3 lo considero exageradísimo. Me gustaría ver los datos en que se basan.
#13 Los datos en que se basan son los siguientes (y seguro que os suenan):
1.- Comprar.
2.- Tirar.
3.- Comprar.
Pues anda que unas carreteras con un firme de mierda y que no reparan... lo de triplicar se queda corto...
No sera con mi peugeot 405, unicamente rallable por el diamante y algun material que contenga grafeno. =)
El precio de los automóviles y demás está inflado, es otra megaburbuja. Que bajen los precios a algo razonable y la gente los comprará.
Triplica las probabilidades de morir de viejo y es que antes duraban mucho más
Entonces habrá que poner más radares digo yo, ¿no?
El pueblo autoregula el consumo con la crisis. Aumenta la compraventa de coches de segunda mano, ya no se tira el coche viejo... Esto no gusta a las políticas neoliberales.
Tiene su miga "Ante el aumento de accidentes y de víctimas, la DGT se ha propuesto reducir la edad media del parque a 7 años en el año 2017, "un objetivo ambicioso que compartimos desde Anfac", ha explicado Barrientos."
Como no regalen los coches no se como narices piensan cumplir su objetivo. El mió 8 para 9 y que dure.
#5 que traducido resulta: En cuanto termines de pagar uno, empiezas con otro.
#5 Tu coche es aún un chavalín.
#16 Tiene gracia que, después de argumentar con un caso puntual que no demuestra nada, taches este estudio que está basado en las cifras de accidentes de tráfico de sensacionalista. Las víctimas mortales en accidentes de tráfico se concentran en mayor proporción en los vehículos que tienen mayor antigüedad, eso no es sensacionalismo es estadística.
Estar vivo también multiplica las posibilidades de morir.
La seguridad de los coches depende mucho de como lo conduzcas.
#1 Hasta que paras en un semáforo en rojo y que viene detrás tuya, no. Entonces es cuando te acuerdas de las zonas de absorción de impactos, los reposacabezas activos y los cinturones con pretensores pirotécnicos. La seguridad depende mucho de como conduces tú... y de cómo conducen los demás.
#11 Es lo que tiene compartir la misma vía con otros vehículos y peatones, y animales, y árboles.
El civismo a la hora de conducir es lo que mas vidas salva.
Está claro que cuanto mejor es el coche que conduces mas seguro es, pero conozco muchos casos de conductores que al circular con coches megaseguros y potentes arriesgan y apuran mas de la cuenta, y esos son un peligro para el resto de usuarios de la vía.
Trabajo de bombero y entre otras cosas descarcelamos a heridos en accidentes, de tráfico y de todo tipo, y desde que implantaron el carnet por puntos y se pusieron serios con los controles de alcoholemia, el número de víctimas en accidentes de tráfico en nuestro país cayó en picado.
La pena de artículos como este es que están encaminados no tanto a nuestra seguridad, si no a que la gente "compre" coches nuevos, hay que consumir y consumir y consumir......
#11 Eso me pasó con un Ibiza de 12 años y 211.000km, me dieron por detrás y el asiento central no tenía reposa cabezas y los 5 seguimos vivos y sin secuelas.
Así que el articulo peca un poco de sensacionalista.
cc #1